即將通關，健康驛站再見！香港海關：我們準備好了~

國務院聯防聯控機制昨晚（12月26日）發布《關於對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」的總體方案》，自明年1月8日起不再納入法定的檢疫傳染病管理，即確診者毋須隔離，入境者亦毋須集中隔離。

因應最新防控措施，深圳健康驛站的預約系統將於明年1月8日起停止服務。眾所周知，現行政策是，從香港回深圳得先在健康驛站網站上參與搖號，搖中了才能回去集中隔離。

實際上，香港入境深圳「健康驛站」的預約名額近期逐步增加，12月9日由每日1000個增至2000個，12月22日增至每日2800個，12月25日起增加至每日3500個，短短兩個多星期內，名額大幅增加2.5倍。

當然，通關消息一經宣佈，參與健康驛站搖號的人也所剩無幾了……大家都在興奮等通關！

不過，這個網站即將和我們說再見了~

深圳健康驛站網站發出公告表示：「根據國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機製綜合組《關於對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」的總體方案》要求：自2023年1月8日起不再對入境旅客進行隔離措施。本預約系統將於2023年1月8日0時起「下線」停止服務，相關信息請自行做好留存。」

此外，香港海關指在各口岸管制站已做好準備，迎接全面通關復常，讓香港與內地各類跨境往來活動逐步有序重拾正常動力。

海關並在Facebook上分別展示，西九高鐵口岸及羅湖口岸的海關人員正密鑼緊鼓地進行關務演練，檢查防疫裝備，校正清關設施，為通關做好準備。

港人到內地旅行需求大！

旅遊促進會總幹事崔定邦表示，已陸續有市民向旅行社查詢往返內地的交通安排，又指港人到內地旅行的需求很大，短線遊亦非複雜的旅遊產品，若出入境運力恢復正常，相信農曆新年前有望恢復往內地旅行團。

崔定邦表示，港澳亦是不少內地旅客的首選目的地，旅遊業亦「好心急」想重新接待旅客，並已準備就緒，期望內地重新批出自由行及團隊旅遊簽注，讓業界「熱身」。

「中港澳直通巴士聯會」秘書長陳宗彝表示，很多跨境巴士已三年沒有啟動，正停泊在停車場最入的位置，要駛出來不容易，甚或是已經無法啟動。另外，通關亦要解決司機人手問題，通關初期估計需要300至500名司機，業界希望政府與內地當局協商，放寬內地滿60歲不能駕駛旅遊巴的規定。

陳宗彝指出，過去三年大部分年輕司機已轉業，招聘、培訓及考兩地牌照最快要九個月時間，因此即使開關，也未必有足夠司機應付。

鐵路方面，實政圓桌立法會議員田北辰透露，廣深港高鐵正準備恢復營運，路線不限於廣州、深圳，亦包括北京、上海等大城市，在鐵路覆蓋面上做到「全面」通關。港鐵周日發表聲明，對香港與內地逐步、有序、全面通關表示歡迎，港鐵公司已做好準備，全力配合政府恢復通關的安排。

據攜程數據，內地宣布取消入境隔離後半個小時，旗下兩個子品牌Trip.com及Ctrip（攜程旅行）上香港往內地航班搜索量按周急升5.21倍。

香港往內地航班搜索量最多的五個內地目的地依次為上海、北京、杭州、成都、南京，較上周同期分別增加10.39倍、7.18倍、6.62倍、3.99倍和4.11倍。

（本文圖片來自橙新聞、文匯報、健康驛站、FB及網絡）

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