【献礼党代会】“誉”满山城，“渝”见中隧—重庆轨道交通5号线5110标
四载砥砺奋进，四载筑梦前行。公司第四次党代会以来的四年，是在集团公司“建设隧道及地下工程领域领军企业”的伟大目标指引下，勠力同心、攻坚克难的四年，是开创新局面、展现新作为的四年。
凡是过往，皆为序章，放眼未来，充满希望。在公司第五次党代会即将召开之际，小编选取具有代表性的在建项目，将连续推出系列报道向公司第五次党代会献礼，以此勉励奋战在各条战线的全体中铁隧道人。奋斗的进军号已经吹响，让我们乘着新时代的浩荡东风，加满油、把稳舵、鼓足劲，写好“奋进之笔”，拿出“得意之作”，创造新的辉煌。
4重庆轨道交通五号线5110标
站在瞭望台上，前面一片千余亩的开阔地，11月的重庆烟雾缭绕，阴雨绵绵，这里却依然风风火火，工地上干劲十足，推土机、挖掘机传来轰隆隆的声音，项目部打印机不停地嘎嘎直叫、办公室人员来来往往，大家忙得不亦乐乎，工区和办公楼一派生机勃勃的景象，与自然构成一幅精彩而美丽的画卷......
他们在与时间赛跑，在与困难挑战。他们在尝试“笨鸟先飞早入林”这句古语是否有效！因为他们比别人开工滞后近两年！
这里就是正在修建的中梁山车辆段，也是中铁隧道集团四处有限公司重庆轨道交通五号线5110标的施工现场。
平地千亩只为车辆休憩
重庆轨道交通五号线土建施工大多数标段主体工程快要完工了，5110标才迟迟开工，这是为什么呢？
因为拆迁问题！线路长、干扰大、征拆困难、且影响设计方案稳定的不确定因素多。受征拆及设计影响具备施工条件开工时间不定，总体工期紧张。这是一个比较复杂的地段。它位于九龙皮区华岩镇，其中涉及石堰村、西站村、石龙村。三村六社、既有工厂也有学校。这个项目永久征地约72.7公顷，拆迁建筑物约82547平方米。在市区如此大面积的征拆工作，征拆难度可想而知。同时大量的征地拆迁涉及资金、民生问题，协调工作量大；计划用地千余亩，征地拆迁面广，需要大量动员说服工作。
项目部本着造福当地百姓的思想，多次向上级政府汇报，与当地政府沟通，终于顺利拆迁完毕。五号线最大的车辆厂在2016年下半年顺利施工......
我们来看看这个项目的基本情况：这个巨大的地铁车辆避风港----中梁山车辆段，线路全长1620m，主要包含中梁山车辆段综合基地及附属工程，其中综合基地含综合楼、运用库、物资总库、检修主厂房、公安管理房、调机及工程车库、镟轮库、污水处理站、洗车棚、杂品库、材料棚、牵引降压变电所、修配中心及门卫等，总建筑面积约112485.53㎡；附属工程含场区地基处理、场坪土石方、道路工程、涵洞工程、桥梁工程、河道改造工程、边坡防护和支挡工程及围墙、排水沟槽等。
建成后，重庆市九龙坡区华福路以西，金科阳光小镇以南，重庆铁路枢纽人和编组站以东的地块范围，将成为十分壮观的停车场。一辆辆奔波劳累的地铁将在这里得到最好休憩、保养。
千年小河悄然改道而去
中梁山车辆段东侧紧邻华福路，段内有跳蹬河在地块内穿过。悠悠跳蹬河从这里经过也许上千年了吧，可是为了修建车辆厂，跳蹬河必须改道。
要把境内1760米的一条河全部迁走，重新修建一条更加美丽、环保、安全的一条河，可想工程难度多大。可是中铁隧道人并没有退却，而是迎难而上。500根大桩，直径平均2米 -2.5米，长19米，巨大的挡墙奠定了新河流坚定的流向......
5110标除了河流改迁这项工作难度大外，标段内还有许多“钉子”，是一块不折不扣的“硬骨头”。
中梁山车辆段主要工程为中梁山车辆综合基地及场坪等附属工程，包括房屋建筑、场坪土石方、桥涵工程、改河及防护工程。工程规模大，结构多样，综合性强，对人员、设备以及施工组织管理要求高；这里是在城区施工且工作面广，线路施工区域周边既有建(构)筑物多，紧邻重庆铁路枢纽重庆西编组站，施工干扰大，环保要求相对较高；设计、施工同步开展，设计方案与施工技术方案相互影响，这就注定了要加强设计、施工的互动，确保设计方案与施工技术方案同步、一致；土建和站后工程接口多，且各接口之间专业性强、联系紧密、相互制约；中梁山车辆段房建工程水电安装预留口较多，施工过程中很容易造成漏留、错留情况的发生，后期补充施工对成本、主体结构的整体性及站后工程的工期有较大的影响。
这些问题并没有难倒中铁隧道人，他们发扬中铁人不怕苦不怕累的奉献精神，秉持着“用显微镜查找隐患，用放大镜看待问题”的理念，克难攻坚，日夜鏖战中梁山，小到一颗螺栓、一顶安全帽、一件反光背心，大到特种作业、高空作业，不落任何死角，做到安全、质量融入到每一个人心中。最终中铁隧道人打了一场漂亮的胜仗！各项工作顺利推进，赢得了业主的高度赞扬！
科技创新助推迎头赶上
科技是第一生产力，科技创新能有效提高生产效益，助推企业发展。由于项目结构物多，专业性强，技术标准高，且实际有效施工时间短，工期紧、任务重。为满足总工期和各节点工期要求，项目部创造性地开展工作，通过创新工艺工法，加强技术创新，优化人员、物资、机械等资源配置，形成严密的水平流水线作业模式，追回了滞后两年的工期，有效确保了项目履约。
在上级单位和有关部门的帮扶下,项目结合实际情况成立科研小组,不断创新工艺、研发新技术：碗扣式满堂支架法技术、高强钢筋应用技术、大直径钢筋直螺纹连接技术、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基技术、土工合成材料应用技术、高边坡防护技术、非开挖埋管技术、组拼式大模板技术、深基坑施工监测技术、开挖爆破监测技术、施工现场远程监控管理工程远程验收技术、塔式起重机安全监控管理系统应用技术等十二项应用型技术在项目施工生产中得到了推广，极大提高各工序的安全、质量以及实作效率。定型可移动挡墙模架的研制QC成果、混凝土支挡工程定型可移动模架施工工法、提高机械顶管线形质量控制QC成果等技术成果多次荣获集团公司、中国中铁、中国铁道工程协会、河南省、广西区等省部级乃至国家级奖项，科技创新成果斐然。
忠诚当担染红鲜艳党旗
项目团队自进场以来始终追求让忠诚担当成为自我身上鲜明的时代标签，全体党员牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，始终做到认识上、思想上、政治上、情感上、行动上同以习近平总书记为核心的党中央保持一致。通过学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，开展“七一建党”纪念活动、“项目党旗红”“筑牢堡垒保安全、党员身边创三无”以及中铁重投“五保四创”等党建主题实践活动，充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，项目施工生产和各项管理稳步推进，管控水平不断提高。
同时，项目党支部严格落实上级党委要求，认真开展党风廉政建设工作，及时调整项目领导班子成员的党风廉政责任分工，按照责任制要求开展工作。坚持每月一次廉政教育，坚持每季度对部门负责人以上人员和关键岗位人员开展廉政谈话，坚持“三重一大”、民主决策和党政会签制度，有效发挥党支部监督职能，为项目营造了风清气正的氛围。
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和谐文化营造良好氛围
在践行“家”、“安全质量”、“执行力” 三项文化上，项目认真策划，积极组织，加大对办公、生活、文娱生活方面的投入，不断构建舒适的办公、生活环境；在”安全质量“文化创建上，项目党支部认真落实“安全生产，人人有责”和“一岗双责”制度，加强对员工安全培训，在施工现场修建安全质量文化长廊，认真开展班前、班中讲话和周一安全活动。目前，已形成管理人员上工地必背包，包里必装“一笔、一本”，发现违章立即阻止，并上传项目和班组微信平台，进行曝光，督促相关部门和班组及时整改的工作局面。在“执行力”文化方面，坚持每天早会制度，会上各分管领导、部门负责人总结前一天工作，安排下一步工作。同时，通过微信平台及时反馈施工和项目管理中存在的问题，要求相关部门及时解决和处理，不断增强执行力。项目工会及团支部认真开展工团工作，及时反映职工诉求，利用节假日，开展各项文娱活动，引导广大员工树立积极健康的生活理念，有效助推了项目施工生产。
建功立业在重庆，鼓足干劲创一流。如今，项目建设已驶入了“高速发展”的快车道，项目全员誓做一支百炼千锤、技艺精湛的建设团队，一支逢山开路、遇水架桥的钢铁雄师，一支弘扬传统、传承精神的工匠团队，一支敢打敢拼、勇闯辉煌的筑路先锋，只为建设山城、名满巴渝。