【媒体聚焦】中老铁路国内段首座四线特大桥顺利合龙

1月16日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁隧道集团四处有限公司承建的中老国际大通道玉磨铁路立新寨四线特大桥顺利合龙，标志着中老铁路又一重点工程取得突破，为通车目标创造了良好条件。

立新寨四线特大桥是玉磨铁路首座合龙的四线特大桥。大桥位于云南省元江县铜厂冲村，全长952.8米，共有24跨，0号至19号墩为简支梁，每跨48米，20号至24号墩为现浇悬臂梁，最大跨度80米，最高墩71.9米，最深桩基60米，因地理位置原因，大桥上设越行车站。

据中铁隧道集团四处有限公司副总经理、玉磨铁路项目部经理李平介绍，立新寨四线特大桥上跨昆（昆明）磨（磨憨）高速公路连续弯道处，23号墩和24号桥台位于高速公路高边坡上，施工安全风险极高。为确保施工期间高速公路行车安全，项目部采用全封闭挂篮施工，保证高速公路正常通行和施工作业两不误。施工过程中，中铁隧道局集团精心组织，科学施工，优化方案，严控施工环节，严把施工质量，经过两年多的积极努力，确保了立新寨四线特大桥顺利合龙的节点目标。

玉磨铁路北接云南玉溪，南至中老边境的中国磨憨口岸，并与在建的中老铁路老挝段相连。线路全长508公里，为国家1级电气化铁路，开行旅客列车速度目标值160公里每小时。

人民铁道网

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http://www.peoplerail.com/rail/show-478-397316-1.html

新华网

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http://www.xinhuanet.com/2019-01/16/c_1123999784.htm

中新网

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http://www.chinanews.com/wap/detail/pic/123174.shtml

云南网

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http://yn.yunnan.cn/system/2019/01/16/030180052.shtml

新浪新闻

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http://news.sina.com.cn/o/2019-01-16/doc-ihqfskcn7721255.shtml

昆明铁路局官方微信

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