【隧荣誉】开门红—公司南宁轨道交通3号线青秀山站荣获南宁市2018年建设工程“优质结构奖”

喜  讯

中铁隧道集团四处有限公司

南宁轨道交通3号线青秀山站荣获

南宁市2018年度建设工程“优质结构奖”

市 优 质 工 程 奖

近日，南宁市建筑业联合会召开2018年总结暨表彰大会，中铁隧道集团四处公司承建的南宁轨道交通3号线青秀山站项目荣获南宁市2018年建设工程“优质结构奖”。

南宁轨道交通3号线青秀山站项目

青秀山站设计效果图

青秀山站为地下四层明暗挖结合分离岛式站台车站，是目前国内采用明暗挖结合施工的车站中施工组织及技术难度最大的车站之一。项目位于南宁市5A级景区青秀山附近，总建筑面积为24404㎡，车站总长184.7m，设3组风亭，4个出入口，4个紧急疏散口及1个冷却塔。

目前南宁最深的地铁车站竖井（55米）

车站施工区域内地质条件复杂，以泥质粉砂岩、粉细砂岩等半成岩为主，地下水位高，岩层抗风化能力弱，加之车站设计复杂、接口衔接多、交叉节点多、施工工序多，施工难度极大。

为破解施工难题，顺利完成2018年底青秀山站主体工程全部完工的目标，项目制定切实可行的工作方案：

一是优化工艺工法。新增竖井及临时横通道作为站台暗挖隧道施工专用通道、优化隧道衬砌结构施工方案，提高隧道衬砌施工作业效率。

二是优化人力资源组织。选派精兵强将“严防死守”各关键作业面，为施工提供坚强保障。

三是加大设备投入。1台智能化模筑衬砌台车配合11套模板支架同步施工作业，极大地提高了隧道衬砌的施工进度。

四是加强超前地质预报。增加超前地质预报频次，严禁未经超前探测进行开挖作业。

截止目前青秀山站主体工程均已完工，正在紧张有序进行附属工程施工。据悉，南宁轨道交通3号线全线预计今年6月28日通车运营。

复工伊始，喜报传来，体现了中铁隧道人不懈奋斗、精益求精、全力打造精品工程的“工匠精神” 未来，公司还将继续秉承“精品工程，质量工程”理念，严抓安全文明施工管理，不断提升诚信履约能力，争创精品工程。

供   稿 | 公司安质部

编   辑 | 陈向辉

审   核 | 彭国武

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