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聚焦|芒种日,公司参建南宁轨道交通3号线正式通车试运营

连雨不知春去

一晴方觉夏深


图片来源于人民日报


时雨及芒种,四野皆插秧。

家家麦饭美,处处菱歌长。

今天7时06分,迎来芒种节气

“旧粮将收,新谷既种”

在收获与播种间

2019年6月6日

中铁隧道集团四处有限公司

承建的南宁轨道交通3号线正式通车试运营

迎八方来客


集团公司副总经理韩静玉应邀参加通车仪式,与参建项目员工合影

南宁轨道交通3号线

魅力东盟,绽放绿城

“东盟门户特色的国际文化线”而专门设计

因身披“锦绣紫”丝带

标志色为锦绣紫(锦绣邕城)

人称“紫霞仙子”





“锦绣邕城”正式始发

我就是传说中的“紫霞仙子”

2019年是公司参建南宁轨道交通10周年

继承建南宁轨道交通1号线广西大学站

民族大道下穿隧道与轨道交通地下空间

南宁东站地下空间

朝阳广场站后

3号线承建

总部基地站、市博物馆站、青秀山

下面就让我们一起来看看“紫霞仙子”的“修炼”过程


总部基地站

“今天五象新区你爱理不理,明天你就高攀不起”

车站位于南宁五象新区的核心地带

是南宁轨道交通3号线与4号线的换乘车站

总建筑面积36804㎡

采用钻孔灌注桩+支撑围护结构明挖法施工

2015年9月7日,正式开工建设

2019年3月29日

车站整体工作顺利通过验收

市博物馆站

车站位于南宁市五象新区彩凤路

为南宁市轨道交通3号线的第18座车站

毗邻碧水天和小区

周围为商业居住地。

车站总建筑面积14053.51平米

为地下三层三岛式站台

采用明挖法施工

2015年8月14日

第一幅连续墙吊装钢筋笼、浇筑砼

2016年11月28日,车站及附属结构全部封顶

青秀山站

青秀山站位于南宁市区海拨最高

级别最高的5A景区西门口

是南宁地铁最深车站,达到地下64

是广西区内唯一的建筑施工工地接受过

国务院安委会的综合督查

是南宁地铁名副其实的“网红”车站

最美”车站

各大门户网站、区市各路媒体竞相采访与报道

是目前国内采用明暗挖结合施工

车站中施工组织

技术难度最大的车站之一

被广大地铁建设专家称为国内“第一难”地铁车站

南宁地铁埋深最深车站,地下64米

青秀山站共设置重载型自动扶梯17台,其中站台到站厅通过5台提升高度26.27米、长约55米的自动扶梯进行连接,这5台自动扶梯是目前整个广西提升高度最高,甚至在全国都少有的超大提升高度自动扶梯,能同时乘坐约210位乘客,上下行驶时间约90秒。


项目总建筑面积为24404㎡,车站总长184.7m,受青秀山、邕江地势影响,其埋深大、结构复杂,技术和施工组织难度均为国内罕见。

2015年9月26日,开始围挡施工,

2019年3月25日,车站整体竣工验收通过。

来不及解释了,快上车~

三余载春化雨,值此刻笑生花

向着青秀山,前进!

南宁轨道交通3号线的开通试运行是“建设壮美广西,共圆复兴梦想”、落实首府战略的具体实践,对提升南宁公共交通体系、优化城市空间布局、完善城市功能具有重要意义。

同时,作为驻邕央企,中铁隧道人将继续发扬铁军风采,向广西人民交出满意答卷,为建党98周年、建国70周年献礼!


“芒”“种”之间

收获播种之间

付出汗水

终有可期


向深扎一线为祖国建设辛勤耕耘的中铁隧道男儿致敬!

······



统筹:党委工作部

编辑:陈华波

审核:彭国武

视频:南宁轨道交通集团


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