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【隧新闻】中国国家铁路集团有限公司建设管理部副主任熊春庚到公司玉磨铁路项目检查指导
7月7日，中国国家铁路集团有限公司建设管理部副主任熊春庚到中铁隧道集团四处有限公司承建的玉磨铁路3标项目检查指导，昆明铁路局集团副总经理李敬伟，滇南铁路建设指挥部总工程师赵前进及设计、监理单位负责人参加检查。
熊春庚一行来到新平隧道1#斜井，查看现场施工情况，听取了项目工程概况、工装配套、工艺工法、安全质量管控等情况汇报，重点就地质灾害后施工组织和措施执行进行了了解。
在观看了项目地质灾害预防和隧道开挖工法视频后，熊春庚对项目特殊地质工法创新表示认可，并就“五创新”“五强化”风险管控、工艺流程、施工组织进行了指导。
通过检查，熊春庚对项目下一阶段施工提出要求：
一是狠抓工程质量。在管控措施方面真抓实干，避免后期问题整治付出代价。
二是严控施工安全。要做到谋划到位、措施到位、执行到位，坚决不触碰安全底线。
三是紧盯施工进度。要直面困难、主动出击，配足资源，保证履约。
四是重视关键线路。要想方设法突破关键线路，严密组织保证施组节点，科学管理实现稳步推进。
五是凝心聚力担当。要凝聚共识、共同发力，共同履责、主动担当，以高昂的斗志打好攻坚战。
项目小档案
玉磨铁路3标是玉磨铁路全线控制性工程，新平隧道自开工以来就备受关注，该隧道全长14.835公里，位于崇山峻岭间，隧道共穿越6条断层破碎带，所经之处岩体破碎、突泥涌水频发，是Ⅰ级高风险隧道，也是全线施工难度最大的隧道。因施工难度大、安全风险高，每前进1米，都需要建设者付出艰辛的努力。
供稿：玉磨铁路项目
编辑：贾奔
审核：彭国武
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