全线观摩学习，这个工地就是赞！

10月31日

贵阳轨道交通3号线一期工程建设管理有限公司

组织项目公司、设计、监理、勘察及

全线施工单位共计80余人到

中铁隧道局集团建设有限公司

承建的贵阳交通轨道3号线7标项目

花果园西站进行观摩交流

为了此次观摩会

公司参建人员做了大量的准备工作

给全线同行提供了

一个务实、交流、促进的平台

在参观过程中

观摩人员对车站工程概况

企业文化、标准化建设

花果园西站斜井施工进度

施工工艺等情况进行了了解

重点对斜井通道的总体施工方案

超前地质预报开挖、支护

底板施工、溶洞处理

施工工艺控制等情况进行了交流

对项目采用的许多先进工艺工法

管理方面的先进经验

以及信息技术的应用等方面

纷纷竖起了大拇指

为什么全线同行都来观摩

并且为项目建设纷纷称赞呢？

那是有原因的！

我们一起走进花果园西站

↓↓↓↓

花果园西站：

花果园西站为贵阳轨道交通3号线一期工程中间车站，位于贵阳市南明区，花果园Q社区东侧，都会大道以北，贵黄路东南，车站主体呈南北走向，位于狮子岩山体内。车站为地下二层岛式车站，大里程端带夹层，车站总长251m，有效站台宽14m，标准段净宽22.4m，曲线加宽段净宽23.2m。

为便于车站和区间的施工组织，项目积极主动与各方沟通协调，通过设计优化，将施工竖井调整为施工斜井。斜井主通道全长460m，并设置2个横通道接入车站施工。其中，1号横通道全长约16m，2号横通道全长18m，斜井采用无轨运输。斜井主通道断面为直墙拱顶断面，结构净宽度7.2m，净高度6.5m。

斜井开挖采用CTR300A型悬臂掘进机，出碴采用悬臂掘进机+移动二运+自卸汽车的方式。在施工过程中，项目注重施工工艺优化、做好超前地质预报等工作，通过加强各工序、工种的配合与衔接，以提高施工生产效率，有效提升施工水平，保质保量完成施工任务，为保证项目工程进度奠定了良好基础。

为认真贯彻公司建设标准及“三高四化”建设要求，现场合理布局，施工区设置标准化的围挡，美观大方，工地大门处设置门禁系统和监控系统，并设置十二牌两图，在工地出入口设置自动冲洗平台及三级沉淀池，对进出工地的车辆进行清洗，严禁车辆带泥上路。

为有效控制扬尘对附近住户、商户的影响，项目在施工区域内设置封闭厂棚，防止扬尘外散，施工作业面设置喷淋降尘。现场及库房材料堆码覆盖明显标识，设置应急物资库房，按规范配备应急物资。

其实这种“常规操作”

不仅仅是在花果园西站

自开工以来

公司贵阳交通轨道3号线7标项目

克服项场地狭小、施工环境复杂

时间紧、任务重等诸多困难

在三站三区间施工范围内

大力推行标准化建设

下面就一起通过一组

极具舒适感的大图

了解一下

↓↓↓↓

1讲究的现场安全管理

▲实时门禁监控系统

▲消防器材柜

▲线路整齐、外观整洁的配电箱

 ▲安全讲评台

 ▲监控及汇报厅

2标准的项目质量管理

 ▲交底二维码

▲标准化钢构件加工厂  

▲每台设备都有清晰清楚的标识标牌

▲扬尘监测系统

 ▲活动展板

项目以井然有序的现场布置

规范齐整的安全文明措施

多次获得业主好评

多次引得同行单位到现场观摩

彰显了公司在项目建设上

严格的管理标准和高效的管控手段

为贵阳轨道交通3号线全线

树立了标准化施工和建设的样板

供稿：贵阳轨道交通3号线7标

编辑：贾奔

审核：彭国武

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