其他
中老昆万铁路玉磨段首座隧道开始无砟道床施工
玉磨铁路全线6000米以上隧道
均采用弹性支承块式无砟轨道
其是当今世界先进的轨道技术
在整个工程施工中是
最为关键的环节、施工工艺复杂
技术要求高,施工难度大
相对于有砟轨道
为了确保无砟轨道的铺设精度
供稿:玉磨铁路项目
编辑:贾奔
审核:彭国武
▼长按识别图中二维码观看▼
欢迎关注中铁隧道局集团建设有限公司官方抖音号:1124162329
★【十九届四中全会精神宣贯】《读本》连载!一文读懂“中国之治”形成的历程和成就
玉磨铁路全线6000米以上隧道
均采用弹性支承块式无砟轨道
其是当今世界先进的轨道技术
在整个工程施工中是
最为关键的环节、施工工艺复杂
技术要求高,施工难度大
相对于有砟轨道
为了确保无砟轨道的铺设精度
供稿:玉磨铁路项目
编辑:贾奔
审核:彭国武
▼长按识别图中二维码观看▼
欢迎关注中铁隧道局集团建设有限公司官方抖音号:1124162329
★【十九届四中全会精神宣贯】《读本》连载!一文读懂“中国之治”形成的历程和成就