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学习强国：广州南沙最长“S”型电力管廊工程有新进展
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“综合城市功能-南沙最长“S”型电力管廊工程有新进展”
为题对工程进展情况进行了报道
【综合城市功能】广州南沙最长“S”型电力管廊工程有新进展
随着“万龙2号”顶管机在口岸段3#-4#井区间破洞而出，口岸站-凫洲站110/220KV电力管廊工程于近日顺利完成口岸段全部大直径顶管施工任务，离全线洞通仅一步之遥。项目建成后，可容纳12条高压电缆，届时，广州市南沙区环市大道、龙穴大道沿线所有高压线将全部下地，同时可为龙穴岛度假区、广船国际、南沙港码头及万顷沙等供电，架起一道地下高压电力走廊，有效改善南沙区电网结构。
顶管始发仪式
记者从中铁隧道局集团了解到，该工程为南沙迄今为止最大断面、最长距离的顶管工程，线路全长6.866公里。该电力管廊沿着环市大道、龙穴大道路蜿蜒前进，顶进路径上有连续数个S形小转弯，有9个区间位于曲线上，最小转弯半径约600米，属国内罕见。
顶管机下井
以往电力隧道均采用浅埋明挖方式“开膛破肚”施工，占道封路等方式对施工沿线居民的日常生活造成不小的困扰，本工程首次在南沙电力管廊中启用顶管法施工，不仅施工速度快，安全质量更可控而且不影响地面主干道交通和沿线居民的正常生活，以顶进100米距离为例，采用明挖法需要30-40天的时间，而采用顶管法的话则仅需10天即可完成。
不仅如此，项目还开发了先进的自动导向系统，其与顶进系统相结合，不仅能全自动控制测量，自动分析顶管姿态，顶管机自身的纠偏油缸还能够自动进行方向微调。在系统的支持下，施工工人可通过手机下载App随时查看顶进参数、顶进姿态控制情况、进度等，实时掌握最新信息。做到安全科学管理，高效精细施工。
电力管廊样板区间
在顶管施工过程中，全体参建人员严把安全、质量、进度三关，夜以继日进行顶管施工任务，十二次进出洞征程中做到了安全质量零事故，圆满高效完成各项任务。目前除口岸段1#-2#区间外，该项目其余所有顶管施工任务预计本月中旬均能完成。
科普：何为顶管施工？
顶管施工是非开挖施工，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。
在工作井内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中并将土方运走，待一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。
其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推进到接收井内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两个井之间。
编辑：贾奔
审核：彭国武
来源：学习强国平台
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