中国交通网 | 勐绿高速公路首座隧道开始均衡施工

编者按：

春节前后，中铁隧道局集团建设有限公司勐绿高速公路12标项目全体参建人员始终坚守岗位，全力以赴，高效有序推进勐绿高速公路建设。3月11日，经过紧张而充分的准备，勐绿高速公路大梁山隧道正式开始均衡施工，受到新华网、中国交通网、凤凰网、网易网、云南网、红河州电视台等主流媒体报道，下面我们跟随媒体视角，一起了解一下勐绿高速公路建设情况！

云南红河州《新闻联播》

相关链接：
http://www.hh.cn/xw/szyw/202103/t20210314_940511.html

《新华网》原文链接：

勐绿高速公路首座隧道二衬混凝土顺利浇筑

3月11日，由中铁隧道局集团承建的勐绿高速公路第12项目经理部大梁山隧道出口首模二衬顺利浇筑，成为全线首组成功浇筑的二衬混凝土，这标志着大梁山隧道出口正式进入均衡施工阶段。

大梁山隧道是勐绿高速公路全线关键控制性工程，位于云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县大水沟乡，隧道采用分离式结构型式，左线全长5493米；右线全长5500米，均属特长隧道。隧址区属构造剥蚀中山沟谷地貌区，高程介于1240米到1961米之间，最大埋深724.3米，具有地质条件复杂、独头掘进距离长、施工技术控制指标高、工期紧等特点。为保证首模混凝土顺利浇筑，项目部制定了安全专项施工方案，并科学监控量测，从台车设计加工、混凝土配和比设计、浇筑工艺等精细控制，确保了整个工序的安全质量。勐绿高速公路项目起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近，设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的小磨高速公路进行交通转换;止于绿春县城西侧，接在建元阳至绿春高速公路。主线全长210.72公里，项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80千米/小时，全线共设桥梁201座，设隧道67座，勐绿高速公路第12项目标段内主要工程为“四隧两桥一互通”。据介绍，勐绿高速公路途经西双版纳州、普洱市、红河州，项目的建设将改善勐腊、江城、绿春交通条件，创造良好的旅游和投资环境，促进滇南片区经济快速发展。（贺哲野 朱标 郭燕）

中国交通网

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新华网

相关链接：

http://www.yn.xinhuanet.com/nets/2021-03/12/c_139805748.htm

凤凰新闻

相关链接：

https://ishare.ifeng.com/c/s/v004sgX-_EiOfpFw-_23iybAX2PCv5EIySdOMavacPghxEvQ4j6KGPhNKB4ADkoqWQf3z9SQ1GTa90NxXCMbZNHRVN9w____?spss=np&aman=c8x12f52cdR880h7a1Eaa97dc4df28854d6b53yddf

网易新闻

相关链接：

https://www.163.com/dy/article/G4TF0GNV0534ASOT.html

云南网

相关链接：
http://yn.yunnan.cn/system/2021/03/15/031336800.shtml

供稿：勐绿高速公路12标项目

编辑：陈华波

审核：彭国武

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