喜报！继詹天佑大奖后，公司再次斩获“鲁班奖”

继2020年

中铁隧道局集团建设有限公司荣获

詹天佑大奖、国家优质工程奖等

系列国家级重要奖项后

近日

中国建筑业协会传来好消息

“2020-2021年度第一批

中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)

入选工程名单”公布

公司参建的

南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道～平乐大道）

榜上有名

让我们一起来了解一下~

南宁轨道交通3号线

南宁轨道交通3号线（科园大道～平乐大道）为南宁市第三条建成运营的轨道交通线路，标志色为锦绣紫（锦绣邕城），主线起于科园大道站，途经西乡塘区、兴宁区、青秀区、良庆区，止于平良立交站，是联系江北与五象新区之间的骨干线，大致呈“倒L字”走向，共设置23座车站，均为地下车站，于2015年7月正式开工建设，2019年6月6日开通试运营。

中铁隧道局集团建设有限公司

承建南宁轨道交通3号线

总部基地站、市博物馆站、青秀山站

南宁轨道交通3号线总部基地站

总部基地站位于五象新区核心地带

是南宁轨道交通3、4号线的换乘站

总建筑面积36804平方米

采用钻孔灌注桩+支撑围护结构明挖法施工

2015年9月7日，正式开工建设

2019年3月29日

车站整体工作顺利通过验收

南宁轨道交通3号线市博物馆站

市博物馆站位于南宁市五象新区彩凤路

车站总建筑面积14053.51平方米

为地下三层三岛式站台

采用明挖法施工

2015年8月14日

第一幅连续墙吊装钢筋笼、浇筑砼

2016年11月28日，车站及附属结构全部封顶

南宁轨道交通3号线青秀山站

青秀山站位于南宁市区海拨最高

级别最高的5A景区西门口

是南宁地铁最深车站，达到地下64米

是广西区内唯一建筑施工工地接受过

国务院安委会的综合督查项目

誉为“网红”车站、“最美”车站

南宁轨道交通埋深最深车站，达地下64米

车站总建筑面积为24404平方米

采用明暗挖结合施工

受青秀山、邕江地势影响

车站暗挖深埋、场地狭窄

基坑结构超深

是南宁轨道交通建设难度最大的车站

也是中国地铁建设施工难度最大的车站之一

技术和施工组织难度均为国内罕见

青秀山站共设置重载型自动扶梯17台，其中站台到站厅通过5台提升高度26.27米、长约55米的自动扶梯进行连接，这5台自动扶梯是目前整个广西提升高度最高，甚至在全国都少有的超大提升高度自动扶梯，能同时乘坐约210位乘客，上下行驶时间约90秒。

车站结构复杂（暗挖站台由2纵2斜4竖5横共13个洞室构成，形成立体空间交叉群洞，转换节点多达29个，群洞效应明显）

2015年9月26日，开始围挡施工

2019年3月25日，通过整体竣工验收

传承鲁班文化

弘扬工匠精神

中铁隧道局集团建设有限公司始终践行

“奉献精品 改善民生”的企业使命

落实精益建造

打造精品工程

为企业高质量发展谱写新篇章

有关“鲁班奖”

  中国建筑行业最高荣誉  

中国建设工程鲁班奖（国家优质工程），简称“鲁班奖”，由中华人民共和国住房和城乡建设部指导、中国建筑业协会实施评选，每两年评选一次，主要授予中国境内已经建成并投入使用的各类新（扩）建工程，是中国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。

“鲁班奖”始终坚持“高标准、严要求、优中选优、宁缺毋滥”的原则，评选条件非常严格，申报工程质量必须达到国内领先水平。我们所熟知的国家体育场（鸟巢）、国家游泳中心（水立方）、港珠澳大桥珠海口岸都曾获此殊荣。

编辑：陈华波

审核：彭国武

供稿\统筹：党委工作部

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