中国和巴铁携手做了一件大事，美国万万想不到的一幕出现了
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来源：综合参考消息
近日，中巴携手做了一件大事。
在巴基斯坦西南边陲的一座海边小城——瓜达尔发生了一件“热闹事”，让当地民众一片欢腾。
1月29日，瓜达尔自由区开园仪式隆重举行。
这是一个里程碑式的大事，这是“一带一路”和中巴经济走廊建设在巴开花结果的表现，也是中巴务实友好合作的新起点。
图为1月29日，巴基斯坦总理阿巴西出席瓜达尔自由区开园仪式。
在开园仪式现场，巴基斯坦阿巴西总理在致辞表示，瓜达尔自由区是“一带一路”上又一个可见证的成果，它发掘了瓜达尔港的发展潜力，将加强本地区和中亚地区的互联互通，促进当地和全球贸易。
巴基斯坦内政部长兼计划和发展部长伊克巴尔则动情地说：“自由区开园是个重要的日子，是我们一同见证梦想实现的时刻。”
经中巴双方4年来的携手努力，瓜达尔港口和自由区建设已经取得重要进展，港口已经具备全作业能力。
这次，中巴再一次握手！两只穿越亚洲核心地带的大手握在一起，将彻底改变世界地缘战略格局！
瓜达尔港的前世今生
瓜达尔港位于巴基斯坦西南部俾路支省印度洋沿岸，处于波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。
优越的自然条件使其具备成为天然良港的可能。
上世纪90年代，巴基斯坦曾两次想和美国公司共同开发瓜达尔港，但最后都以失败告终。
随后，巴基斯坦将目光投向了中国。
2001年，应巴时任总统穆沙拉夫的请求，中国同意参与援建瓜达尔港。
2002年，瓜达尔港正式开工兴建。
2007年，瓜达尔港工程竣工，3个两万吨级泊位的多用途码头得以建成。
但在2006年，新加坡为了防止中国获得该港口运营权，破解马六甲海峡之困，新加坡港务国际公司在竞标中击败中国，取得了瓜达尔港的运营权。
然而，瓜达尔港在新加坡手里经营惨淡，几乎处于废弃状态。
直到2013年，中巴经济走廊、“一带一路”等倡议提出后，中国公司才开始接管瓜达尔港的运营。
2016年，由中方运营的瓜达尔港正式开航。
资料图：2016年11月，中远海运“惠灵顿”轮在瓜达尔港装载集装箱。
马六甲海峡之困
众所周知，中国的能源特别是石油，主要来自于中东。
从中东运到中国，原来千古华山一条路，那就是必须穿过新加坡的马六甲海峡。
也就是说，马六甲海峡直接扼住了中国经济发展的能源咽喉。
马六甲海峡横亘在印度洋和太平洋之间，就像一只掐住海上咽喉的大手，一夫当关，万夫莫开！
马六甲的最窄处，就是那个与美国有密切军事合作，希望利用美国来制衡中国的国家——新加坡。
目前，美国在新加坡樟宜拥有一个海军军事基地。
美海军舰队可以在24小时内穿过马六甲海峡，进入印度洋、阿拉伯海，到达海湾地区，向东则可以直接进入南海海域。
所以，一旦美国想掐中国的脖子，只要它把马六甲海峡轻轻这么一关，我们的经济命脉或将岌岌可危！
树欲静而风不止！中国不可能不发展，但我们要发展，难免会动到别人眼里盯着的奶酪，招人嫉恨。
摇尾乞怜、甘居下流绝不可以，自废武功、永世落后更会遭到更大欺凌，我们没有他路可走，唯有咬牙让自己更加强大起来！
打开由美国人实际控制的马六甲海峡的战略钳制，这是中国复兴之路上必须突破的战略瓶颈！
好在，天无绝人之路！
老天爷在印度洋和太平洋的链接点，放置了马六甲海峡这么一个咽喉通道。
老天爷也在波斯湾北岸、巴基斯坦西南部，为中国留下了一个战略性突围点——瓜达尔港！
瓜达尔港，这是一个解开中国被美国封锁在太平洋西岸岛链之困的一把钥匙！
现在，瓜达尔港的开发建设如火如荼，瓜达尔自由区已经正式开园。
这对某些吃中国饭、却要砸中国锅的国家可谓是当头一棒！
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