襄阳人家里有这种车的可要注意了，它其实是“自杀利器”

老年代步车

这几年可以说是非常火爆

可是这种车却是个害人精

安全性存在很多问题

一不小心就有可能造成生命危险

四轮低速电动车俗称老年代步车，这一近年来在市场上爆发式增长的新型夺命利器已经害死了无数人，由于法规并不完善，因此很多无良黑作坊生产出的产品是毫无安全保障的。

答复解读

首先我们先来简单解读一下这次工信部给出的关于管理四轮低速电动车的具体方向。

违法行驶在路上的老年代步车

至于代表们提出将四轮低速电动车纳入摩托车管理类别管理的建议，因涉及到四轮电动车的定位和使用管理方式，社会各界以及相关部门间意见分歧较大，因此工信部的意思是现在正在组织制定四轮低速电动车国家标准，同时还有车辆类别，具体应该算作哪一类别的车，还要等制定出来才能有答案。

违法行驶在路上的老年代步车

这一次是真的要开始整治电动车了

给工信部点一个大大的赞

上边所提到的政策

总结一句就是

要从生产商到驾驶人到上路行驶

全部都要依法规范起来

虽然很多地方还没有推出具体的政策，更多的是整治方向，不过作为交通参与者的一份子，总归还是看到了希望。

四轮低速电动车有多害人？  

自燃后烧成空壳的老年代步车

所谓四轮低速电动车，俗称就是我们平时所说的老年代步车，这个东西由于没有具体的法规约束，近年来在全国各地的数量都是迅速增长，那么这个东西到底有多害人？

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首先，目前生产这种车型的作坊特别特别多，黑心作坊根本就没有生产资质，生产出的产品安全性可靠性毫无保障，生产人员和研发人员也根本没有相关的资格证明，所以不同作坊生产出的产品质量参差不齐，但是这些东西都是垃圾，路上所有跑的老年代步车都是垃圾、城市的毒瘤、夺命的利器。

自燃后烧成空壳的老年代步车

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第二，这东西买回来以后是完全没有路权的，因为它上不了牌照，没法登记注册，没法纳税，因此就是一台完全不合法的废铜烂铁。

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第三，很多儿女买老年代步车送给父母，甚至是当成礼物来送，小编实在想不通为什么在当今如此发达的社会还有年轻人的安全意识如此淡薄，简直是愚昧。再有，老头老太太开这种车上路，他们大部分人根本就不了解交通法规，大部分人曾经根本就没有过驾驶车辆经验，再加上年龄大了，反应和判断能力肯定会越来越差，开这车上路等于作死，话糙理不糙。

老年代步车的悲剧就在你我身边

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第四，黑心作坊在造车时，大量使用铅酸电池，如果后期这些电池处理不当会造成严重的环境污染，危害我们自身和子孙后代。

现阶段最正确的就是规范管理  

那么对于低速电动车的规范管理应该做到哪几点？首先就是年龄限制，要让四轮低速电动车=老年代步车这个概念成为历史，我国规定70岁以上的人不能考驾照了，超过60岁的机动车驾驶员只能驾驶C1小轿车，并且需要定期体检出示相关身体状况证明。

更加安全的机动车尚且如此，所以规范四轮低速电动车，第一个要限制的就是年龄，这种车就要全面禁止老头老太太开。

老年代步车与轿车迎面相撞 七旬老人身亡

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老年代步车在北京三环主路上行驶，最终被警察截停

视频来自行车记录仪，视频时长50秒

很多具体的事情还需要经过现实和时间的考验不断完善，中国的低速电动车发展还有很长的路要走。如果真能规范好，在未来特定需求的环境和情况下，或许有一天低速电动车不再像今天这样被人诟病，或许真的可以为我们的日常生活和出行带来更大的便利也说不定呢。

来源：中国新闻周刊

襄阳广电全媒体编辑：苏琦琦

责任编辑：周群

审核：曾雄飞

家里有老年代步车的

可要注意了

老年代步车其实并不适合老人

为了父母的安全

还是慎重购买为好

希望这种车快点整治的点

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