燃油宝是一场骗局？!央视已经曝光…还有更可怕的！
很多襄阳人去加油站的时候
工作人员三步作两步
走过来用一种真挚的眼神望着你
推销一种东西
燃油宝
然后……
每一位加油员都是维修师，可以从外观迅速断定发动机积碳的程度...
每一位加油员都是鉴定师，可以迅速判断你的使用年限和磨损情况...
每一位加油员都是估价师，可以准确的从车的品牌估算出车子的价格…
每一位加油员都是营销师，可以在你耳边叨逼叨的让你加一个燃油宝...
加油站工作人员
先生，您的车积碳太严重了，要不要买一瓶燃油宝？有清洁积碳、保护引擎等功效哦!
车主
啊？我的车积碳这么严重吗？真的有这么好的功效吗？
真的有这么好的功效吗？
这也是很多车主的疑惑
是不是我的车车喝了这个东西
虽然不会变成兰博基尼
但也可以“洗心革面”？
央视的记者们告诉你
别！迷！信！
燃！油！宝！的！功！效！
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很多人看到这里还不太清楚
究竟“燃油宝”是个什么东东？
小编来科普一下
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燃油清洁剂只能通过减少油品的杂质，减少发动机积炭的产生，对于清理发动机的积炭，并没有太大的帮助作用。与其用‘燃油宝’来清除积碳，还不如定期做一次积碳清洗。
虽然功效不大，那我多加点就有用了吧？
错！过量加“燃油宝”反而更伤车！
如果过量使用，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况，车辆尾气排放也会恶化。
简单的说，用后可能在某一段时间内你会感觉车子动力有所提升，一旦你不用，车子又变成原来的样子，甚至由于某些部件受到燃油宝的影响而出现损害，迫使你再去加‘燃油宝’”。尤其是新车，更没必要使用“燃油宝”。
不过既然存在就是合理的
“燃油宝”相当于汽车的保健品
还是有其一定的市场的
那么哪些车比较需要添加“燃油宝”呢？
大排量车
因为大排量发动机的结构一般比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机都是国外研发的，中国的油品无法在这种发动机里燃烧充分，所以很多开超跑的人会在车里放成箱的燃油宝。
对于油品要求比较高的小排量发动机
还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机，尤其是直喷发动机，比较容易产生积碳，可以不用像大排量那样备着一箱，只要几千公里加上一瓶就够够滴啦！
积碳严重的老旧车
最后一种就是比较普遍的，车开了好几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力了，这种车一般都是积碳比较严重了。这时候可以适当地用上一瓶。有的宝宝可能会说，我这车开了大几万公里了，也没啥感觉啊？可以去汽修厂把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。
综上，说“燃油宝”完全是骗局，有失偏颇，的确对部分车有效，但对于大部分车主，根本不需要额外添加，不然甚至有反效果。
来源：CCTV-2 部分整合自网络
襄阳广电全媒体编辑：李玲敏
责任编辑：曾雄飞
审核：艾志红
襄阳车主注意了
并不是花钱就是对车车好
看准啦
互相转告提醒
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