定了！襄城、樊城、襄州、鱼梁洲...将发生这些变化！
道路上空
☟☟各种管线密布☟☟
杆塔更是侵占道路
......
不仅存在隐患
还十分影响城市形象
好消息！
市规划局近日公布
中心城区架空线路入地整治规划
市区计划用两年时间
将105条道路的管线入地
线路入地所涉及道路
市城乡规划局
日前公示了中心城区架空线路入地
整治规划
规划计划到2020年
将市区105条市政道路沿线
110kV（千伏）及以下的电力线路
和移动、电信、联通、广电等
弱电通信线路入地
据了解
计划将架空线路入地的道路
分别是
↓↓↓
襄城共有檀溪路、胜利街环山路、庞公路等12条；
樊城片则包括春园路、汉江路、清河路、前进路、东风路、大庆西路、卧龙大道等39条；
襄州片则是车城南路、航空路、园林大道等18条；
鱼梁洲片的绿洲大道、浩然路、明珠路等共3条。
入地方式及标准
对架空线路的入地
主要采用两种方式
市规划局市政科副科长胡华涛介绍
主要是因地制宜
道路条件较好的地段
就首先采用综合管廊
道路条件比较差、空间比较狭窄的地方
就采用排管的形式
在经济性、时间上、空间的占用上面
更合理一些
据介绍，入地建设标准将根据优先利用现有管道进行架空管线入地梳理，同时对已废弃杆塔和管道一律拆除；同时依据远期规划建设，应预留远期需求容量，避免道路重复开挖，市政道路沿线入地管道原则上排管敷设，具体施工时因地制宜采用开挖或顶管方式进行。
管线的走向将与城市道路平行，道路地下管线将主要安排在绿化带、人行道和非机动车道内，人行道和非机动车道内不宜布置的，将安排在机动车道内。电力、通信管沟采用盖板沟形式建设时，将进行美化处理，与人行道或非机动车道保持同等高度，确保不影响交通出行。
襄阳广电全媒体首席记者：唐兰刚 编辑：杨振华
责任编辑：曾雄飞 校对：代丽思
审核：杨平、艾志红
合理利用空间
提升道路环境
愿襄阳越来越美好！
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小花
新的一年要开心啊
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