安检，谁敢跟我藏猫猫 | 改革创新系列报道第三篇
每天，一辆辆集装箱货车载着货物，在这里依次通过安检。现场工程师李鹏举笑着说，虽然自己没有“火眼金睛”，可是利用辐射成像技术的安检设备却相当于一双锐利的“透视眼”，通过它就能查找到每一丝风险：
为天津港提供安检设备的公司是一家来自北京的企业——同方威视。对于很多人来说，这个名字有点陌生。然而实际上，我们坐地铁、乘飞机、听演唱会、包括参加奥运会这样的大型活动，基本上处处有他们的身影。
2001年的时候，同方威视为天津港定制了第一套安检设备，现在，双方一直保持着紧密的合作。同方威视董事长兼总裁陈志强说，安检设备永远在和违法分子斗智斗勇，一方不停地找漏洞，另一方就不停地布置防线。
快速检测货车的安检设备
今年是现场工程师李鹏举工作的第十个年头。十年来，他感触最深的是检测效率越来越高，以往需要排队通过的大货车，现在几乎再也看不到它们排成长龙了：
当前方工程师李鹏举在天津港，看着一辆辆集装箱货车通过安检的时候，在北京，清华大学旁边的同方大厦里，陈志强正在进一步强调技术创新的重要性。他告诉研发人员，做安检这行，就得记住“创新”两个字，必须想方设法走在违法犯罪分子的前面：
同方威视其实是一家脱胎于清华大学的企业。企业成立的初衷，是为了把清华大学当时研究的安检技术转化为实际的应用产品，而安检设备投入市场后发现了大量的现实需求，企业又将这种需求反馈给学校的实验室。现在，同方威视最新研发的具有自主知识产权的技术叫作毫米波人体安全检查系统。在业界，这又是一项颠覆性的技术。比如说，今后在机场过安检时，我们可能不再需要那种人工接触式检查了，安检门能自动识别人身上是否携带了危险品和违禁品。
我是记者郑晨，这次采访让我更加了解了我们身边的安检设备，也让我看到了，在安全检查的背后，高校研发团队和高科技企业取长补短，合作共赢释放出的能量。可见，资源高效利用的协同创新能够优势互补，产生1+1大于2的效果。
清华大学工程物理系教授唐传祥告诉我们，这种产学研结合的方式叫作“带土移植，回报苗圃”，他认为这正是北京创新创业的优势所在：
“带土移植，就是老师跟着这个项目走，叫带土移植。回报苗圃，就是产生的效益，你要回过头来，你要支持大学里面学科的建设、人才的培养、教学科研。北京的这个优势怎么样发挥出来，其实需要一个结合。一个是让科研人员的方向来源于用户的需求，第二个是政策方面，就是让科研人员有积极性，把这个东西进一步变成产品。”
采写记者：郑晨、章萍
微信编辑：陆健