Quantcast

方舟子又跳出来了!

香港落幕:这可能是香港最后一次吸引全球关注

新一轮博弈,开始了!

历史之碎:邓-小-平前妻金维映(鲜为人知)与他的儿子李铁映

金灿荣:我大胆推测11月份中美会结束贸易战,理由如下

Facebook Twitter

分享到微信朋友圈

点击图标下载本文截图到手机
即可分享到朋友圈。如何使用?

火车上遭遇二手烟,大学生起诉铁路局!“中国公共场所无烟诉讼第一案”昨天开庭

2017-12-28 北京新闻广播 北京新闻广播

今年夏天,当时刚考入大学的小李在从北京乘坐由哈尔滨铁路局运营的K1301次列车到天津旅游时遭遇二手烟,小李将哈尔滨市铁路局告上法庭。请求判决哈尔滨市铁路局赔偿购票款102.5元,取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具,并禁止在上述区域吸烟,同时赔偿精神损失费人民币1元等。昨天案件在北京铁路运输法院开庭审理。

投诉列车吸烟无果 大学生起诉

在本案当中,我们认为原告因为乘坐这趟列车头痛恶心,精神萎靡,身心受到一定的伤害,被告没有履行到合同法相应的要求,没有让她安全地送到,被告应当承担一定的法律责任!

为了享受出行,小李特意选择了有空调的软卧车厢。然而上车后小李却发现,即使有的乘客是在抽烟区抽的烟,但整个车厢却仍然弥漫着烟味。另外,站台上也有不少“过烟瘾”的人。而这趟火车的安全须知却写明了“禁止在列车各部位吸烟”。

原告当时在车上拍摄的照片

在列车上拍摄的《安全须知》中明确写有“禁止吸烟”

小李认为不合理,在向多个部门反映无果后,最终起诉。对此,被告哈尔滨铁路局的辩护人认为,铁路局并不构成合同违约,也不应承担相应责任。

车票本身就是合同的证明,车票载明这段行程被告按时按点安全履行了相关的合同义务,就本案而言,没有看到原告因为吸烟发生损害的一个结果。

被告辩护人表示,禁烟需要疏堵结合,不能一蹴而就,在本案列车这类长途列车车厢连接处设置吸烟区符合我国国情,也符合铁路实际。

本案的列车运行了30小时40分钟,区间停车仅仅两分钟,而且途经了七个省市自治区,列车的连接处封闭性不强,通风也好,这样的话有利于烟雾的挥发。

同时,被告辩护人提出,本案并不是简单的铁路旅客运输合同纠纷,实质上是公益诉讼。

原告通过这种个人的诉讼来达到公益诉讼的目的,我们认为是不符合民事诉讼法第55条的规定,依法应该驳回其起诉。

原告辩护人告诉记者:

其实我们认为这是一个非典型的公益诉讼,无论是说公益诉讼,还是说个人提起的诉讼,能够维护更多人的权益,我觉得就是一个好事,不必用一些概念把我们的行为进行固化。

案件没有当庭宣判。


列车内吸烟,会不会造成污染


首都医科大学教授、控烟协会的秘书长崔小波以专家证人的身份参加了庭前会议。针对原告李晶诉讼中提到的特殊场合——普速列车,崔小波说,列车是公众出行的主要公共交通工具,乘坐人员多,空间狭小,如果不禁止吸烟,就会危害全体乘员。



小李提起诉讼之后,有媒体记者于8月16日从北京乘坐普速列车前往廊坊,并于当天下午乘坐另外一趟普速列车返京,途中用霾表对吸烟前后列车车厢的空气质量进行了测量和对比。测量数据显示,有乘客在吸烟区吸烟时,吸烟区的PM2.5浓度高达914.90,车厢内的PM2.5浓度为269.03,而刚刚发车时该数值仅为61.12。这意味着,吸烟会使车厢内的空气污染成倍增加。


专家证人崔小波说,记者通过实地探访,用数据证实了吸烟会导致列车内空气污染加重,这会给乘坐列车的乘客健康带来危害。


中国控制吸烟协会专家委员、北京义派律师事务所律师王振宇称,之前没有人因为公共场所吸烟而起诉经营者或者管理者,而这是第一次,有助于推动普通列车禁烟,可以称之为“中国公共场所无烟诉讼第一案”。


采写记者:王悦

微信编辑:陆健

听北京新闻广播,知北京大事小情
听广播:AM828  FM100.6
看微博:北京新闻广播      
读微信:北京新闻广播  
微信号:

文章有问题?点此查看未经处理的缓存