维珍里程怎么用？来换张合作伙伴的机票吧！
维珍航空（Virgin Atlantic）是英国的第二大航空公司，整体来说各方面口碑不错，不过自家的航线实在有点少，又不属于任何航空联盟，所以兑换里程票的选择不是特别多——今天就来重点总结下使用维珍里程兑换伙伴航司的知识点。
维珍的合作伙伴包括：达美航空，法国航空，荷兰皇家航空，新西兰航空，全日空，达美航空，夏威夷航空，新加坡航空，南非航空，北欧航空和维珍澳大利亚。
近些年来维珍的合作情况不容乐观——印度捷特航空破产，又相继和马来西亚航空、维珍美国以及中国国航终止合作；幸好法航荷航的合作总算是开始了，希望下一个是东航。
注意除了达美和法航荷航以外，所有伙伴航空的里程票查询以及兑换都只能通过客服电话进行，且其中不少都只能兑换往返机票，不可以兑换单程。
【达美航空 Delta】
使用维珍里程兑换达美机票的亮点不多，主要在于从美国出发的单程票没有燃油费，总税费只要五美元：
中美之间的商务舱单程为六万点里程，欧美之间则为五万点（英国除外）。这是一个体验Delta One的好机会。
【法航荷航 Air France / KLM】
维珍兑换蓝翔的机制非常复杂，短途和长途有不同的系统。
1749英里以内的短途航班表格如下（单程）：
| 经济淡季 | 经济旺季 | 商务淡季 | 商务旺季 | |
| <=600英里 | 4000 | 4500 | 8000 | 9000 |
| 601 – 1249英里 | 7500 | 8500 | 25000 | 26000 |
| 1250 – 1749英里 | 9000 | 11000 | 30000 | 32000 |
经济舱的定价和英国航空基本一致，可惜没有RFS加持，不过性价比仍然可观——英国到阿姆斯特丹和巴黎均在超短途一档，单程兑换最少只要四千点里程，商务舱也不错哦。
最有可玩性的是第五航权，KLM在亚洲有两个：新加坡到巴厘岛以及吉隆坡到雅加达，均落在第二档。
超过1750英里的兑换则是按区划分，也有一些亮点可寻。
1. 以色列被划分在欧洲，淡季从英国/欧洲等地飞特拉维夫的经济舱、商务舱单程分别仅需9000点和30000点里程，这和维珍的伦敦-特拉维夫航线价格相仿。
2. 从中国出发，到南非、毛里求斯和塞舌尔等地淡季单程仅需14500点里程，不过这个税费实在是跪了。
3. 全网的经济舱和超级经济舱兑换普遍不错，比如中欧之间淡季分别为21000点和42000点。英国的小伙伴们回国、或者国内的小伙伴来欧洲玩耍多了一个里程票的好路子。
【全日空 ANA】
最开始只能兑换日本国内的机票，不过现在双方合作进行了扩展，增加了包括亚太、北美和欧洲的许多条航线。建议在美联航的网站上搜索里程票空位。
日本国内的经济舱兑换为15000里程（往返），性价比还算凑合。不过他家最大的亮点在于日本和美西、澳大利亚之间的头等舱，往返只要十一万点里程， Flyertalk上对此兑换有一个很长的帖子，虽说不能兑换单程但是许多人实战开口成功了。
同样，日本和欧洲（或者美东）之间十二万点里程的价格也非常不错，只不过伦敦非常难兑换到，法兰克福的票会多一些。实在抢不到头等的话，全日空商务舱The Room的品质也非常优秀哦，而且价格还便宜一些（欧洲/美东九万五，美西九万）。
【南非航空 South African Airways】
最有趣的是他家一个第五航权的航线：塞内加尔首都达喀尔和美国华盛顿特区之间，商务舱单程仅需25000点里程。
不过南非航空最近的经济状况好像也不太好，不会成为下一个捷特吧……
【维珍银河 Virgin Galactic】
以上都是些“传统”的航司。Richard Branson的维珍集团除了民航还有许多业务，而其中不少都和维珍有里程方面的合作，维珍里程兑换的“最优性价比”也在这里：维珍银河。
如果你有两百万点维珍里程就可以参与——注意必须是实打实乘坐维珍航空积累出来的里程，什么合作航司、信用卡转点都不算。维珍银河投入商业运营后，将通过抽奖决出一名幸运儿，“仅需”支付两百万点里程就可以获得一张船票。
要知道这张船票的价格为二十五万美元，而两百万点里程的价值约两万英镑，相当于一折优惠了，大家还等什么赶紧来一张吧。
【Necker Island】
在维珍银河面世以前，维珍系统里最耀眼的娃一直都是Necker Island。该岛屿位于加勒比海上的维京群岛当中，Richard Branson私人拥有。
之前不记得是飓风还是什么原因暂停了里程兑换，现在又回归了，价格涨了不少：需支付一百五十万里程兑换双人七日住宿。在官网上可以看到，入住七晚的最低总价为三万五千美元，所以这个性价比也是不错的🙃
一百多万点里程听着很多，其实对于很多dlb（尤其是北美薅信用卡的）来说并不是那么难完成，所以网上的体验文不少。整个系统里它应该是和万豪新贵北岛豪华精选并列为双壁了吧！