【行走蟠龙河】千年桥缘！蟠龙河上小村庄，唐代桥与现代桥并存，叹为观止！
行走蟠龙河 展现新枣庄
枣庄日报全媒体大型系列报道之九
蟠龙河上，桥梁众多，哪个最古老、最出名？你可能想不到，坐落在陶庄镇西仓村的一座石桥，始建于唐代，至今仍屹立在蟠龙河上，成为母亲河上最古老的桥。
关于这座桥，有很多故事，也有很多未知数等待挖掘。近日，枣庄日报新媒体《行走蟠龙河》采访组顺着蟠龙河，来到了陶庄镇西仓村，专程到这里看桥。
一桥二碑三说法，隐秘等你来挖掘
西仓村，历史文化悠久，传说明初期曾在此建粮仓，因有东仓，该村即为西仓。2018年12月，住房城乡建设部拟将前西仓村列入第五批中国传统村落名录。
西仓村地理位置优越，地势较为平坦，往北进入滕州地界，往南则进入薛城城区。资料显示，过去西仓村的位置处于临城驿站与滕县驿站之间的驿道上，时变境迁，驿道早已不复存在，但是驿道上的一座古桥，即西仓古桥却保留了下来。
西仓古桥，横跨蟠龙河，关于古桥建造的年代，至今没有明确的记载。在薛城区政府网人文自然景观栏目中介绍，该桥为旧时南北大官道上的一座古桥，明万历年间修建；而在古桥南端两块护碑上，一说是建于唐代，一说是清代青石结构的5孔联拱式石桥。
至于古桥到底是什么时候修建，有人推断，根据桥的造型、分水墙、以及雕刻的分水兽等等，现在保存的桥型是清代重修的。
古桥造型精美，五个桥孔一字排开，远远望去，虹影倒映。桥全长60米，孔高7米、跨度8米，桥面宽8米、桥底宽11米。在桥两端各设有石狮子一对，栩栩如生，威风凛凛。站在桥上，抚摸这雕刻有精美图案的石栏，向远处望去，仿佛有一种穿越时空的感觉。
古桥在建造中也十分讲究。水下有很多沙子和淤泥，为了让大桥更为稳固，古人们用楠木并排夯入河底作为桥基，大型石块再从夯木顶端垒起。一直到现在，一些跨江跨海大桥的建设，还是用的这个结构。另外，为了防止水的冲击，古桥在迎水的一侧建造了4面分水墙，墙高4.5米。每面墙上各放置一镇水兽，以防洪水泛滥。
据村里老人介绍，关于古桥，有很多传说。说是在古桥修建的最后时期，桥拱还差最后一块石头，工匠们找了很多块，一直都卡不进去。这时，有一位老太太打这儿路过，用拐杖指了指石堆，说试试这一块，工匠们抬过来，放上去之后，严丝合缝，正正好好，刚想对老太太表示感谢时，发现她眨眼间已经消失了。人们纷纷跪下，认为这是神仙下到凡间帮助修桥。
“一桥二碑三说法”，显示了此桥还隐藏着秘密，等待我们来探索、挖掘。比如，它到底建在什么朝代？后来为何要重修？当年发生了什么故事？
苏东坡，曹雪芹，千年风雨西仓桥
古桥建好后，除了方便滕县、临城两地的商贸往来，有很多名人大家也从此走过。
古桥处在滕县与临城的驿道之间，驿道在民国八年（公元1919年）《山东各县乡土调查录》中有记载：滕县有旧日驿程大道，北至界河南至沙沟，计一百三十七里（华里）。途经界河、北沙河、十里铺、南沙河、官桥、临城、沙沟。
有资料记载，宋徽宗宣和三年(1121 年)秋，苏东坡在滕县县令范纯粹的邀请下沿古驿道，经过古桥，来到了滕县。苏、范两家交情深厚，范纯粹是北宋名臣范仲淹第四子，范仲淹是苏东坡孩提时代的偶像，苏东坡出仕后又为范氏后人所敬仰。
清代大文学家、《红楼梦》一书的作者曹雪芹的曾祖父曹寅，有一年的早春二月，曹寅在任江宁织造期间，曾策马扬鞭到南方赴任。路过滕县地界，顺着官道，跨过西仓古桥。其中，在看到滕县大地森林茂密，白杨参天，白杨花正开，顺势来了灵感，写道：“林间系马集归鸦，屋上炊烟指歇家。随处风光期好语，奚儿争拾白杨花。”
古桥在过去是重要的交通要道，连接着临城与滕县。正因为这是一个节点，在民族战争和解放战争时期，两次经受战争的摧残。1962年夏，按原桥孔式样重修，1975年再次修缮。
据了解，2004年桥头南侧石狮子被盗走，仅存桥头北侧一对。两侧原有护栏，护栏上刻有精美的石雕，由于年久失修，护栏毁坏严重。2009年，陶庄镇政府拨付专款修葺一新，古桥依然继续发挥着济步利人的作用。
三座大桥三时代，风雨过后是彩虹
随着社会经济的发展，尤其是薛城、滕州两地的商贸往来更为密切，就在古桥的东侧，一座修建于90年代的新五孔桥，承担起了连接南北的重任。
新五孔桥位于当地人俗称的黄洪公路（洪洼至黄庄）上，西仓桥村村书记马延明告诉记者，新的五孔桥大概建于1993年，于1998年建成通车，一直到现在，还是有很多车辆从这里走。
2018年年末，省道345枣济线薛城至滕州段工程建成通车，B6线也于2019年1月初开始运行。如果说西仓桥曾经是官道要地，战略要冲，那么说，千年之后，新西仓大桥则是枣庄市两地民众方便往来的重要载体。由此可见，“桥”、“要道”，成了此地重要的地理符号。
S345枣济线路线总体走向为南北向，起点为祁连山与S348枣曹线交汇处，止于滕州市S241益康大道与现S345枣济线交叉处，全长30.575公里。在起点位置，一座气贯长虹的大桥飞架在蟠龙河上，气势恢宏。
新的大桥即跨枣临铁路蟠龙河大桥，全长757m，桥面宽度32米，双向6车道，设计时速80Km/小时。
记者从高新区公用事业管理中心了解到，大桥在建设时期，与铁路、河流、燃气管道等既有线状路网存在多处交叉，给施工带来一定的困难。
另外，在施工期间，工程所需要的材料的采购出现困难。好在经过不断努力，克服重重困难，大桥顺利竣工。
蟠龙河上，大桥飞架，现已成为河流观光旅游的一景观建筑。站在桥上，随着河流望向远处，蟠龙河两岸的美景尽收眼底，令人心旷神怡。更重要的是，大桥的建成对于实现枣庄市BRT“全覆盖”，完善路网建设,促进滕州市、薛城区、枣庄高新区协调发展具有重要的现实意义。
三座桥，三个时代，流淌的蟠龙河，见证了枣庄的发展，从过去流向未来。
枣庄日报新媒体采访组
责编：霍秀菊
复审：徐继栋
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