大排量和小排量车，到底应该怎么选？

大排量和小排量应该怎么选？

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咱们有用户经常给我留言说啊，这个大排量和小排量究竟是什么意思？能差多少？我到底应该如何选择呢？

发动机的每个气缸的空间容积，叫做气缸排量，那再看发动机有几个缸，再乘以相应个数，就得出了发动机排量了。也就是我们平常看到的1.6L、2.0L等等了。

从这个角度看的话，发动机排量越大，汽油烧的会越多，同时，发动机的功率和扭矩也会越大。

但这是个比较理想的状态，因为没考虑到其他一些因素。影响汽车动力和油耗的还有三个因素，分别是车重、传动效率、发动机技术。

先来说说这个汽车重量吧，在动力一定的情况下，车子重量越轻当然跑的越快、加速度也越快、也越省油了。

很多汽车企业都在减轻车身重量上做文章。比如，宝马的i系列，整车并不适用了钢板的全部，而且用碳纤维做代替，就是为了让车子更轻、更节省燃料。

另外，就是传动效率。发动机要把动力传输到轮胎，这个动力传输过程是非常复杂的接力赛。参与这个接力赛最主要的两个选手其实就是发动机和变速箱了。接力赛的每一个环节如果都表现出色，就能很好的将动力输送到轮胎。

如果车子配备了一个好的发动机，但是变速箱很一般，最后的动力传输结果表现就不会太好，像很多通用旗下的车型，就是因为变速箱的匹配拖了后腿，加速和油耗表现都不好。

最后就是发动机的技术了。现在的发动机技术对于动力和节能的追求是同时在进行的，因为如果可以更省油，那就可以提升排量，在同样的油耗下，发动机能输出更大的动力。

那么，对于同一款车车型的不同排量的车，他们的油耗到底相差在了哪里？

其实，差就差在车子的车况上面，如果是怠速和低速行驶的比较多，那排量大的车子，自然就费油了。而如果是跑高速的话，同样一个凯美瑞2.0L和2.5L，其实相差都不大了，可以忽略不计了。

可以这样说，车子是否省油，跟路况和我们的驾驶习惯关系更大。

所以，当我们面对到底是选择1.5L、1.8L、2.0L等等的时候呢，首先考虑一下我们的开车路况如何。

另外，如果我们开车比较追求动力，又不差钱，那排量大一些的确实感觉非常明显，毕竟动力这个东西，一脚油就有一脚油的作用啊。

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