城开高速建设又传捷报，开州至大进段有望2021年先期通车

9日，中铁十一局五公司消息，位于开州区境内的城开高速B3合同段隧道工程，总里程掘进突破万米大关，达到了10968米，占整个隧道工程的40.3%，为总工程如期完工奠定了坚实的基础。

三臂凿岩台车作业现场

城开高速B3合同段位于重庆市开州区境内，项目全长16.546公里，起于开州满月乡天子村，止于谭家镇明水村。全线主要建（构）筑物为4桥4隧1互通。

隧道设计总长27193米，多为穿越大巴山区的喀斯特地貌，地形地质条件复杂，存在岩溶、采空区、暗河、断层、危岩落石、瓦斯等诸多不良地质，施工过程中极易遭遇溶洞、瓦斯、突水、突泥等灾害，安全风险高，施工难度大。

在隧道施工中，项目部配置了4台价值上千万元的三臂凿岩台车进行掌子面的开挖作业，每台都有三条约18米的长臂，在各自的作业半径内舞动着，瞬间就可钻进10米深的隧道岩壁中，同样的作业面，传统人工打炮眼需要10个人，现在只要4个人，而且大多时候是在几米开外的操作室中作业，施工更加安全。

财神梁隧道内施工场景

此外，还通过一系列机械化和信息化措施，大大缩短了工序循环时间，有效保证隧道安全快速地掘进。

据悉，城开高速计划2023年全线建成通车，其中开州区大进至赵家段约50公里路段，力争2021年先期建成通车。

这条高速公路通车后，城口和开州两地的车程将由现在的3.5小时缩短至1小时左右。

来源：重庆发布

编辑 唐金英

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