开城高速首条隧道双线贯通！计划2021年实现开州境内通车

“贯通啦，贯通啦……”1月14日下午，一阵清脆的欢呼声响彻山谷，经过中铁十一局五公司开城项目部全体参建员工近一年半时间的日夜鏖战，其承建的开城高速财神梁隧道顺利实现双线贯通。

财神梁隧道位于重庆市开州区满月镇境内，左洞长638米，右洞长634米，最大埋深约300米。隧道地处雪宝山国家自然保护区内，生态环境十分脆弱，环保要求高。根据隧道地形特点，财神梁隧道采用零开挖出洞，以尽量减少对原始山体的破坏。隧道掘进方式为单向掘进，此次贯通的为隧道右洞，其中左洞已于2019年7月29日贯通。

财神梁隧道系城开高速全线首条贯通的隧道，目前正在加紧二衬的施工进度。该隧道的贯通为预制T梁施工打开多个工作面，整体推进雪宝山互通以及桥梁工程施工，为2021年实现开州境内通车奠定了坚实基础。

据施工现场负责人介绍，该隧道地处雪宝山国家自然保护区内，周边山高谷深、树林密布，生态环境十分脆弱，环保要求高，且国道211城黔路贯穿该工程区，多有通行高峰，安全保通压力大该工程的进展情况同时制约着雪宝山互通工程和桥梁工程制梁、架梁作业的的整体推进。

“财神梁隧道采用了零开挖进洞和出洞，以尽量减少对原始山体的破坏，守护这一方绿水青山。”该工程负责人说到，他们根据隧道地形特点，对进、出洞施工方案和安全专项方案等进行细致评审，在开挖过程中采用人工和小型机械设备，同时利用地质钻机和雷达进行超前地质预报探测前方围岩结构，并在后期施工中不断根据超前地质预报和监控量测数据优化施工方案。

据悉，开城高速起自城口县北屏(陕渝界)，止于开州赵家，全长约128.125公里，是重庆在建高速公路中投资最大的项目。项目于2016年启动建设，目前已完成整体进度的45%，计划2021年实现开州境内通车，2022年实现城口县城通车，2024年实现与陕西岚皋接通全线通车。

记者 向章  通讯员 吴廷贵

编辑 曾宇

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