今日，横街至章水（毛家岙至樟村段）公路通车！

海曙新添一条穿村联镇大通道！

“通了！通了！”看着车窗外连绵起伏的群山，横街镇村民吴国庆兴奋地喊道。6月27日，经过一年半时间的紧张施工，横街至章水（毛家岙至樟村段）公路正式通车，这意味着，横街镇和章水镇之间的交通阻隔终于打通了，海曙多了一条穿村联镇的大通道，极大地方便当地村民交通出行。

横街至章水（毛家岙至樟村段）公路位于横街镇、章水镇，工程主线北起横街镇毛家岙村，接海曙区横街至章水公路（大雷至毛家岙段）终点，路线为东北-西南走向，以隧道方式穿越大岙岭山体，出隧道后展线沿大岙岭东侧山体前行，经章水镇樟村，与荷梁线（本工程支线）相交后止于章水镇沿溪公路；支线起于主线与荷梁线交叉口西侧约55米处，沿原荷梁线向东延伸至其通往桂家村的交叉路口旁，为原线拓宽改造工程。

公路全长5.288公里，设计时速30公里，共设置9座小桥，17道涵洞，另有一座长近400米的大岙岭隧道。“这是一项典型的山区综合性工程。”海曙区交通运输局工程科有关负责人表示，在崇山峻岭间架桥修路，既是对项目团队专业技术的考验和管理能力的检验，也是对每一位施工人员的意志磨练。

困难多。这是施工人员对公路修建的“第一印象”。据悉，受财政资金短缺等因素影响，施工一度出现“停摆”，后经多方努力，克服重重困难后，公路工程结合小城镇环境综合整治项目有序推进。而在贯通大岙岭隧道过程中，也遇到了很多困难。施工单位负责人说，大岙岭隧道原系一座陡峭的山体，经过项目组设计及工程人员前期多次勘察及测量，最后选此处作为隧道开挖位置，但在隧道施工中发现了一个重大危险点：山体中间有个断层。为此，各参建单位经过反复研究论证，施工方又请来了第三方专业机构，每天在现场开展监控量测，进行超前地质预报。

“岩体破碎较严重，节理裂隙发育，对隧道施工开挖不利，加之地下水水量较丰富，开挖时洞内可能发生渗水或滴水现象，雨季时甚至可能出现涌水现象。”该负责人回忆道，针对复杂的地质情况，最终决定采用明洞开挖，及时做好明洞衬砌支护和截排水、防渗工作。

公路的修建也备受社会各界关注。“这条路修得好啊。有了这条路，我们去横街方便多了。”章水镇樟村村民邵锡鹏说,以前他往返章水和横街，只能走一条老路，还得倒几班车。现在这条公路通车了，就能直接开车穿越隧道到横街，特别方便。在两地的一些民宿和农家乐经营者眼中，公路通车将带来人气和财气,“章水和横街都具有丰富的旅游资源，这条公路犹如一条彩色飘带不仅直接串联两地的旅游资源，而公路本身也是景点，一下子就提升了海曙乡村旅游的体验感和品质感。”

据介绍，建成后的横街至章水（毛家岙至樟村段）公路可使两地镇区来往交通时间缩短近30分钟，并改善两镇原先交通末端局面，对提升海曙四明山区域交通通达性、提高运输效率、节约成本有着积极的推动作用。“接下来，我们还会按照‘四好农村路’和美丽经济交通走廊创建工作要求，将公路打造成一条致富路、旅游路、生态路和幸福路。”海曙区交通运输局有关负责人说，“下步我局将继续坚持‘修一条路、造一片景、富一方民’的理念，创新交通与经济融合发展新模式，为推进‘四好农村路’建设做出新的更大的贡献。”

记者：张立 通讯员：谢彧 薛威

摄影：张立

编辑：姚苏桓 李丹燕（实习）

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