重庆大巴坠江续:正面撞车视频曝光!已打捞出5名遇难者遗体
10月28日上午10时许,重庆万州区长江二桥上一辆公交车与一辆小轿车相撞后坠入江中。国家应急管理部最新的通报称,国家水上应急救援队专业打捞船采用多波束声纳,发现一长约11米、宽约3米物体。经过水下探测、定位,确定为坠江公交车。经公安机关走访调查并综合接报警情况,初步核实失联人员为15人。目前,现场打捞工作仍在进行。
公交车正面撞击视频曝光 又发现一名遇难者遗体
打捞工作有何最新进展?
中国之声记者了解到,在万州区长江二桥救援码头,若明若暗的灯光下,隐约可以看到有一架可载重60吨的浮吊船已抵达事发水域,为吊起坠江公交车做准备。由于公交车较大,工作人员正在现场根据公交车尺寸编织特殊钢丝绳。目前现场有70余艘船舶正的搜寻救援。
此外,部际联合工作组会同现场救援指挥部,已制定车辆打捞出水详细方案,总体分为三个步骤,一是准确定位落水车辆位置后,二是组织潜水员对江底车辆进行栓套、固定,三是利用浮吊船起吊车辆。根据国家应急管理部的通报,此前打捞船发现的长约11米、宽约3米物体,已经确定为坠江公交车,位于长江二桥上游约28米、水深约71米处。
重庆蓝天救援队队长骆明文:昨天19点30分左右,救援队通过操控水下机器人多次下水,排除了多个可疑勘测点后最终确定坠江公交车位置,并将水下画面传回,但蛙人潜水队截至当时还未下水,目前在现场可以看到各救援队、吊船还在持续作业,打捞工作仍在进行。
图自:新京报
打捞工作有何难点?
交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣介绍说,“截至29日23时,所有深潜设备均已到达码头。”由于有危险品气体和大型设备导致不适合空运,这些专业设备在路网交管部门通力协作下以最短时间从上海运到万州。
周东荣介绍,公交车下落速度较快,外加水流影响及江水较深,寻找公交车的具体位置较困难。找到公交车后发现该位置水下压力超过标准大气压的7.3倍。一般超过60米水深是空气潜水极限,需要使用专业氦氧潜水技术,而且潜水前需要根据实际水深配置潜水员呼吸用的氦气和氧气的比例,稍有不慎潜水员将有生命危险。
此外,由于氦氧潜水作业时间很短,潜水员每次作业时间在35分钟左右,并需要5到6个小时来进行水下减压和减压舱减压。目前该救捞队已调集18名具备深潜能力的潜水员到达现场。同时,现场医疗、机电、应急等潜水保障组也已全部到位。
据前期勘测发现,水下环境复杂,有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素,潜水员水下可见范围只有1-2平方米,潜水作业难度极大,而且公交车的翻覆情况不明,车辆结构可能受损,具体情况待潜水员下潜勘测后进一步确定。
下一步的工作重点是什么?
目前,公安机关初步核实失联人员有15人,报案失联人员亲属的血样已采集完毕。万州区已按照应急预案,正开展失联人员亲属的心理疏导、安抚慰问等善后工作。应急救援指挥部组织法医、痕迹等专业人员,提取失联人员家属DNA,为确认身份做准备。待准确定位后,完善方案,迅速开展打捞工作。如果坠江公交车打捞出水,当地下一步将进一步核实失联人员情况,全力做好善后安抚工作。同时,进一步查清原因,严防次生事故发生。
来源:中国之声《新闻纵横》、华龙网、央视新闻
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