时事评论《新闻1+2》 | 不轻松的五一小长假！

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这个五一，出门旅游的朋友应该好好的体会了一把人在囧途。出门就是人山人海，有网友总结：高速就是看“堵堵堵堵堵堵堵堵堵”，接下来到了景区就是看“人人人人人人人人人”。

五一小长假高速公路堵堵堵，景区人人人，为什么我们的假期远没有想象中美好？

5月1日凌晨，多名网友发文称，自己提前一个月购买了火车票，但却在淄博火车站遭遇火车晚点，最终还被告知无法凭票上车。“工作人员说，火车实在无法再上人，只能给我们全额退款。”南京火车站多名乘客也遇到了同样的问题，乘客提前购买的硬座票无法凭票上车，工作人员承诺全额退款，但此前定好的出行计划却泡汤了。

铁路工作人员回应：火车票正常出售时并没有超载的情况，五一期间，出行乘客大量增加，很多短途或者无票的乘客上车补票，甚至很多乘客上车以后“强行”坐到目的地，导致火车无法再承载更多的乘客。

中国铁路总公司有关部门负责人5月4日回应称表示歉意，今后将针对部分运能紧张区段补强运力，加强宣传引导和秩序管控，与有关部门共商增加诚信记录内容。

“买短乘长”，买到票的人却挤不上车，谁之过？

十九世纪末，欧美很多国家的工人们每天要劳动14至16个小时，有的甚至长达18个小时，但工资却很低。工人们受不了压迫，逐渐加入到罢工运动中。劳动节作为前人争取的成果，实际上是血与泪交织的权利奋斗史。而今天，这个节日好像注入了更多旅游、休闲、消费的元素，初衷却被人们所遗忘。

国际劳动节，要不要有点仪式感？

黄海燕

 江西财经大学人文学院副教授

◆ 主旨观点 ◆ 

假日出行可能有情非得已的原因

黄海燕：大家都能够感受到节假日出行体验是很不好的，明明知道体验很不好，大家还是选择了这种度假的形式，这个值得思考。是不是有一些情非得已，迫不得已？还有一种可能是父母有这种需求，平时不能陪，这个时候要回来陪，哪怕在路上堵着，哪怕是在景区排着长队，那也是孩子对我的孝心。能在一块就够了！还有一个就是我们能在当地选择的，能够带给自己假日体验的活动、仪式比较少，觉得我不出去就没有更好的选择。

梁云风

财经自媒体人

◆ 主旨观点 ◆ 

不应该一刀切禁止买短乘长

梁云风：铁路部门允许买短乘长在他们的宣传话语里其实是一种人性化的操作，就比如说全部一刀切不允许了，就可能面临着僵硬执法的问题，因为高铁其实是允许一定程度的超载的。

怎么去解决这个问题？首先是加开运力，第二是对运力有一个预估或者提醒，这个是可以做的。铁道部门如何加强运力的调度？这个非常重要，它应该能够像菜鸟驿站一样，你在南昌下的单，就会从跟你最近的地方发货，大数据的运用，如果能够做到这个，某种程度也会缓解这个情况。

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