重磅！全市首条！沙井非机动车道来啦！
最近
有小伙伴从沙井西环路停车场开车出来
竟被警察蜀黍提醒：
你走错道啦！
咦，这究竟是怎么回事呢？
快跟着土蚝哥去瞅一瞅~
近日
沙井街道先行先试
在全市范围首次尝试
将西环路双侧最外侧机动车道
改造成2条非机动车道
以此规范电动自行车行驶
并初显成效
红绿灯口电动自行车“排队式”过马路
说起电动自行车
沙井人可谓是又爱又恨
爱是因为：
它绿色环保、方便出行；
恨是因为：
不少司机特别是从事非法营运的人员无视交通法规
宝安约半数交通事故与电动自行车有关
沙井的比例也很高
网友热议：
反对派
@沙井蚝仔：完全没必要增设非机动车道专用道，西环路本来就禁行电动车！
@辉哥：沙井拉客仔管你什么道，哪里好走就走哪里！
支持派
@cgx:非机动车专用道是每个城市都需要配备的。
@小七：很有必要，沙井普工是自行车的主力，没有专用道十分危险。反而是五座的汽车占地面积是自行车的10倍，却只载一两个人，浪费了大量的道路资源，是造成道路不足的主要原因。
@凤在梦中燕:还是有需要的，毕竟沙井和新桥130万人口，绝大多数都是骑电动单车。
沙井街道相关负责人表示：
“电动自行车本身是好的，我们的工作是如何引导骑车者遵守交通规则。”经过几年的“禁摩限电”整治，交通环境有了一定改善，但电动自行车数量仍在不断增加，这是无法改变的现实；共享单车的兴起让“两轮”出行成为“最后一公里”主流，绿色低碳环保的出行方式理应得到支持并被推广复制，首先要解决的就是路权问题。
为此
沙井街道先行先试
从去年底开始
规划在辖区内有条件的道路上
分割机动车道为非机动车道
西环路位于宝安大道西侧，原是一条双向6车道南北向道路，记者在非高峰时段驾车试行，除创新路段聚集了新沙天虹、西部义乌小商品市场、西环电子城等人流密集场所，导致车流密度相对较大，需等候一到两个红绿灯外，其余路段均可畅行。早高峰西环路非机动车占比约85%，机动车流量仅占比约15%，非机动车与机动车混行反而降低了主道通行能力，所以西环路成为首条试点道路，现改造方式即利用双侧最外侧机动车道，改造成2条非机动车道，之间采用护栏隔离。
设置非机动车道
无疑是一次大胆的尝试
小伙伴们有什么想法建议
都可以发送到
电子邮箱 ： szthc@126.com
来反馈
来了就是沙井人！
为了保证小可爱们的生命财产安全
我们共同努力吧~
欢迎来评论区说说
你对这条非机动车道的看法？
资料来源：宝安日报
编辑整理：L
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