世界海洋日丨这片蓝我们将尽全力守护！

June   2020 

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世界海洋日“保护红树林 保护海洋生态”

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这片蓝我们将尽全力守候。早在数十年前，IVL就开始了对海洋环境保护的研究与探索，我们一直关注海洋生态环境健康，并且从各个角度切入（如海洋污染物质监测与治理技术、海洋管理政策、海洋资源的可持续利用等）。近十年间，“海洋微塑料”由于其不可降解性与危害性成为IVL海洋研究重点方向之一。

2017年，受瑞典环境保护署委托，IVL重点研究了瑞典微塑料的来源以及微塑料到达海洋的途径。

该研究识别出一系列微塑料潜在的来源及进入海洋的途径。其中微塑料的陆源既包括专门生产的塑料颗粒，又包括较大塑料物品破碎或磨损形成的微塑料颗粒。这些微塑料主要通过雨水，废水和大气沉降进入海洋；而对于海基源而言，微塑料颗粒被直接排放到海洋中。

该研究的开展主要基于文献调研与专家交流相结合，并在可用数据允许的情况下，进行计算以量化微塑料的量。

对于海基源（例如渔具，码头或船体的磨损），所有排放的微塑料都将到达海洋。而对于陆源而言，为了量化其进入海洋的微塑料的量，既需要排放量数据，也需要从排放源到海洋的路径数据。在瑞典，家庭是既可从来源又可从途径获得微塑料公开数据的为数不多的部门之一。

据估算，由个人护理产品、洗衣店排放的合成纤维以及家庭灰尘每年排放到瑞典城市废水中的塑料颗粒量为67-927吨。其中大部分截留在污水处理厂中，而每年约有1.4–19吨塑料颗粒排放到受纳水体中。这些颗粒大多数粒径大于 300μm，而对于较小颗粒，尤其是那些<20μm的颗粒，人们知之甚少。

该研究发现，瑞典微塑料最重要的排放源是道路磨损和轮胎磨损。每年从轮胎中释放出约7670吨微塑料。由于道路雨水中微塑性含量的数据非常少，因此无法确定这些颗粒中有多少被输送到受纳水体中，而又有多少永久沉积在道路附近的地面中。

人造草皮的情况同样如此，据估算，其每年排放1640-2460吨微塑料，但入海微塑料负荷数据完全缺失。与塑料生产和处理相关的工业产生的塑料颗粒排放量估算值为每年300至530吨，同样，排放入海的量不可知。

除了上述来源外，还有一些来源可能向海洋输入大量微塑料（例如，与废物管理，回收和乱丢垃圾相关的活动），但因可用数据非常少，故无法对其排放进行估算。

总而言之，瑞典沿海水域中微塑料的重要来源即包括陆源也包括海基源。但由于缺少定量数据，目前还不能科学的计算出瑞典向海洋排放的微塑料总量。为了进一步完善对微塑料向海洋排放的评估，需要进行更多的基础研究，尤其是对来自不同表面和来源的雨水中的微塑料的评估。

项目报告可点击阅读原文进行下载

在今年，IVL同样开启了关于可持续微塑料在海洋方面的研究。该项目由瑞典环境保护署支持，IVL瑞典环境科学研究院牵头执行-《应用“源头到海洋”的方法-“识别、预防和减少黄海和渤海的微塑料负荷”》于2020年4月21日正式在中国开始实施（执行期为一年）。

--项目目标

总体目标是以渤海和黄海沿海特定地区的纺织工业和废水处理厂（WWTP）为试点，通过污染物科学定量（微塑料监测方法的标准化）与污染源防控（污染处理厂及纺织行业最佳控制技术示范）相结合，最终实现识别，预防和减少来自陆地的微塑料（MPs）污染向海洋的传输。

该项目将采用“从源头到海洋“的方法学，并包括多利益相关方（科研机构，行业、政府与NGO）的积极参与，旨在为中国落实《2030年可持续发展议程》(“可持续发展目标12“&”可持续发展目标14“)以及中瑞合作作出积极贡献。

此外，该项目将有助于了解微塑料污染的来源和传播途径，促进微塑料采样分析方法和防控技术的发展，并为地方、国家和国际各级政策制定提供科学依据。

更多项目详细信息可以阅读：

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