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电网匠心| 把18吨高压线当“琴谱”弹,只有他!

2016-04-29 宋伟杰 沈超 国家电网报

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杨庆华:巧手弹奏输电乐章


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220千伏单导线,张力4吨。

500千伏四分裂导线,张力18吨。

1000千伏八分裂导线张力39.8吨。

从高压到特高压,每种输电线路的特点、施工方式、带电作业要求,都刻在杨庆华的脑子里。在这沉重的高压五线谱上,他用一双巧手弹奏出城市璀璨乐章。


有难题,找杨师傅!


第一次见到杨庆华,是在上海西郊的特高压练塘变电站。这里刚进行完2号主变金具反措,施工人员不放心,让他来“看看活儿”。有杨师傅在,大家心里踏实。

  1980年,不到20岁的杨庆华从技校毕业,到了原上海超高压输变电公司,干起了线路检修工作。36年间,他经历了北京奥运会、上海世博会、京沪高铁投运等众多重大保电任务,参加了抗灾抢险等多项抢修工作。除了检修,他还做过几年基建工作,从铁塔组立到放线、紧线,接触了更多的作业方法,对铁塔银线从根上更了解,一个个施工案例积累成经验。解决疑难杂症,杨师傅最拿手。



杨庆华和同事在铁塔下做安全检查


  上海世博会前,上海电网增容改造,使用了美国3M公司新开发的陶瓷纤维芯导线,跟一般导线相比,陶瓷更容易弯折受损,关键工器具都由美国进口。美方提供了20多个过线滑轮组,可16千米双回路线路,近50基杆塔,无法满足工期,再进口滑轮组要等两个月。

  杨庆华拿起了滑轮看了看,起落、牵引、收紧,一条条导线在他脑中穿梭。他拿出笔和纸,点上一根烟,烟雾氤氲中,一个新滑轮组的草图浮出水面。第二天,他在工具仓库里待了一整天,拆卸拼装,草图逐渐变成实物。他拿着自己做好的滑轮组跑去问美方工程师托德:“这个行不行?”托德看了看,摇摇头:“不行。”用这个滑轮组,导线还是容易弯折。杨庆华不甘心,他盯着导线想了想,拿着两个滑轮组,对着导线一拼:“这样行不行?”托德点点头,这个行。

  杨庆华不仅发明了过线五滑轮组,还改造了牵引设备,使用旧导线牵引新线的施工方法,35天完成全部导线更换。托德翘起了大拇指,说:“在美国,我们一般得做75天。”


杨庆华(左二)带领同事开展1000千伏特高压带电作业工器具试验。


搞创新,还找杨师傅!


干一行,爱一行,精一行。“把自己的专业做到最好,做到发扬光大”是杨庆华对自己的要求。

  杨庆华喜欢做巧活,“省力”是他走向创新的最初动力。农田组立钢管塔,他设计一种小型起吊工具,挖掘机搬运塔材,抱杆起吊组立,省去了用吊车征地、铺路的麻烦;抢修作业环境复杂,他设计的抢修塔,灵感来自乐高积木,拼装组立,轻便结实,随时随地都能快速组建……杨庆华点子多,他的“灵光一闪”都密密麻麻地记在笔记本里。他常说,做线路工作要懂力学,要有立体思维。

  同事们喜欢和老杨探讨问题,慢慢地,杨庆华身边围绕起一群喜欢研究创新的人。2009年,杨庆华输电技术创新工作室成立。

  随着上海特高压工程建成投运,线路运维检修的工具同步跟进的任务就落在了杨庆华和他的团队身上。电压等级越高,使用的材料就越重,检修作业还需要再加上3倍的安全系数,同时,安全距离等各项要求更高。从没做过特高压线路运维检修的杨庆华,要从结构、材料、设计等方方面面考虑。

  在工具仓库,杨庆华展示了他们设计的分别用于±800千伏直流线路和1000千伏交流线路检修的六联钩和八联钩。一块联板,两根带有凹槽的金属杆,几颗螺丝钉,3分钟组装起来就能提起6根或8根导线。“线路都建设在野外,车不方便开进,要是做成一体的太重,不方便运输,这样两个人就能搬运,现场组装使用。”杨庆华解释道,“这不是我一个人做的,我先提出概念,画出大概形状,然后大学生们一起计算,细化尺寸,送到厂家制作的时候,厂家也会提出建议,我们就再研究再定稿。”

  杨庆华创新工作室有49人,本科以上学历的有35人,老杨以经验出点子,大学生用理论进行推导,这是他们一起搞创新的常规动作。在项目遇到困难的时候,老杨常常给他们出主意,“就好像在沙漠里突然看到水的感觉。”创新工作室成员石梁说。在杨庆华的带领下,这个团队在带电作业、特高压、防外力破坏、智能化运维等输电线路前沿技术领域完成了22项科技项目,获得63项实用新型专利,累计创造经济效益超过10亿元。


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