交通运输部传重要消息！这些新政今年实施，与你有关！

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它们中或对企业有推动有束缚

又或对消费者有利也有规范

但终归，它们将影响

大家新一年的用车生活

一

一二级公路、桥梁、隧道

停止收费

2018年12月20日，交通运输部在官方网站上公布了《收费公路管理条例（修订草案）》，并开始为期一个月的公开意见征集。

新修订的管理条例列明以下规定：

• 提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准；

• 车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。

• 此外，还调整了收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式。

根据交通部门发布的统计数据，截止2017年全国收费公路里程16.37万公里，除了高速公路之外，一二级公路收费路段也相当庞大，逐步取消收费后，相信能为老百姓减轻了不少负担。

二

营运证、资格证正式取消

2018年12月25日，交通运输部官网发布了《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》。

通知指出：自2019年1月1日起，对4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证的管理，暂按以下要求执行：

自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

自2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

也就是说，只要有驾驶证、行驶证，小型货车便可以正常运营了。取消两证，不仅除去了车主的办证成本，还不用担心因此被罚款，对货车司机可谓一大福音。

2018年11月30日，湖北省运管局出台《关于促进道路货运行业健康发展的八条意见》，从2019年1月1日起，取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证。

三

混合动力将归入汽油车范畴

2018年12月18日，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》，其中《规定》指出：自2019年1月10日起，在整车投资项目领域，混合动力汽车、插电式混合动力汽车将划归燃油汽车一类，电动车只针对于由电动机驱动的汽车，主要指增程式电动汽车、燃料电池电动车、纯电动电动车等。

也就是说，混合动力车型，再也不属于新能源领域，有可能将不再享受政策补贴，不能上绿牌等。但大家也不必太担心，目前插电混动车型仍可以享受免新能源购置税补贴及上“绿牌”等特殊身份。

四

跑“滴滴”需要两证

2018年11月，滴滴发布了全新的规定：从2019年1月1日起，滴滴对所有无证不合格车辆下架停止派单，要成为滴滴专车必须拥有两本网约车证分别为：“网络预约出租汽车经营许可证”和“网络预约出租汽车驾驶员证”，只有同时拥有这个两个证的司机才能接单。

五

国六排放标准实施

目前，全国多地已经确认推迟执行国六排放标准，时间还定在2019年。

“国六”的实施，隐藏着更深层的信息：对车企来说，国六一旦开始全面执行，所有车企出厂销售的车辆，必须满足国六排放标准，不符合排放标准的车辆将被禁止销售、注册和转入。对二手车市和广大现有车主来说，国六排放标准的实施，将带来二手车价格下跌，手里的车辆贬值也将不可避免。

尽管国五车型、二手车有价格优势，但是需要提醒消费者的是，国五车型虽然有相应的优惠幅度，但是二手车保值率不高。并且，现在各大车企已经陆续开始动作，后续符合国六排放标准的车型会越来越多。

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来源：综合交通运输部官网、新法制报等

编辑：贾怡

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