深圳至珠海仅需20分钟！

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这到底是如何实现的呢？

2024年2月27日，“电动垂直起降航空器eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行暨峰飞航空落地深圳签约仪式”在深圳市南山区蛇口邮轮母港成功举办。
活动由深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局主办，南山区政府、龙岗区政府、深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司、峰飞航空科技（深圳）有限公司、深圳市东部通用航空有限公司、深圳低空产业发展服务有限公司、深圳市低空经济产业协会联合承办。

电动垂直起降航空器eVTOL
跨城跨湾航线首次演示飞行

电动垂直起降航空器eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行由峰飞航空科技自主研制的eVTOL航空器——“盛世龙”执飞，模拟从深圳蛇口邮轮母港前往珠海九洲港码头的出行场景。

伴随指令下达，“盛世龙”于蛇口邮轮母港起降平台垂直起飞，上升到100米高度，飞行模式转换为固定翼飞行，按照既定航线向珠海方向高速飞行，几分钟后就消失在现场观众的视野之中。大约20分钟后，成功在珠海九洲港平稳着陆。

本次跨海跨城首次演示飞行和签约仪式圆满实现了从eVTOL技术、基础设施搭建、航线规划、空域协调、空中交通数字化监管等全方位的实践和验证。体现了深圳加速布局“天空之城”、推动低空经济发展先行示范的决心。

深圳将以此次活动成功举办为契机，在深圳及大湾区积极布局低空新型基础设施，为探索未来城市空中交通出行新范式，推动eVTOL商业化运营奠定坚实基础。

eVTOL成为未来城市空中交通产业的
重要细分领域

近年来，伴随全球电动汽车产业的迅猛发展，新能源动力、车身材料等技术已逐步外溢，为电动垂直起降飞行器eVTOL研发制造积累了丰富经验。

eVTOL相比于直升机具备安全性高、乘坐成本低、维护成本低、噪音更低、智能化水平较高等优势，已成为未来城市空中交通产业的重要细分领域，也是全球主要国家竞相争夺的产业高地。

深圳市前瞻布局eVTOL赛道，抢抓发展先机，结合eVTOL产业链发展短板，积极开展重点企业引培工作，制定并印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕eVTOL及飞行汽车产业发展、核心零部件研发、新型航空器适航取证、eVTOL商业航线开通与运营、新型基础设施建设、组建产业引导基金等方面给予支持。

看到这里

相信你对本次飞行的

“盛世龙”eVTOL航空器充满了好奇

一起来看看它的简介

“盛世龙”eVTOL航空器

“盛世龙”为峰飞航空自主研发的eVTOL机型，复合翼构型，最大起飞重量2000公斤，最大载荷400公斤，最大航程250公里，最大巡航速度200公里/小时，最多可搭载5人，核心模组已实现100%国产化。

2023年，“盛世龙”创造2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录，并且实现全球首次吨级以上eVTOL多架机、多机组、同空域、全转换的全尺寸验证机三机编队飞行任务。

低空经济

势必要“高飞”

💪💪💪

来源｜深圳交通

编辑 | 饶欢

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