2020年，一趟跨国出差有多难

视频来源：新华社

埃及首都开罗和伊朗首都德黑兰，一个是中东地区和非洲繁忙的中转地，一个是新冠疫情最严重的中东城市之一，两地飞行距离约1900余公里，与北京到广州差不多。因疫情之故，新华社记者日前从开罗赴德黑兰工作，历经购票、检测、第三国中转等种种波折，着实体验了一把疫情下跨境旅行之难。

“您这是要去月球吗？”

第一关，买票。

记者常驻埃及，没少在中东地区出差，自诩跨境旅行“老司机”，没想到疫情之中要找到两个中东地区大城市之间的“最佳路线”如此大费周章。疫情期间，很多国际航班取消或变更了时间、路线。中转时间多达12个小时倒能忍，但若需要在中转地入境重新办理手续，意味着可能要再做核酸检测，变数太大。经过反复比对，记者选择了阿联酋航空执飞、在迪拜中转的航班。

第二关，核酸检测。

各航空公司和目的地对检测报告的有效期规定不一，从48小时到72小时，而且时常变化。国际旅客千万要仔细查询目的地入境政策，特别要留意自己所持护照类型的对应规定。

为避免突发状况，记者在阿联酋航空官网上查到指定的埃及新冠检测机构后，3次致电确认、2次提前踩点预约，还没检测就先跟检测机构工作人员贝斯玛混了脸熟。

她笑问：“您这是要去月球吗？”

她不知道，记者这是有前车之鉴。今年6月，记者曾在埃及一家权威检测机构经历了一次误检风波，50多人同一天检测结果均为阳性，次日复检后又全部拿到阴性报告，险些耽误行程。

好在这一回记者“一次过关”。

“难怪新闻说中国都没什么病例了”

第三关，自我防护。

随着秋冬季来临，整个中东地区疫情形势不容乐观。其中，埃及疫情近来明显加剧，但民众整体防护意识还不够强。因此，记者在途中自我防护方面早有心理准备。

可能是跨境旅行都提高警惕的缘故，开罗国际机场出发大厅里旅客大都戴着口罩。不过，一些机场行李协管员、安检和边检人员倒是频频把口罩拉下来透气，或干脆摘下放到一旁。

名叫哈立德的安检人员跟记者开玩笑说：“看到旅客们都戴口罩，我们就安全了，所以我们不用戴。”

听说记者是中国人，他感叹道：“我看来机场的中国人都穿着防护服，难怪新闻说中国都没什么病例了。不过，这点对我们来说很困难。”

这是在埃及开罗国际机场拍摄的防疫提示牌。新华社记者夏晨摄

第一程从开罗飞往迪拜。

这架波音777宽体客机几乎满员，空乘人员统一戴口罩、防护镜，穿防护服，并为每名旅客发放防疫小套装，内有口罩、手套、消毒液、消毒纸巾等。

第二程，从迪拜飞往德黑兰。

依然是宽体客机，但机上乘客很少。入境伊朗时，旅客排成一队提交核酸检测报告，并通过体温遥感监测设备进入边检区域，边检开放6个窗口，其中一个面向外国人，排队人数寥寥。

图片拍摄于从迪拜飞往德黑兰的航班上。新华社记者夏晨摄

人少的一个原因恐怕是，伊朗目前是中东地区新冠累计确诊病例和死亡病例最高的国家，前者超过百万例。美国对严重疫情的伊朗反而加紧制裁，对伊朗经济民生、尤其是抗疫工作更是“雪上加霜”。

裁员的航空巨头 冷清的免税店

持续蔓延的疫情重创中东地区旅游业、航空业。

旅游业是埃及支柱产业之一。埃及政府预计，在疫情和一系列封闭、防疫政策双重影响之下，本财年旅游收入将减少50亿美元。

在开罗机场一家名为“埃及味道”的免税店，店员谢里夫·萨利赫告诉记者，疫情出现以来，旅客减少了很多，所幸最近有回暖迹象。

在迪拜机场航站楼，免税店也是生意冷清，一些导购在店内无事可做。一名中文导购告诉记者，她在迪拜机场工作三年有余，今年由于疫情原因机场关闭了数个航站楼，旅客数量大幅下降。

总部位于迪拜的阿联酋航空是全球知名航空运营商，正常运营时，其下辖航班目的地超过150个。但因疫情之故，这家航空公司已多次裁员。

行人在阿联酋迪拜机场走过装有隔离设施的座椅。新华社记者夏晨摄

在迪拜机场，记者遇到了正等着转机去赞比亚的中国同胞杜先生。他告诉记者，中国是全球疫情控制最好的国家之一，但为了保证工作进度，他和同事们仍要“逆行”前往非洲，唯有做好个人防护，不让家人担心。他期待着疫情早日结束，所有人的工作、生活重归正轨。

来源：新华国际头条

记者：夏晨

剪辑：程大雨

编辑：徐文欣