“一个华侨能出力，十个敌人九不回！”说的是什么事？

国家兴亡，匹夫有责。

在抗战历史上，有这么一群人，

他们没有远征军那么威名远扬，

不如飞虎队那么家喻户晓。

但在祖国最需要的时候，

他们义无反顾，

舍家抛子奔赴抗战最前线。

本期“百年侨事”，

小侨为您讲述“南侨机工”的故事。

1939年，抗战进入最黑暗的时刻，中国所有的国际通道几乎都被日军封锁，只有僻处大西南的滇缅公路仍然畅通，几乎所有的援华物资和军火都依赖这条“抗战生命线”输送。然而，面对繁重的运输任务，中国却缺乏足够的司机和汽修人员。

危难之际，海外华侨伸出了援手。1939年，爱国华侨领袖陈嘉庚发出“南侨总会第六号公告”，号召华侨中的年轻司机和技工回国参战。

公告发出后，马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚等国的华侨热烈响应。经严格选拔，“南洋华侨机工回国服务团”分9批共3200多人回到中国，帮助抢运军需物资，并运输工业生产原料和大后方人民的生活物品。从《通告》内容看，“南侨机工”招募条件非常严格。

首先，要求机工熟悉驾驶技术，并持有当地政府颁发的驾驶执照。第二，招募机工要求是20至40岁之间的年轻人，并且通晓中国语言文字，没有不良嗜好。第三，凡应征者，必须有当地人或者商店介绍，“知其确有爱国志愿方可”。

很多人并不知道，还有四名女性女扮男装参加到南侨机工的队伍中。其中一名叫李月美的华侨，参与到机工运输队伍中，直到在一次严重的车祸入院治疗，众人才知道她是女子。为表彰其爱国精神，廖仲恺夫人、著名社会政治活动家何香凝特意题字“巾帼英雄”赠与李月美。

那时，在滇缅公路上，人们常常能到一条醒目的标语：“一个华侨能出力，十个敌人九不回！”。车祸、炸弹、疾病，夺去了许多南侨机工的生命。“南侨机工”作为当时爱国华侨的杰出代表，被誉为“赤子功勋、民族忠魂、侨界荣光”。

然而，南侨机工们相继离去，无法挽留。2018年5月3日，海外最后一位“南侨机工”李亚留在马来西亚去世。如今，全球健在的南侨机工仅剩1人。

1939年至今已经80余载光阴。在众多有识之士的推动下，南侨机工的历史逐渐走入大众视野。2018年，“南侨机工档案”成功入选《世界记忆亚太地区名录》。 

“南侨机工”为中华民族付出的血和泪，值得每一个中华儿女铭记。

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来源：中国侨网综合中国新闻网、北京日报

编辑/作者：韩辉

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