珠江 · 调研 | 学车和开车是两码事
电影"飞驰人生"中
顶级赛车手张弛重考驾照时
科目二没过。
另一顶级车手林臻东:
...是挺难的,当时我也不及格。
来写问卷的,女性居多,比男性多近一半。
以下是我在问卷上问他们关于学车、关于驾照的问题。
01
请问你有驾照吗?
(机动车驾驶证:这里特指C1、C2类小型汽车)
01
从上面的三色饼干看得出,有驾照的、正在考的和没有的几乎是“三分天下”。按照发展的趋势,有驾照的将远多于其余二者,也就是说会开车的人将来会是居多的。
02
请问你有过无证上路驾驶的经历吗?
(除了开教练车)
02
这道题其实不必问,就像最开始我问性别一样,两者相比下这道更不必要问,因为我主观地相信绝大部分人没有无证上路驾驶汽车的经历,而事实的确如此。
有过这种经历的人却比我想像中的要多。我认为其中男性居多,原因是相对来说男性对汽车、对驾驶更有热爱与追求。我很遗憾我不知道他们是谁,否则我想问问他们的感受。虽然无证驾驶的人不一定不会开车,但大部分没有驾照的人上路必然是不安全的,比如车距的确认、变道的方式、油门的控制等他们都不熟练,甚至毫无经验。
话又说回来,拿到驾照的人刚开始上路,那也只比在学车的人上路好那么一点。因驾考的考试内容不全面也不可能全面,其练习方式也往往是套路化的、循规蹈矩的,我们拿到证后自己开车时,仍有太多的东西要自己学。就像高考完上了大学,哪怕以前学过的东西,我们有些可能都需要重头学起。
不肯告诉我有没有过无证驾驶经历的人占了8.04%。WHY???那份问卷明明是匿名制的啊。还是我的错,“苍蝇不叮无缝的蛋”。
03
请问你更倾向于什么原因考驾照呢?
03
因我使用电脑的能力比写东西的能力还更为有限,上图在我看来搞得不清不楚。对我身边的很多人来说,用电脑的办公三件套之类做东西比较容易,即使不会也容易学,而对我来说真的,不容易,就像,数学... ...但是电脑相关的基本技能又必须要学会,以后要用到。这使我为难。
我们很多人学车也是因为以后用得上,必须得学,“技多不压身”。这方面我有想过我们用不上的情况有哪些,再对比用得上的情况,看两者谁的更多一些、更重要一些,从而以偏概全地看看学车的必要性。具体的不多说,用得上的情况有一个足以完胜,那就是意外情况下需要我们开车而我们不会,那将会付出代价。这一点是很多人有考虑到的,但并非主要原因,想到万一出了意外而我们身边只有一台战斗机时,又该怎么办?早早学会开战斗机??
不论如何,一般来说以后用得上驾照的情况要多——占比62.5%,这也是多数人考驾照的主要原因。
而现时有驾驶出行需求的占比25.89% 、因身边的人很多在考或考过了的占比5.36%、 喜欢开车的占比6.25%。其实在我看来,许多人包括我去考驾照,多少会有点从众,只是并非主因,而不是完全没有受“从众”影响;身边的人或许都在考或考过了,大家在言谈中也是趋利避害,当然实际上对大多人来说肯定是利大于弊的。有现时需求的比想象中要多,我的调研对象绝大部分会是学生,就目前看在校学习时间较多,自己开车出行的机会相对较少,当然前提是——得有车。
04
(假定已有学车需要)
你将会或已经选择了学习何类驾驶技能?
04
我身边很多人说,自动挡是女的学的,男的就该学手动挡。会开手动挡似乎更有男人味。我不予置评,若我还没学那肯定要说道说道,问题是我不但学了,还学了手动挡。
发布问卷前我觉得学手动的会居多,因为另一个观点是会开手动了肯定会开自动,而学了自动的就不一定会开手动。不料持平了。
手动挡相对于自动挡学得不那么容易,但价格更低;自动挡的车可能会更崭新一点,同时更易上手,直接用刹车控制速度,但价格相对要贵,以后也不一定会开手动的。对了,学手动拿的驾照是C1类,自动是C2;[考取 C2 驾照后,若需要驾驶手动挡小车,需增考 C1 照。学员需要重新报考参加 C1 照科目一、二、三的考试后增驾获得。](摘自驾照网) 学手动的就可以开手动和自动挡的车。
05
当学车时,你会主动额外去学习
汽车驾驶的相关知识吗?
(不限于驾考知识)
05
模糊的、模棱两可的、指向不明确的题目选项有时候最多人选,就像这里的“看具体情况决定”。
就科目二、三考试而言,我们另外在网上或找资料去看,那些考试方法和技巧可能会和自己教练说的有出入,一般我们是跟着教练走考试会比较稳。考试范围外呢,即上路行车和汽车本身的一些知识,教练说的会有限。29.46%的人选择主动学点有关知识,24.11%以教练所教的为主。或许我真的不应该设置“看具体情况决定”。
我学车那会儿,是高中毕业那个暑假时候。本身时间充裕,在练车场地学车时有时等轮到自己上车练的时间也很长,我本来可以利用这些时间多了解一些相关的东西,有备无患。只顾刷抖音。而现在,没有时间也没有逸致搞这些,顾着刷抖音。所以在我少有的开车过程中常有意外出现,而我毫无准备。只得在不断的试错中以更大的代价获取经验与教训。
06
你现在已经会驾驶的代步工具
06
毋庸置疑,自行车最多人会用。我没料到的是,会开飞机的,竟然有,还占了8.93%。我认为是我的问题,因为我对选项设置不严谨,会对填写者有点主观引导。提出此观点是因我不相信有8.93%的人会开飞机。
会骑摩托和开车的各占比33.04%、37.5%,都是成年人了,会驾驶机动车辆不足为奇。
会开船的有1.79%,但指向不明确,不知道是渔船啊、用船桨划的啊、还是游艇。
像平衡车、滑板车、电动车这些有人选,啥都不会的亦有。还有“航空母舰神舟七号”,不一般不一般。
问答:若在不久的将来我们进入了无人驾驶时代,你认为现今是否有学车的必要?为什么?
A1
有,因为喜欢驾驶的感觉 / 有必要,因为爱情
A2
没有,人生苦短,将练车的时间用于学习其他东西
A3
有必要,因为谁也不知道将来是不是真的进入无人驾驶时代,所以比较虚拟,学好车有技在身还是会比较好,尽管倡导绿色出行不怎么开车,但以便不时之需,会开车和开车是两种概念。
A4
有,不管,反正有 / 有,没钱开无人车 / 有,防止机器人反攻
A5
有,因为喜欢驾驶的感觉 / 有必要,因为爱情
A6
有,因为无人驾驶时代并不会那么快来临,即使推行了也是有一个逐渐完善的过程,在这段时间里其实还是需要自己去驾驶车辆。而且可能出于安全或者其他考虑,还是会偏向自己驾驶。
A7
当然没必要啦!太好了不用浪费时间金钱了
A8
前提错误,无人驾驶没这么快(〜 ̄▽ ̄)〜而且,在中国还有很多路段并不具备进行无人驾驶的条件,仍需要人工驾驶。
A9
有,即使将来无人驾驶,在无人驾驶之前难道不用出行吗?
回答的人绝大部分认为有必要,原因大同小异。而认为没有必要的,则是觉得将学车的时间或钱花在别的地方更好。这是效率的考量。
学不学,看自己,社会环境中的自己。列出一些相关的东西,选择,比较,看值不值得。于我而言,我从填写者的回答中得到了一些答案,不只关乎学与不学,却无法用手敲键盘敲出来。本身学不学车也并不是要紧的事,有太多的替代品,也有更多紧要的事,包括我们还没有意识到的——或许不会意识到。
感谢给予我帮助的你们,感谢填写过问卷的你们,没有你们就没有此图文,哪怕它并不是好的。我仍希望它可以给你们一点点小收获,不至于因其白白浪费时间。
【往期回顾】:
编辑 / 叶丽莎
报告撰写&图片来源 / 校团委调研部朱俊光
初审 / 关若晴
复审 / 具志凯
终审 / 陈欣杰
监制 / 青年媒体运营中心