活动回顾｜建党百年，让我们在百岁“中国牌楼”下聆听交大百年历史！
百年精神，传承创新
徐家汇作为海派之源
孕藏着红色基因
流淌着人文血脉
6月18日
徐家汇源红色文化系列首场讲座
在土山湾博物馆火热开讲
▲交大校园鸟瞰图
走进百年学府，聆听精彩故事。6月18日，通过网上预约报名的市民观众们，在土山湾博物馆参加了欧七斤教授主讲的“百年交大的爱国精神”红色文化系列讲座，共同感受交大百余年来的光辉历史和改革发展的非凡成就，这也是徐家汇源红色文化讲座系列中的第一讲。
土山湾牌楼
欧七斤教授
欧七斤教授
博士、研究员，上海交通大学档案文博管理中心副主任、校史博物馆馆长，兼任中国高等教育学会校史研究分会副秘书长、中国地方教育史志研究会校史分会副会长，上海交通大学理论宣讲团成员。
主要从事大学校史研究与校史馆建设、中国高等教育史研究等。主要著作有《盛宣怀与中国近代教育》《上海交通大学史》第1-2卷（共8卷）。在《社会科学》《史林》等学术期刊发表论文50余篇。参著《上海交通大学史》获中国高等教育学会优秀成果一等奖，所在“上海交通大学史编写组”获上海交大“校长奖”。作为《海派之源 红色基因》主要作者，被聘为徐家汇红色文化宣讲团首批成员。
建党百年之际，相聚在百岁高龄的“中国牌楼”下，聆听交大的百年历史，别有一番深意。
“诞生于国家危难之时、成长于民族振兴之际、振兴于祖国富强之日”，在长达1小时的讲座里，欧七斤教授将交大源远流长的光辉历史娓娓道来。交大的百年历史与国家的发展、民族的振兴紧密相连。这座百年学府中发生的那些感人故事，通过欧教授富有感染力的语言和饱含深情的讲述，激励着每一位在场听众。
交大学生驾驶列车赴南京请愿
把火车开到南京去
故事发生在1947年5月，交通大学近3000名学生，在中共交大总支的领导下，发起声势浩大的护校运动，冲破层层拦阻，自行开火车去南京向国民党政府请愿抗议。
1947年交大抗暴请愿游行队伍
交大护校运动的爆发并非偶然。当时，国民党在军事上屡屡受挫，经济危机日益严重。在文化教育方面，不断削减经费开支，造成许多学校入不敷出。教育当局的连续压制和打击，严重威胁到交大的生存和前途，于是，护校的呼声和行动在全校蔓延开来。
交大党组织一开始就十分重视，决定放手发动群众开展护校斗争。当护校委员会去教育部交涉，却遭到教育部长朱家骅的蛮横拒绝，全体学生被激怒了。“到南京请愿去!”“为交大的生存而斗争!”“找朱家骅算账去!”愤怒的呼声此起彼伏，一场大的行动已经是箭在弦上、一触即发！
学生自治会中的党员和积极分子，与校长吴保丰积极沟通，护校委员会交通组又通过关系，租到57辆运货卡车，冲破了国民党当局不准出租汽车给交大的禁令，5月13日清晨，全校95%以上、近3000名学生分别登上了卡车，队伍总指挥以及各大队、中队、小队队长均佩戴鲜明的袖标，俨然是一支纪律严明的队伍。车队冲破国民党当局阻拦，到达北火车站。
此时的北站内外，军警四处戒备，所有火车都已停开，旅客也被赶走，北站站长声称，已奉上司命令，不卖票。后又说交通部次长凌鸿勋答应将陪同朱家骅10时半乘机来沪，不让学生们赴京。而市长吴国桢等也赶到北站，同护校委员会进行谈判，力图阻止学生赴京。国民党当局有的唱红脸，有的唱白脸，谈过来，谈过去，就是不解决实际问题，谈判毫无结果。
此时，车站内已空无一车。没有车，怎么赴京?在铁路员工帮助下，一列由机械系学生开动的机车驶进月台，与其他学生在铁路员工暗中帮助下找到的27节闷罐车车厢挂上了钩。学生们无比振奋，纷纷要求马上上车，开赴南京。
下午6时半，车头上贴着“交大万岁”、车厢上贴着“国立交通大学晋京请愿专车”红色大字的请愿火车，汽笛长鸣，由交大学生自己开动，缓缓驶出车站，向南京方向进发。一路上，国民党当局竟命令将几段铁轨拆除，这可难不倒土木系的学生，他们见招拆招、就地取材，就立即把路轨重新铺好，让列车继续前进。
靠近真如车站时，已是午夜时分。此时，国民党当局又将前面一大段弯道铁轨拆除，同时机车里的水也快耗尽，车是开不动了，但学生们斗志不减，坚决不肯下车返校。
14日凌晨1时左右，教育部长朱家骅终于坐着装甲车赶到现场。他用扩音器叫喊：“交大学生集体中断交通，已经不是学生的行为了，你们要马上回校，不然就全体开除。”当时的形势十分紧张，青年军已在路口严密布阵，一场血腥的镇压迫在眉睫。
在此关键时刻，中共上海学委掌握有理、有利、有节原则，争取及时妥善解决问题，避开敌人的血腥镇压，保护群众积极性。拂晓，学生们下车与公路上国民党当局人士隔着一条小溪对峙谈判，朱家骅终于把亲笔签署的书面答复交给了学生代表，内容包括“轮机、航海两科不停办”“学校经费依照实际需要增加，与其他大学平等”“员工名额按班级人数照章增加”等5条，护校要求基本达到，学生们热烈鼓掌，欢呼胜利，随即分别乘上海市公用局专门调来的40辆公共汽车凯旋返校。
第二天，学生自治会又选出赴京谈判代表，决定继续罢课支持代表谈判斗争，直到护校要求全部达到为止。经过谈判，教育部重新承诺了朱家骅签署的要求，并当即拨付了一笔经费。至此，交大护校运动胜利结束。
请愿的交大学生代表在南京合影
“把火车开到南京去”，这是对国民党反动统治的有力打击，在上海和全国爱国民主学生运动的历史上，谱写了光辉灿烂的一页。
▼欧七斤教授讲述交大历史
▼现场观众们认真聆听，现场气氛活跃
溯源百年交大
坐落于徐家汇的上海交通大学，不但是一所百年学府，有着深厚的学术传统，而且是一座红色熔炉，有着悠久的爱国主义传统和革命传统。
从1925年中共南洋大学（上海交通大学时名）第一个党团支部建立，直至1949年5月上海解放的24年中，上海交通大学的中共地下党组织，在艰苦卓绝的斗争中不断发展壮大，领导全校师生员工参加了反帝反封建的爱国民主斗争，并最终迎来了新民主主义革命的胜利，被时人誉为“民主堡垒”。
交大党组织发展的历史，是一部生动再现中国共产党在高校里不屈斗争的历史，是一部忠实记录了青年学子历经磨练、走向光明的历史。
上海
交大
抗战时期
日寇侵华，抗战军兴
在国家命运决战时期
广大师生历尽艰难
移转租界，内迁重庆
在落棋弈子、折冲樽俎的
风云激荡之际
为争取民族独立抛洒热血
迁至重庆办学的交通大学九龙坡校园
1944年，杨大雄（前左二）等部分从军学生合影
解放前夕
黎明前的黑暗中
交大莘莘学子在党组织的领导下
先后开展
反“甄审”“护校运动”
“反饥饿、反内战、反迫害”等
爱国民主运动
以永不言败的高昂姿态
站在时代前沿
成为沪上的“民主堡垒”
一大批为新中国成立、上海解放
英勇牺牲的革命英烈
陈毅市长亲笔题词：
建设新中国
新中国成立后
当社会主义建设的号角吹响
交大秉承高水平的育人标准
为国家工业化建设
以及国防科技发展
为上海建设
输送了大批科学技术人才
把个人理想融入祖国发展伟业
交大人到哪里都是奋斗！
1950年12月9日，交通大学参加军事干校的同学雄壮地行进在游行队伍中。
为上海的安危，为了新中国的安全，交大学子成为新中国第一代雷达战士。1950年部分雷达兵学子回校摄于图书馆前。
五十年代中期
学校响应国家建设大西北的号召
经历西迁与分设
服务大局，无怨无悔
以坚强的意志和共同的行动
诠释了爱国奋斗的“西迁精神”
彭康校长率资深教授踏勘交通大学新址
设备装箱准备由上海运往西安
改革开放
1980年代
交大在全国率先接受来自海外的捐赠
包兆龙、包玉刚两座图书馆成为
历届交大莘莘学子的精神家园
在全国高校中率先建设新校区
花园般的闵行校区
不仅点缀交大人的美好记忆
更为交大飞速发展提供了强大动力
1984年2月16日，邓小平接见上海交大领导和师生代表
闵行校区
1990年代
首批列入国家重点建设的
211和985高校
交大成为中国发展最快的大学之一
也惊艳了世界
1994年，上海交大首批列入“211工程”建设
1994年创办中欧国际工商学院
1999年，上海农学院并入交大
1999年，教育部与上海市共建上海交大
迈入新世纪
从新世纪到今天
作为国家重点建设的
首批“双一流”高校
上海交通大学在追求成为
中国特色的世界一流大学之路上
从未懈怠，从未停歇！
身处中国改革的最前沿——上海
交大面向国家战略
与申城的发展同频共振！
2005年，交大与上海第二医科大学强强合并
2009年成立上海交通大学上海高级金融学院
今日交大
光阴荏苒，斗转星移
时至今日
"交通" 被赋予新的时代意义
上海交通大学的"大学"之道
承载了"储才兴邦"的建校理想
光耀了"当为第一等人才"的
办学理念
更让这座学府拥有了
"思源致远、天地交通"的
胸怀和气度！
想获得更多讲座信息内容
请持续关注我们的官方公众号
红色文化系列讲座《百年交大的爱国精神》
时长：约1小时
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END
编辑丨喵喵
部分信息来源丨上海交通大学
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