航司揭秘 | 2017年国内航司乘务员薪资TOP10（含具体数据）
国庆第二天~依旧祝大家节日快乐呀~
同时小橘子也为小伙伴们带来
大家最关心的各航司薪资福利大排名！
是不是迫不及待想要下滑了~
那就快点跟着小橘子看看TOP10有哪些吧？
2017年国内航司最新
乘务员薪资排名（含具体数据）
第1名：海南航空
CA1~CA2：10~15/小时+2100（基本工资）+1500 房补+交通补贴+夜航。过节费1000或者600。
CA4(小时费：35/小时)；
CA5-1（小时费：46/小时）；
CA6-1（小时费：42/小时）；
CA6-2(小时费：46/小时)；
CP1CP2(小时费：95/小时)
实习生无过夜费，普通乘务员国内过夜90元，国际50美金，基本工资3200以上不等。
补助：住房1500元，车补400元，通讯200元，住房公积金800元（补助的费用基本无法在工资中算出）
第2名：厦门航空
（含江西航空）
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱75/小时~78/小时，头等舱86/小时，双照安全员+8/小时，乘务长102/小时（不带学员）~108/小时（带学员）
基本工资：1200元（未签合同）；2800元（签合同）；3600元（本科毕业）
补贴：餐补+夜津+住房+交通费=1200元，学员未签合同有3000补助。
过夜费：100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜费
学员补助1000左右，过夜费和普通乘务员一样，地面实习三到五个月每个月八百，带飞阶段只拿过夜费和15一小时的钱 一个月只能拿三四千。而且要拿半年才拿开始拿正式工资，就是你地面四五个月，培训中心三个月，机上带飞四五个月，男生额外加体能三个月，这么久才可以拿超过一万的，也没有什么餐补，就是三个月发一次交通费，没有所谓一个月1200的补贴。
养成乘务员，签了合同25/h，基本工资和普通乘务员一样，专科2400左右，本科2800左右，飞满100拿7000左右。普通乘务员80/h（差不多是这样），两舱乘务员每小时加8块，头等舱乘务员每小时也加8块。过夜费100一天，一天算两天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200交通补助费，飞满100大概拿13000～14000。男乘领器械包每小时加5块，所以每个月拿的工资比女乘多。因为现在厦航开了洲际航线，经常飞洲际的乘务员要比国内的乘务员每个月大概多2000~3000块左右。
新乘务长每月飞满100大概17000，教员每小时多5块。乘务员总飞行小时4000提一档。广播员不加钱。乘务长过夜费120一天
第3名：南方航空
小时费：普通乘务员65/小时(英语无级别)＆75/小时（过了英语一级的），头等舱乘务员85/小时，乘务长110/小时
安全员小时费：普通专职85/小时、兼职90/小时；再高一级为100/小时＆110/小时
实习生乘务员：小时费45/小时，过夜费120/天，基本工资除去五险一金剩余500左右。
国内过夜1天120（n天+1）；国际50美金（n+1）；
英语等级补助：英语二级国内3元/小时，国际5元/小时。 英语三级国内5元/小时，国际10元/小时。
其它：1.取消品质奖，每月小时费足额发。2.取消飞不到50小时，小时费打折政策。3.保留70小时以上125%，100小时以上150%
第4名：中国国际航空
小时费：实习乘务员47/小时；普通舱乘务员75/小时；两舱乘务员（安全员）85/小时；区域乘务长114/小时；带班乘务长122/小时；主任乘务长138/小时。兼职安全员在乘务员基础上+15/小时减员时小时费+17.18/小时。
基本工资：2680+1000(每两年升一次档,大约两百)
过夜费：国内90RMB；国外30美金。
普通舱乘务员一个月飞一休一80h左右加上基本工资能拿9500-10000，如有小国际：（国际当天）东南亚红眼航班熬一宿给3天驻外补贴（一天30$）工资会往上浮动1000,美国1.2系数，欧洲1.1系数，极地2.0系数，唯一想吐槽的国航西南的安全员不卡36，只有9小时这么一说。两个月没休息过两天。意味着理论上我们可以每天飞行时间2小时，全年365天无休。
第5名：春秋航空
男生：学员15/小时,见习50/小时，1000小时候后晋级普通为65/小时，乘务长见习105/小时（带包），普通115/小时（带包）不带包减10块。
女生：学员15/小时，见习40/小时，晋级后为普通乘务员55/小时，见习乘务长95/小时，普通105/小时
基本工资：1500元，过夜费80，通宵费200，另外机上销售提成按照个人月销售额的4%拿（以前是13%提成，kpi高的话还有销售奖励，光销售提成能到手1000-2000，现在只有300~50左右）
第6名：东方航空
（含中联航＆上海航空）
小时费：东航普通舱58/h；头等77/h ；乘务长100/h ；客舱经理125/h ；安全员分五级，依次是76，88, 96，100，125/h；兼职加八块。
基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴大概3400左右，合同工底薪加补贴2500左右， 基本工资劳务把五险一金扣了剩2200左右
国内过夜150，小国际40美金，通宵80美金到120美金不等，车补600，飞行时间超过80小时，每小时补贴10% 小时费。
第7名：西藏航空
小时费：乘务学员/安全学员：10~17/小时；实习乘务员/安全员：15~25/小时；初级乘务员40~60/；高级乘务员58/小时、87/小时、96/小时；头等乘务员66/小时、99/小时、108/小时；初级乘务长82/小时、123/小时、135/小时；高级乘务长90/小时、135/小时149/小时；广播+5/小时、兼职+10/小时（藏航现在的后舱划分为见习乘务员、实习乘务员、初级乘务员、高级乘务员，见习乘务员是指在公司处于带飞阶段的乘务员，实习乘务员是指进公司时没有毕业证但已经放单的乘务员，这两种阶段平原小时费15，高原小时费20，14年7月前在册的乘务员自动转升为高级乘务员，而之后在册的乘务员都是初级乘务员，转升为高级需要在该阶段实际安全飞行1000小时以上）
过夜费:平原100元高原300元
基本工资：2100—2400左右（加完各种补助再扣完五险一金转正后乘务员），工龄多的会更高一点。
以上是西藏航现在的小时费标准，一年半之前取消了承包小时，搞笑的是，现在就连小时都没有了，算公里数，都说西藏航空工资高，其实都是谣传。臧航基地只有拉萨 、成都。一般头等舱乘务员飞一月90小时能到手1万3左右，臧航工资受航班结构和过夜数量影响很大，运气好的一月过夜费3000多。且对于高原航班量大的航空公司来说那都是应得的。
第8名：四川航空
在川农国际商委卖票的是一线员工，飞行，CC，kb，等其它部门都是二线员工。小时费：见习乘务员28/小时，普通乘务员52~65/小时，头等舱乘务员70~85/小时，乘务长E~A级90~140/小时，乘务长A是个荣誉档条件太苛刻没人能达到，主任乘务长飞行时小时费在原乘务长等级上再加10元。空保见习28.初级空保~资深空保50~140/小时
过夜费：100/天
基本工资：1200~5200不等（技术等级+年限等级每2年长200）+工龄工资（年限×60元/年），有五险一金需要扣除（养老保险1074.48+养老保险258.42+失业保险64.61+住房公积金2188.8+企业年金562.65）
补助：乘务长每月150/人通讯补助，车补1100，远郊补贴330，标根据驻站的地区不同，50~65/餐，国际餐标统一50美元/天+过夜费100/天，国际线特航补贴由320~350统一降为250＋夜航费约为180+88元不等根据实际飞行航线＋飞行时间定
其它：川航放单后不满600小时（没有转正），小时费30，一个月飞100多个小时，小时费3500。（已经进公司一年才转正得了，各种地服，晋级，已经不包括等待登机牌和培训的时间）底薪1800+车补1100空勤灶1000驻站1000到手7000+
第9名：青岛航空
见习头等舱乘务员：基本工资3500，小时费60/小时，补贴1300
头等舱乘务员：基本工资3500，小时费70/小时，补贴1300
见习乘务长：基本工资4000，小时费80/小时，补贴1300
初级乘务长：基本工资4000，小时费90/小时，补贴1300
中级乘务长：基本工资4000，小时费100/小时，补贴1300
高级乘务长：基本工资4500，小时费120/小时补贴1300
第10名：华夏航空
（含幸福航空）
学员:底工资:1500 餐补:600 交通补助600，小时费28
初级:底工资1500，小时费:45，餐补:600，交补:600
中级:（飞满600小时即可申请晋级，笔试通过即晋级）
底工资2000，小时费55，餐补:600，交补600
高级:（1200小时以上，需取得广播员资格，通过率不高）底工资2500，小时费不详，但跟乘务长差不多了，由于飞行时间要求跟放乘务长一样，故目前很少有这个级别
（初级乘务长小时费78）
中高级乘务长小时费底工资均不详
过夜费:乘务员50/晚，乘务长100/晚
过节费:大节（国庆，春节，元旦）:1000，小节一般发购物卡
电话卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）
五险一金扣得少，加起来不到500，这一点在行业内几乎垫底
总的来说:初级每月7-8千左右，中级9000（承包多通常能一万插边）
见习乘务长:12000
初级乘务长:15000以上
现在有一新制度:绩效排名与工资挂钩，绩效排在前50%的乘务员（不分乘务长乘务员，大家一起），小时费在各级别基础上提高30%，如果绩效能拿这个数，在重庆也还是数一数二的
好啦 今天的航司TOP10分享就到这里~
明天继续来大揭秘！
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（数据来源“民航小报”）
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