在美国看病很贵，救护车也很贵。可你知道如果搭直升机看诊会有多贵呢？

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家住西弗吉尼亚州的考克丝（West Cox）一家，近来深受天价医疗直升机账单的困扰；几年前他们家的孩子高烧华氏42度情况危急，附近的小镇医院没有条件处理，需要直升机紧急转移到76哩外的大医院。事后直升机公司要价4万5930元，但考克丝家所在的保险公司只能支付其中的6704元——也就是联邦医疗保险（Medicare）一般会支付的费用，剩下的近4万5000元需要这家人自付。目前，考克丝与其他几位遇到类似情况的人联名，将这家名为Air Methods的直升机公司告上法庭。

　　
洛杉矶时报采访了Air Methods的副总监威廉姆斯（JaeLynn Williams），后者回应说问题出在各大保险计画对医疗直升机的补贴比例。「联邦医疗保险、联邦医疗补助计画（Medicaid）和私人保险公司的补助没能跟上（医疗飞行）这项救命服务的实质花费。」

　　但实际上，医疗飞行公司的收费标準一直难以监管。根据1978年航线放松管制法，空中医疗服务公司跟美国航空、联航等公司一样，同属航空公司，州政府无权管制，导致紧急航空医疗飞行的费用一路飙升，对需要医疗飞行的紧急情况界定也一路放宽。据美国政府问责处（U.S. Government of Accountability Office）报告显示，2014年医疗直升机的费用中位数是1万4000元，到2016年直冲3万元，翻了一倍有余。这家Air Methods公司的平均要价，更是从2007年的1万3000元飙升至4万9800元。

　　记者致电一家名为AeroCare专做空中医疗飞机的公司，对方表示他们只做长距离飞机运输，不提供短途直升机飞行，上千英里的跨国飞行要价一般为3万元以上，但飞机一般比直升机飞行成本更高。

　　保险经纪人张国兴说，正常情况下医疗保险会覆盖紧急医疗运输的费用。「每个计画不同，一般会付一个自付额。 」之所以会出现让消费者买单情况，可能是保险公司跟提供服务的公司之间没有合约或达成共识，或是医疗飞行公司的收费根本不合理，让保险公司难以支付。一般保险公司会去看有没有合约，如果跟医疗紧急相关，是可以协商，不会让投保人权益在保险公司和服务公司两边拉锯中受损。「比方如果投保人的自付额最高是3000元，那么他付完了这3000元，即使账单上百万元，也不关他的事。遇到这种情况，一定要找保险经纪处理，他们有责任和义务帮忙化解。」

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