回国困難度大增？ 5月1日起推出的国际航班熔断机制到底怎么回事？

洛杉矶世界日报

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在美国取消留学生赴美隔离的禁令之后，中国方面不松反紧，中国民航局推出5月1日执行的新版「关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知」，小熔断（五例）增加降低客容量选项，大熔断（十例）增加双倍停飞及当周开始选项。如发生超级熔断（30例）将导致当周停飞+四周暂停，同时明确各种计算方法和采取措施。

民航局的通知明确，航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到十例的，自航班入境的第四周起暂停该航班运行四周，并取消奖励航班。如连续两班确诊旅客人数分别达到十例的，当周立即熔断，累计暂停运行八周。

往期回顾：

通知表示，此举目的是为更好适应疫情防控常态化需要，在输入风险防控措施等效基础上，方便航空公司组织运力和旅客安排出行，将去年推出的国际客运航班「熔断措施」调整为「航班熔断或控制客座率运行措施」。

具体如下：

1. 航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到五例的，可从以下两种限制运行的方式中自主选择：

• 航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行两周，并取消奖励航班

• 控制客座率运行措施：自航班入境的第四周起，限制该航班以不高于40%的客座率运行四周，并取消奖励航班。

2. 航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到十例的，自航班入境的第四周起暂停该航班运行四周，并取消奖励航班。如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行八周。

3. 航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到30例的，当周立即熔断，暂停该航班运行四周。

以上新规在中国时间5月1日凌晨12时后落地的国际客运航班开始试行。

往 期 精 选 。

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