7部有关于“中国制造”的纪录片值得收藏！
《大国重器》
首播时间：2013年11月
推荐指数：★★★★★
这是由中国工业报社和央视财经频道合作拍摄的我国第一部宣传装备制造业的大型高清电视纪录片，主要展现了自1983年7月12日国务院《关于抓紧研制重大技术装备的决定》颁布以来，中国装备制造业所取得的伟大成就。
这部纪录片没有一味干巴巴的说教或是伟光正的弘扬，它将镜头对准了那些普通的产业工人、技术骨干，以及其他在中国装备制造业发展过程中举足轻重的关键人物，通过记录下他们的故事，来反映出他们背后中国装备从无到有、进而一步步达到世界领先水准的艰辛历程。
它涵盖的领域有工程机械、重型装备、通用装备、港机装备、轨道交通、关键零部件等十余个之多，涉及到的全国领军企业有18家，分为“国家博弈”、“国之砝码”、“赶超之路”、“智慧转型”、“创新驱动”、“制造强国”等专题。
为什么要拍这部纪录片？“国之砝码”中徐工集团董事长王民说过一句话：“在世界工程机械的最高顶峰上，我们必须要有位置。”在这部纪录片中，“过去用进口-现在代替进口-未来超越进口”的例子有不少，无不彰显了中国在主攻高端制造、实现产业升级过程中的成绩与亮点。
当然，虽然成绩突出，但中国制造现在仍远未达到完全领先世界的水平，可这并不妨碍我们观看这样一部帮助我们了解自己国家实力，充满了纯粹正能量的纪录片。
这部纪录片播出后得到了社会各界的广泛关注，“大国重器”这四个字也一度成为社会热词，特别爱被新闻媒体所引用。时隔三年后，“大国重器”热度不减，为了进一步深度挖掘中国制造的典型经验，讲好中国工业企业的故事，《大国重器》（第二季）已经于2016年7月启动了拍摄工作，该片仍将由央视财经频道制作，中国工业报社提供支撑，共六集，预计将在2017年10月播出。
如果说第一部《大国重器》聚焦于大型装备制造业，那么第二季就已经拓宽到了整个制造业领域，聚焦智能制造，讲述“中国制造2025”战略下，制造业的转型升级，以及中国制造对全球经济发展做出的贡献，展现中国近两年和未来一系列具有国际一流水平的工业尖端技术和项目的最新突破，充满中国智慧的机器制造故事。
《指尖上的传承》
首播时间：2015年7月
推荐指数：★★★★★
这部全景展现中国非物质文化遗产的纪录片由五洲传播中心制作，首播是在各大新媒体平台，基本上完整地展示出了中国传统手工艺的神奇。
随着工业化进程的加快乃至智能化制造时代的来临，世代相传的中国传统工艺受到越来越多的冲击，但这些非物质文化遗产，却蕴含着中国人民的智慧，融汇了中华民族特有的民族气质和文化素养，是珍贵的民族文化遗产。
中国有1000 多个国家级的非物质文化遗产，这部纪录片精选了其中的六种，分别是泥人张、紫砂、歙砚、玉雕、木雕和苏绣。整部纪录片采用了拍摄、情景再现和动画制作相结合的手法，强调紧凑、明快、生动、鲜活的影像节奏，凸显民族特性，把美的文化、美的技艺、美的作品，用镜头演绎的更为淋漓尽致大放异彩，着重展示了传统手工艺的制作过程，展现千百年来中国传统工艺的神奇魅力。从中我们可以看到中国古老而神秘的制作工艺，凸显工艺美术的文化内涵和价值。
在全球化的今天，《指尖上的传承》给世界华人增添了若干文化身份的认同依据。香港著名作家李纯恩评论：“细细观赏，心驰神往，潜移默化，成一种精神，也是另类爱国教育。”澳门文学艺术界联合会主席梁晚年呼吁：“这股文化的春风，通过互联网分享过来，对澳门非物质文化遗产的宣传保护有很大的启示”。台湾主持人郑沛芳在网络分享的观后感是：“用纪录片的感染力来唤起人们对古老文化的那份尊重，那份骄傲，那份自信，感受到一个具有创造力的民族，召唤民族自豪感和认同感的回归。让中华民族文化生生不息。”
《跨越中国制造》
首播时间：2009 年8 月
推荐指数：★★★★☆
这是一部老片子，但却几乎可以说是电视纪录片关注中国制造之滥觞。2009 年，正值全球金融危机，在严峻形势的冲击下，中国制造业开始反省和思考，如何才能在国际制造业的新格局中跨越危机、抓住机遇，又如何才能够实现自身的转型、升级、发展。
中央电视台新闻中心新闻专题部制作的这部片子，其实从2007年就开始拍摄了，虽然距今已经差不多十年，但是它所揭示的关于如何保持中国制造企业长久竞争力的内容，现在看来仍然是极具启发意义。这部纪录片以具有代表性的制造企业的故事为载体，如东软、吉利、龙芯、比亚迪、中集、一汽等，分五集从竞争力、品牌、创新、国际化、升级中国制造等方面，探讨了“中国制造”到“中国创造”的转型以及国家竞争优势的提升路径。并且该部纪录片还将中国的发展进程嵌入了全球经济格局，力图实现对中国制造的全球比较。
当前国家提倡创新，这部纪录片早已揭示了该如何创新：让创新开拓市场，让市场维系创新。在全球化时代，关于创新的思维逻辑应该是“以我为主，整合全球资源为我所用”。在这一集中，姜汝祥的一段话让人印象深刻，因为这段话描述的问题直到今天变得愈发亟待解决：“创新的本质是绝对垄断利润，就这么简单。我们专门研究过世界上所有国家的技术创新拿到好处的比例，我们会发现一个美国企业在技术上的投入和它的收入之间的比例是最高的。
而俄罗斯大家都知道它的技术水平是很高的，但是为什么你会发现它的技术水平虽然很高，但是它没什么好车，这其实是蛮奇怪的，它能把宇宙飞船做得那么高，但是你在苏联找不到好车，道理特别简单，就是因为它的技术转化为生产力的时候，缺乏一个对企业的知识产权的保护机制，它的企业本身不是独立的市场主体，一旦企业不是主体，企业不能从技术中得到最大的好处，最后这个国家的技术实际上就没有用，虽然它技术很多。”
《大国工匠》
首播时间：2015 年5 月
推荐指数：★★★★☆
在2016 年初的政府工作报告中李克强总理提出“鼓励企业培育精益求精的工匠精神”，但在这之前，人们已经开始关注中国工匠精神的传承。在2015年的劳动节，央视新闻频道推出了8集纪录片《大国工匠》，每一集介绍一个劳动者。
这些人虽然岗位不同，但有着一些共同点：他们都在平凡的岗位上默默坚守，他们始终追求着各自技艺的极致，他们都是各自领域的“国宝级”技工人才。比如制作宣纸30 年来一直保持成品率100%的周东红，比如同样保持打磨零件合格率100% 的中国大飞机C919 制造者胡双钱，比如中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的CRH380A 首席研磨师宁允展，比如全中国目前唯一能实现精密度达到“丝”级的深海载人潜水器钳工顾秋亮。
以前说到工匠，大家想到的多是瑞士控制误差不过毫秒的钟表匠、德国光拧螺丝就学好几个月的学徒工、还有日本的寿司之神煮饭仙人之类。但是可以说从这部纪录片开始，人们才突然意识到，原来在中国、在我们的周围，就有很多曾经被社会的浮躁所掩盖的工匠，他们创造的与其说是技术传奇，不如说是人生传奇和精神传奇。
这部纪录片选取的人物，毫无疑问是经过精心挑选的。他们各自从事的职业，无不暗合着“大国”二字，有的体现了中国千年文明的积淀，更多的则是通过这些人物展现了他们背后代表的中国高端制造的强大实力，高铁、轮船、飞机、火箭、飞船、潜艇、大桥，无不彰显着中国的雄厚国力。
在这部纪录片播出之后，以这8 位传奇工匠为代表的追求精益求精的中国制造者，也开始受到了社会越来越多的关注。2016年11月29日，胡双钱来到华中科技大学弘德讲坛，以“锲而不舍，匠心筑梦―― 航空‘手艺人’35 年无悔坚守”为题，与大学生交流互动，讲述了他“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的大飞机创业精神。胡双钱数十年如一日、全身心投入大飞机事业的精神感染着在场的学生。
我们的社会，需要这样的传承。
《中国设计》
首播时间：2016年3月
推荐指数：★★★★
产品附加值怎样提高？有句话叫做“设计产生价值”，但多年来所谓“设计”被很多人误解为仅仅是“画张图”，这部由央视纪录频道、五洲传播中心和法国国家电视集团联合摄制的3集纪录片《中国设计》，通过服装设计、建筑设计、工业设计三个领域的典型故事，向世界介绍中国创新力，展示了现代中国的崭新形象。
这里重点说说第三集。这集出现的分别是：从五平米办公位到五百强御用设计师的工业设计帝国洛可可创始人贾伟；将西方现代极致的感性主义与理性主义糅合的中式波西米亚设计师团队品物流形；建筑师里把产品设计得最让人脑洞大开的策展人李鼐含。这部纪录片最大的作用，不是让观众看到很多创意设计，而是让人们跟随着一位位设计师的创作过程，进而了解设计师的工作思维，即一件产品到底是基于什么被设计出来的。
片中有一句话说的很好：设计师需要了解产品生产的所有环节。贾伟的洛可可，开发设计了一款利用磁力相连的模块化“巧克力”移动电源，创意理念很好，却在生产中遇到了磁力不足的难题，最终依靠对中国制造业的熟稔，贾伟终于在深圳找到了能够满足生产需求的厂家。
有时候，设计师的创意很好，但是无法受到市场的认可。这款移动电源在上市前，贾伟找来了很多年轻人一起试用，并亲自记录下体验者对于这块电源的意见。而品物流形的设计师，虽然有着很好的创意设计，但是为了贴近市场，与消费者形成共鸣，最终也要在自己的创意中做减法，既要让产品适合被量产，也要让消费者能够接受，这些都是工业设计的一部分。对工业设计来说，好设计的定义标准不单纯是创意和美学，最合适的设计才是好设计。
这部纪录片，虽然没有直接描绘中国制造，但不可否认的是，设计永远是制造的第一个环节也是最根本的环节之一，通过它，我们能对中国制造有更为全面的了解。
《超级工程》Ⅰ、Ⅱ
首播时间：2012年9月、2016年10月
推荐指数：★★★★
《超级工程》的制片人之一，就是那个拍摄了《舌尖上的中国》的陈晓卿。所谓的“超级工程”，就是国内那些重点尖端科技工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级LNG船。该片前后摄制一年多，将镜头更多的对准了参与这些“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出，使得这一部纪录片充满了浓厚的人文情怀。为拍摄此片，央视纪录频道历时一年，运用了航空摄影、水下摄影、特效摄影、动画合成、逐格、移轴等多种视觉表达方式，最终成片效果很棒。
时隔四年，原班团队又通过周密地调研和讨论，历时近10个月，走遍中国20多个省份和地区，打造出了《超级工程Ⅱ》。第二季内容主要聚焦这一时期中国交通领域的一些重大工程节点，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手展现中国改革建设成就。
超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国制造、中国工程和中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识。
虽然这两部纪录片不是纯正的中国制造题材，但在介绍这些“超级工程”时，不可避免的会在其中涉及到大量的中国制造内容，尤其是第一部。比如被誉为“世界造船界皇冠上的明珠”的LNG船，代表了造船界最高的技术标准和建造难度，片中展示中国的船厂采用分段建造的方式，要求每一个细节甚至是小到螺丝钉的尺寸都要精确无误，它预示着中国正在从一个造船大国真正变为一个造船强国。
还有世界上最大型的海上风力发电机SL5000，它的机舱上可以起降直升机，它的风轮高度超过40层楼，把它制造出来已经是一个奇迹。SL5000的各个部件在中国的不同省份生产，最后再运到上海洋山港附近的陆上安装基地进行组装。SL5000的主机架必须承受目前世界上最长的叶片所产生的巨大扭力。而SL5000巨大的轴承将挑战轴承制造的最高难度，到目前为止，全世界只有3家工厂有能力接受这个挑战。
《军工记忆》Ⅰ、Ⅱ
首播时间：2013年1月、2014年6月
推荐指数：★★★★
这部纪录片所讲述的中国制造比较特殊，是离普通人可能显得遥远的军工产业。这是由国家国防科技工业局和中央电视台联合出品的系列纪录片。
最早在2013年1月，《军工记忆》利用大量真实的史料，围绕水下长征、金戈铁马、豹啸长空、东风破晓等主题进行展开，受到广泛好评。第二年，新的一季将目光聚焦到了东方红一号卫星、巨浪一号潜地导弹、红箭8反坦克导弹、052型驱逐舰、歼-10战斗机和空警2000预警机等能够代表中国军工最高水准的武器装备上去。
虽然我们重点推荐这部纪录片的第一和第二季，但其实《军工记忆》后来还有名为“抗战风云”和“三线硝烟”的后续剧集，感兴趣的读者也可以找来一观。
这部纪录片在首次上映后，就获得了第19届中国电视纪录片长片十佳作品奖。因为这些纪录片讲的都是尘封的往事，有些采访对象直到被采访前，家人都不知道他们曾经所做过的工作。摄制组历时十个月，行程数万里，先后赴北京、西安、呼和浩特等10余家军工场所，采访了“巨浪一号”总指挥栾恩杰、“预警机之父”中国工程院院士王小谟等近百位亲历者，深度挖掘了研制历程中许多可歌可泣的故事。摄制组回忆：“我们采访的过程中遇到了一批这样的人。他们并不是军人，可是当国家一声令下，他们就能拿起背包说走就走，这是非常令人感动的。”
（来源：焦点视界）
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