其他
借自贸试验东风 促边贸合作
瓶颈一:和我国边境省区接壤的邻国地区经济均不发达,同时双方边境地区基建、经济条件有限,在这样的区域推动经济合作动能不足。
瓶颈二:边境地区虽然地处两国必经之路,地理交通上的位置优越,但很容易出现“只有通道”“只是通道”的情况,例如虽然有输油管道路过某边疆省份,但专家调研后发现两国边境地区民众对此无感,因为他们难以从中得到更多的经济发展实惠。再比如,某些边疆口岸城市虽然号称有大量商品从此地进口,但这些商品进来后很快被分发到全国各地,而当地工业基础薄弱,无力进行深加工,也没能因此培育出相关产业集群,一直只是扮演着商品分发的中转站和通道角色。
瓶颈三:从事边境经贸合作的企业实力相对较弱。以中俄边境贸易为例,虽然黑龙江是中俄边贸重镇,但本地规模较大、知名度较高的对俄贸易企业很少。这一现象在其他边境贸易省区也广泛存在。在企业实力有限的情况下,商贸、流通就会成为很常见的主要业务,进行深加工和引入各种提高附加值的业务就较为困难。
例如黑龙江省绥芬河市。这些年国家不断给绥芬河市的宽松灵活政策对其他边境贸易城市很有启发意义。在这个对俄贸易前沿城市,俄罗斯卢布很早就可以合法流通,大大方便了当地企业和俄罗斯人做生意。而今绥芬河成为自贸片区,将带来一大批更宽松的政策,对边境经贸合作将产生很大的帮助。
热 点 资 讯
1、德国总理默克尔开启第12次访华2、这个“动物园”花20亿美元买了只“考拉”
3、这次,央视主播刘欣做客美国电视台,回应了这些热点问题……
4、黎巴嫩将宣布国家进入经济紧急状态
活 动 报 名
6、《新加坡调解公约》适用讲座(免费)
10、出访巴拿马、哥斯达黎加、墨西哥(中国—拉美企业家高峰会)
走出去商机
1、采购 | 服装2、投资 | 加纳自贸区寻求中国企业入驻3、投资 | 巴西城市轻轨地铁项目
觉得好,戳这儿 ↓