COVID-19-
O dado foi revelado pelo secretário de Estado para os Petróleos e Gás, José Alexandre Barroso, quando discursava, na terça-feira desta semana, durante a abertura da I Conferência sobre Cadeia de Valor do Sector de Serviços e Tecnologias da Indústria Petrolífera angolana, realizada por videoconferência.
Lembrou que o sector está a passar por um momento muito complexo, fundamentalmente, numa altura em que o país está a completar 45 anos de Independência, em que o sector dos Recursos Minerais e Petróleo e Gás tem vindo a desempenhar um papel importante para o desenvolvimento do país.
Disse que, à medida que a situação venha a evoluir, a actividade vai voltando ao normal, estando neste momento em operação três sondas de exploração, dando a probabilidade de este número vir a aumentar nos próximos tempos. Recordou que até à altura da Independência, o país tinha uma produção de petróleo que não atingia os 200 mil barris por dia, mas ao longo do tempo, este número foi ultrapassado, chegando a atingir perto de dois milhões de barris.
"Por força de factores alheios, incluindo o surgimento da Covid-19, o nível de produção tem vindo a baixar. Hoje, a produção é de 1 milhão e 280 mil barris por dia”, afirmou, para quem a redução do número de sondas de perfuração e os despedimentos de trabalhadores foram os principais prejuízos causados pelo impacto da pandemia da Covid-19 no sector de hidrocarbonetos.
Lamentavelmente, disse o secretário de Estado, a pandemia da Covid-19 veio atrapalhar as contas, sublinhando que há um conjunto de reformas a serem levadas a cabo, "mas por força destes constrangimentos, muitos projectos e iniciativas têm vindo a ser adiados. Entre outras, a situação mais difícil são os despedimentos de trabalhadores dos petróleos”, reconheceu.
O governante fez referência ao facto de Angola ter crescido a nível do sector, sublinhando que hoje o país é o segundo produtor de petróleo a nível da região africana, posicionando-se atrás da Nigéria. Antes do discurso de abertura, a conferência assistiu a intervenção de várias figuras de destaque a nível do continente africano.
O ciclo de intervenções do primeiro dia da conferência começou com o antigo ministro de Estado para os Petróleos e Recursos Minerais, o nigeriano Emmanuel Kachikwu. Segundo este responsável, há a necessidade de existir maior cooperação entre os países produtores de petróleo africano, reconhecendo a capacidade técnica e humana dos referidos países numa área tão complexa e exigente, como é caso da indústria petrolífera.
Disse que há a possibilidade de haver melhorias no sector, a exemplo do que acontece em outros países. "Mas estas melhorias passam necessariamente por uma maior partilha de conhecimento entre os países do continente produtores, bem como deve existir trabalho em equipas, partilha de infraestruturas", disse Emmanuel Kachikwu.
Omar Ibrahim, secretário-geral da Organização dos Países Africanos Produtores de Petróleo (APPO), apoiou as palavras de Emmanuel Ibe Kachikwu. Omar Ibrahim insistiu na necessidade de haver partilha de conhecimentos, destacando, ao mesmo tempo, o contributo do sector petrolífero a nível do mundo, particularmente, nas economias. Objectivo da conferência
A I Conferência sobre a Cadeia de Valor do Sector de Serviços e Tecnologias da Indústria petrolífera angolana, promovida pela Associação das Empresas Contratadas da Indústria Petrolífera em Angola (AECIPA), decorreu sob o lema: "Celebrando os 45 anos de Independência do Sector de Petróleo e Gás em Angola". A mesma teve início terça-feira 15 e terminou no dia 17.
O evento teve como principal foco a cooperação e partilha de conhecimento, no sentido de garantir a manutenção das indústrias e dos negócios de forma rentável, contou com a participação de peritos de nível mundial. Com a realização da conferência a organização pretende contribuir para encontrar as melhores soluções para que as diferentes indústrias possam saber como continuar a reagir perante os actuais desafios e deste preparar o futuro.
O presidente da AECIPA, Bráulio de Brito, afirmou que vão continuar a receber contribuições de como a cadeia de valores, em particular a de prestação de serviços e a indústria petrolífera no geral devem continuar a contribuir para o processo de diversificação económica de Angola, assim como ajudar no desenvolvimento profissional da força de trabalho.
Um cidadão de 40 anos foi detido segunda-feira, em flagrante, na cidade do Lubango, quando procedia à venda de certificados falsos de teste da Covid-19.
Detido, em flagrante, no Lubango, quando procedia à venda de certificados falsos de teste da Covid-19.
Em posse do suspeito foram encontrados vários certificados falsos com resultados negativos, que comercializava a 15 mil kwanzas, quando o preço oficial varia de seis a 75 mil kwanzas, dependendo do motivo da viagem e do tipo do teste.
Segundo o porta-voz da Polícia Nacional na Huíla, inspector-chefe Luís Filipe Zilungo, o crime ocorreu na via pública, tendo os efectivos do Departamento de Ilícitos Penais frustrado o acto de comercialização. "Nós vimos que ele se fazia acompanhar de testes de Covid-19, atestados médicos e outros documentos, todos devidamente assinados e carimbados, mas a qualquer momento nos pronunciaremos para mais detalhes da investigação em curso”, apontou.
O indivíduo será presente ao Ministério Público para os procedimentos legais que se impõem, mas as diligências continuam para se apurar e determinar o envolvimento de outras pessoas.
O cidadão descartou o envolvimento de outras pessoas, explicando que achou a documentação abandonada nas imediações do Departamento de Saúde Pública e Controlo de Endemias e teria se aproveitado da situação. "Fiquei com os documentos por um período de três horas. Posteriormente apareceu um jovem que quis saber onde é que se fazia teste de Covid-19 e eu prontamente disponibilizei-me em vender um no valor de 15 mil kwanzas.
Ele negou, mas dez minutos depois chamou-me para negociar e de repente chegou a patrulha de intervenção rápida que me prendeu”, frisou.
Angola é o maior produtor de banana em África há seis anos
Angola é o maior produtor africano de banana e sétimo no mundo com uma oferta de 4,4 milhões de toneladas, de acordo com a mais recente tabela do Fundo das Nações Unidas para a Agricultura e Alimentação (FAO).
Liderados pela Índia, com 29,7 milhões de toneladas, a China surge a seguir com 12,9 milhões do total de 88,5 milhões de toneladas de banana ao ano disponibilizadas pelos 10 maiores produtores mundiais.
Contudo, esta classificação de 2020, que reporta a produção de 2019, denota ligeira queda quando comparada às 115,7 milhões de toneladas de 2018, período em que a Índia também liderou com cerca de 26,6 por cento da oferta, seguida da China com 9,7 por cento, Indonésia (6,3), Brasil (5,8) e Equador (5,6) no top 5.
Segundo a FAO, a bana-na continua a ser fruta mais produzida e consumida no mundo.
Angola, particularmente, há mais de seis anos que se declarou auto-suficiente na produção de banana, com realce para as províncias do Bengo e Benguela. Nestas, projectos privados já exportam o fruto para países como Portugal, Zâmbia, Congo Democrático e estudam-se as vias para fazer chegar a fruta aos Estados Unidos, o maior consumidor mundial.
Os dados indicam que, em média, aproximadamente 25 por cento da produção mundial total de bananas e frutas tropicais tem origem na América Latina e no Caribe, com um volume de produção anual de aproximadamente 54 milhões de toneladas entre 2016 e 2018 (média de três anos). Com um consumo per capita total anual combinado de 55 quilogramas de banana e outras frutas tropicais, a região também é uma das principais consumidoras dessas frutas em todo o mundo.
Mais importante ainda, avançam pesquisas, as remessas de bananas e das principais frutas tropicais de fornecedores da América Latina e Caribe respondem por aproximadamente 75 por cento das exportações mundiais, com um volume médio anual total de 25 milhões de toneladas durante o triénio de 2016 a 2018. Destes, 80 por cento vai para os mercados dos países desenvolvidos, principalmente para os Estados Unidos e União Europeia.
Entre 2016-2018, estimou-se um valor total das exportações de bananas e das principais frutas tropicais da América Latina e do Caribe em cerca de 11 mil milhões de dólares, dos quais a banana e o abacate representaram 6 e 3,5 mil milhões, respectivamente.
Nova Agrolíder
Na reacção ao facto, o empresário José Macedo, da Nova Agrolíder, disse que os ganhos ainda são reduzidoss em função dos altos custos com a produção, embora haja a vanjatagem de permitir a arrecadação de alguma receita em divisas.
O empresário e promotor da tradicional "feira da banana” disse que a Nova Agrolíder produz, anualmente, cerca de 70 mil toneladas. Neste momento, explicou, exporta 1.200 toneladas para Portugal e Espanha e 160 para a África do Sul.
Carta de José Eduardo dos Santos cria ‘nuvem cinzenta’ ao processo
O ex-Presidente da República, José Eduardo dos Santos, atribuiu ao então ministro de Estado e chefe da Casa Militar, Manuel Hélder Viera Dias “Kopelipa”, a responsabilidades sobre a forma como foi gerido o Gabinete de Revitalização da Comunicação Institucional e Marketing da Administração (GRECIMA) que registou um desfalque de 98.141.632 de euros.
Numa carta de apenas dois pontos, chegada de Barcelona (Espanha), dirigida à Câmara Criminal do Tribunal Supremo durante a fase de instrução preparatória do processo judicial em que o ex-director do extinto GRECIMA, Manuel António Rabelais, é acusado dos crimes de branqueamento de capitais, peculato e violação de normas de execução do plano e orçamento, José Eduardo dos Santos escreve que "não tem nada que esclarecer porque a questão da estão do GRECIMA foi acompanhada pelo general na reforma Manuel Hélder Viera Dias”.
A carta, lida hoje na terceira audiência de discussão e julgamento de Manuel Rabelais e Hilário Santos, termina afirmando que "se mais esclarecimentos forem necessários Manuel Hélder Viera Dias também podia os fazer desde que não se trate de matéria de segredo do Estado.”
Lubango – O preço da gasolina e do gasóleo, nos municípios de Caluquembe e Caconda, províncias da Huíla, subiram acima dos cem por cento no mercado informal, nas duas últimas semanas, por falhas no reabastecimento dos postos de combustíveis.
A gasolina que estava a custar 160 kwanzas (AKz) passou para 750 e o gasóleo de AKz 135 para 400.
Cada um desses municípios possui apenas um posto de combustível que recebe semanalmente três carregamentos de 90 mil litros, mas há 14 dias não acontece com regularidade, ou seja, receberam somente dois fornecimentos quando deviam ser seis.
A situação leva as bombas a funcionar no limite, guardando somente algumas reservas para serviços estratégicos, como hospitais e geradores públicos, deixando centenas de munícipes perfilados, alguns dos quais pernoitando na esperança de obter os derivados do petróleo.
Tal situação, influenciou também a alteração do preço da corrida do táxi nas duas circunscrições.
Marcos Abel, outro automobilista, afirmou que a situação fez disparar o preço da corrida de táxi para o Lubango de mil para dois mil kwanzas.
Gabriel Matunto, moto-taxista em Caluquembe, disse que aguarda há seis horas para reabastecer a sua motorizada, mas não há explicações sobre o que realmente se passa.
Luanda – A companhia aérea asiática Qatar Airways começa a operar a partir desta segunda-feira, 14, a rota Doha (Qatar) / Luanda/Doha.
O voo inaugural tem chegada prevista para as 9h50 minutos, no Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, com o Boeing 787 Dream liner, de 254 lugares, 22 dos quais em classe executiva e 232 na classe económica.
De acordo com uma nota de imprensa da companhia chegada à Angop, nesta fase vai operar com um voo semanal, a segunda-feira.
A nota refere que está rota oferece opções de viagens mais flexíveis para o resto do mundo, através do Aeroporto Internacional de Hamad, com conexões em mais de 85 destinos na ÁsiaPacífico, Europa, Médio Oriente e América do Norte, por meio da companhia aérea Qatar Airways.
A Qatar Airways adopta Angola como seu destino, pela primeira vez desde a sua fundação.
Os viajantes poderão beneficiar dos novos preços de bagagem até 46 Kg, para a classe económica, e 64 Kg, na classe executiva, em dois volumes.
No quadro da cooperação, os governos de Angola e do Qatar assinaram, em Setembro de 2019, durante uma visita do Presidente da República, João Lourenço, 6 acordos de cooperação bilateral em vários domínios.
Entre os acordos assinados destaca-se nos domínios dos transportes, que prevê o estabelecimento de ligações aéreas entre as capitais dos dois países, marítimo e portuário, cooperação técnica, comercial e económica e os protocolos para a isenção de vistos em passaportes diplomáticos e consultas politicas a nível bilateral.
A Qatar Airways é a companhia aérea de bandeira do Qatar.
A Qatar Airways voa para 151 destinos desde a América do Norte, Europa, Médio Oriente Oceânia, África, Ásia e América do sul.
É uma das seis companhias a possuírem as prestigiantes cinco estrelas da Skytrax pelo seu excelente serviço.