红色旅游丨重在学习、品味与体验（附全国最全红色旅游景区、路线）
红色旅游是把红色人文景观和绿色自然景观结合起来，把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式，是社会价值以及经济价值双效统一的最佳表现形式。红色旅游是以中国共产党领导人民在革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体，以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。
随着人民群众对于红色文化需求的增加，为了更好地弘扬红色精神，在“十二五”期间，中央决定将红色旅游内容进行拓展，将1840年以来170多年之间的中国近现代历史时期，在中国大地上发生的中国人民反对外来侵略、奋勇抗争、自强不息、艰苦奋斗，充分显示伟大民族精神的重大事件、重大活动和重要人物事迹的历史文化遗存，有选择地纳入红色旅游范围，这一内容的拓展，不仅有利于继承和弘扬中华民族先进文化和优良传统，也有利于扩大了整个红色旅游市场，推动红色旅游的持续健康发展。
红色旅游作为国家意识形态的另一种表达方式，具有很强的政治属性，因此对于红色旅游的发展必须以“有形之手”为主来调控和引导，以“无形之手”为辅进行竞争和发展。一方面，政府必须要加强红色旅游市场的“顶层设计”。自2004年中央号召开展红色旅游以来，中央及政府相关部门相继出台了《2004-2010年全国红色旅游发展规划纲要》《2011-2015年全国红色旅游发展规划纲要》《2016—2020年全国红色旅游发展规划纲要》，进一步完善丰富红色旅游产品体系、管理服务体系、交通等基础设施体系、公共服务体系、保护体系和人才体系，将进一步提高广大人民群众参与红色旅游的积极性和满意度，进一步增强红色旅游对当地经济社会发展的辐射带动作用，凸显综合效益。
另一方面，红色旅游同时也是市场经济，如何在国家宏观调控之下激发自身潜力，打造兼具社会价值和经济价值的优质红色旅游产业，并取得可观的市场回报是红色旅游发展的一个重大课题。近年来，各省市从事红色旅游的国有或私营企业也在不断地尝试，但是都走向了 “文化搭台，经济唱戏”的老路，最终都是假借文化外衣，进行经济敛财，与发展红色文化的初衷背道而驰。因此，未来发展红色旅游，必须要坚持“生态与经济搭台，红色文化唱戏”，充分利用生态环境以及经济基础，以“红色文化”为核心，打造优质红色旅游产品和服务，才能实现红色旅游的真正社会价值和经济价值。
红色旅游作为文化旅游产业中重要的一环，肩负着“讲好中国故事，传播中国声音”的责任。对于红色旅游，要重在学习、重在品味和重在体验。
重在学习，学习中国红色革命历史。加强革命传统教育，弘扬弘扬以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神，积极培育和践行社会主义核心价值观。习总书记曾指出，每一个红色旅游景点都是一个常学常新的生动课堂；要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好，让红色基因代代相传；重在品味，品位中国红色文化特质。在了解红色文化历史之后，要深挖红色文化精神，用心品位红色文化内涵，深刻体会战乱年代中国人民以及中国共产党艰苦奋斗的革命精神。
重在体验，体验红色旅游产品。为了让民众更加深入、彻底的学习了解红色文化，国家重点打造了12个重点红色旅游景区、30条红色旅游精品线、100个红色旅游经典景区和200个重点爱国主义教育基地。同时，为提升旅游品质、增加体验消费，红色旅游从内容、形式、手段、方法、体验设计等方面进行改进创新。通过多媒体展示和虚拟现实环境的模拟，采取光、电、声等现代科技手段，对革命历史人物、故事进行演绎解读和历史情景再现，增强红色旅游的生动性、吸引力和感染力。如湖南韶山打造的首部红色实景剧《中国出了个毛泽东》大型实景演出以毛泽东的伟大一生为题材，完整阐述毛泽东在其革命历程中艰苦奋斗、为民、务实等作风，对缅怀革命先辈、发展红色旅游和文化产业有重要意义，丰富了韶山红色旅游文化内涵。又如井冈山推出的“走一段红军小路，听一堂传统教育课，向革命先烈献一束花，吃一顿红军套餐，看一场红色歌舞，学唱一首红军歌谣”的“六个一”参观游览项目，就受到了广大游客的好评。红色旅游产品逐渐从旧址参观的单一模式向融瞻仰教育、陶冶情操、体验休闲于一体的复合模式转变。不仅让民众学习、品味红色文化，而且获得了旅游产业的整体发展。
附表：
1、中国十二个重点红色旅游景区
沪浙红色旅游区 | 湘赣闽红色旅游区 | 左右江红色旅游区 |
雪山草地红色旅游区 | 陕甘宁红色旅游区 | 黔北黔西红色旅游区 |
东北红色旅游区 | 鲁苏皖红色旅游区 | 太行山红色旅游区 |
川陕渝红色旅游区 | 京津冀红色旅游区 | 大别山红色旅游区 |
2、 30条红色旅游精品线
1.北京－遵化－乐亭－天津线 | 2.北京－保定－西柏坡线 | 3.上海－嘉兴－平阳线 |
4.南京－镇江－句容－常熟线 | 5.泰州－盐城－淮安－徐州线 | 6.南昌－吉安－井冈山线 |
7.赣州－瑞金－于都－会昌－长汀－上杭－古田线 | 8.井冈山－永新－茶陵 －株州线 | 9.韶山－宁乡－平江线
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10.南宁－崇左－靖西 －百色线 | 11.贵阳－凯里－镇远 －黎平－通道－桂林线 | 12.贵阳－遵义－仁怀 －赤水－泸州线 |
13.成都－松潘－若尔盖 －迭部－宕昌－岷县 －临夏－兰州线 | 14.成都－雅安－石棉 －泸定－康定线 | 15.昆明－会理－攀枝花 －冕宁－西昌线
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16.兰州－定西－会宁－静宁－六盘山－银川线 | 17. 西安－洛川－延安－子长－榆林－绥德线 | 18. 黄山－婺源－上饶－弋阳－武夷山线 |
19.黄山－绩溪－旌德－泾县－宣城－芜湖线 | 20.济南－济宁－枣庄－临沂－连云港线 | 21. 武汉－麻城－红安－新县－信阳线 |
22. 合肥－六安－金寨－霍山－岳西－安庆线 | 23. 太原－大同－灵丘－涞源－易县－涿州线 | 24.石家庄－西柏坡－涉县－长治－晋城线 |
25.沈阳－锦州－葫芦岛－秦皇岛线 | 26.四平－吉林－敦化－延吉－白山－临江－通化－集安线 | 27. 哈尔滨－阿城－尚志－海林－牡丹江线 |
28. 重庆－广安－仪陇－巴中线 | 29.海口－文昌－琼海－五指山线 | 30.张家界－桑植－永顺－吉首－铜仁线 |
参考来源：胡克非，《红色旅游：讲好中国故事，传承红色基因》，中国文化报
责任编辑：孟祥雁
校对：王若晞