瘦了18000斤，还能扛住-30℃的冻
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“B2”型铝合金电动客车，是哈尔滨市轨道交通工程2号线一期首列车，采用6辆编组，四动两拖方式。采用了多种新技术、新材料，不仅性能大幅提升，还可以有效的抵御严寒，将给“冰城”人民带来更加安全可靠、舒适温暖的出行体验。
哈尔滨市作为我国北方重要的旅游城市，被誉为“欧亚大陆桥的明珠”，也是国际冰雪文化名城。“冰城”冬季最低气温可达零下30℃以下，对列车防寒带来巨大挑战。
“B2”型铝合金电动客车采用了达到世界领先水平的“耐高寒技术”，既保证车辆在低温环境下各项性能保持稳定，又为乘客提供怡人的客室温度。
2012年，中国首列耐高寒地铁——哈尔滨地铁一号线首列车就是由中车长客股份公司研制。目前，中车长客股份公司已经为哈尔滨提供186辆耐高寒地铁，运行状态良好，备受哈尔滨广大市民的青睐噢。
车辆采用轻量化设计，整列车重量为196.4吨，比合同要求减重9.12吨，能够大幅度减少车辆能耗。
车辆内部采用嵌入式结构的座椅，增加客室地板站立空间，相较于其他B型地铁车辆，全列增加载客42人。
身怀“AI技术+大数据”在冰城溜达安全又可靠
司机主动安全系统：利用人脸识别、面部特征分析算法、肢体行为识别算法，结合视频、图像分析技术，可监控司机违规驾驶行为及司机的精神状态，实现主动安全预警，保障行车安全。
列车配置弓网监控、走行部监控系统，能够对故障早期预警，为建立智能运维系统，进行大数据分析提供运营基础数据。
车内首次采用48寸LCD动态地图，能够显示多种信息，如显示本车厢在车站内的具体位置、站台内电梯位置信息、车站周边的主要建筑物等信息，更加方便乘客获取车辆行车信息，为乘客出行提供便利。
车内还增设残疾人轮椅停放区域，在每一处的残疾人座椅停放区域设置紧急对讲装置，在紧急情况下方便残疾人与司机通话。
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