发布会：今年，佛山城市“畅通工程”这样干
1月21日，佛山市政府召开城市“畅通工程”新闻发布会。据通报，2021年，《佛山市城市“畅通工程”两年行动方案》规定的年度51项任务已圆满完成。根据交通运行监测分析，2021年下半年中心城区交通拥堵指数为3.47，同比下降0.67，中心城区拥堵等级由“轻度拥堵”改善为“基本畅通”。
2021年：
打通35条“断头路”
治理96处交通拥堵点
2021年，佛山实施“断头路”连通攻坚行动，打通城市内部“断头路”35条，持续提升路网连通性、可达性。
禅城区雾岗路南延线、绿景西路（雾岗路至星光路）相继打通，提升了石湾镇街道西部路网的交通微循环；禅西大道南延线的通车，解决了中心城区西部无南北向直通走廊的局面，有效缓解了主城区特别是佛山大道的交通压力；海五西路禅城、南海段分别建成，新增了中心城区东西向的重要通道，将禅城北部与南海桂城紧密相连，有效分担了海八路交通流量；顺德区环湖路南段全线贯通，将顺德新城区与南方智谷连接成片，产城融合明显提升。
按照“一堵点一方案”，去年，佛山对96处交通拥堵节点、路段及片区开展精细化治理。禅城区佛山大道澜石一路路口实施封闭中央分隔带、新增人行天桥等优化措施，路口高峰时段“绿信比”显著提升，路口整体通行效率提升50%。佛山市实验学校、华英中学、环湖小学片区合力创建校园周边交通治理示范片区，通过拓宽车行道、改造港湾式公交站、增设路外停车场、建设智慧潮汐车道等措施，交通高峰通行时间由原来15-20分钟减少到5分钟以内。
为规范设置道路交通标志标线，确保市民认得清、看得懂、走得对，佛山先后组织开展了4轮大排查，整改模糊不清、不符合标准规范交通标志标线1282处。
与此同时，佛山公安交警部门在全市建设10个自适应控制路口，根据各方向交通流量自动调整信号时长，有效减少绿灯空放现象；在重要路口设置全方向待行区，每个信号周期可增加20辆以上的通行车辆，通行效率提升约19%；新增5条干道绿波带，实现“一路绿灯”的良好体验。
从做强轨道交通、做优路面公交、做精非机动车道出发，佛山进一步完善绿色出行基础设施，持续提升绿色出行服务品质。
在轨道交通建设方面，南海有轨电车1号线首通段于2021年8月18日开通初期运营，地铁2号线一期于2021年12月28日开通运营，全市轨道交通里程增至70公里。
△佛山地铁2号线一期于2021年12月28日开通运营。
2021年，佛山新建公交场站11.44万平方米。全市新建、提升自行车及电动自行车专用道600公里。
去年以来，佛山公安交警部门持续强化摩电综合整治，设置电动自行车严管路21条，行动开展以来查纠摩托车、电动自行车交通违法34.7万宗；摩电头盔佩戴等通行守法率提升20%以上；涉摩电交通事故总数同比下降34.11%、死亡人数同比下降13.41%。
2022年：
计划打通36条“断头路”
对105处拥堵点开展治理
2022年是城市“畅通工程”两年行动的关键之年。锚定各项工作任务，佛山计划打通36条城市内部“断头路”，对105处拥堵点和中心城区的学校、医院等热点区域开展综合治理。
今年计划打通的36条“断头路”，主要包括：澜石二路（金澜南路至岭南大道）道路工程，明湖北路北延伸工程、华成路（怡海路至季华东路）市政工程、云勇公路等，力争第一季度实现全面开工建设。
在推进城市对外通道建设方面，佛山重点加快推进广佛大桥系统工程（一期）、广佛出口放射线二期项目建设，加强广佛同城交通基础设施互联互通。
广佛大桥系统工程(一期)建成后，佛山及广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛，经珠江东桥到达广州市中心；广佛出口放射线二期项目连接佛山广佛新干线与广州内、外环，建成后可便捷佛山中心城区、南海北部片区与广州市中心的快速直达。
自行车及电动自行车专用道建设提升工作，则覆盖全市16个重点镇街，包括禅城区祖庙、石湾、张槎、南庄，南海区桂城、狮山、大沥、西樵，顺德区大良、容桂、乐从、北滘、陈村，三水区西南、云东海以及高明区荷城（含西江新城）。其中，禅城区270公里、南海区240公里、顺德区240公里、高明区66公里以及三水区84公里。
在轨道交通建设方面，广州7号线顺德西延线计划在今年第一季度开通初期运营，城市轨道交通3号线工程首通段（顺德学院至镇安站）计划于2022年底试运行。
值得一提的是，今年，佛山将重点加快建设市级交通信号优化配时中心及平台，对路口信号灯进行统一管控，实现以点带面协调联动，并提升路口信号灯联网率，2022年底各区要实现路口信号控制设备75%联网接入。
另外，佛山公安交警部门将持续深入推进摩电交通违法整治攻坚战，开展常态化、多警种路面整治行动，加大交通安全主题宣传和警示曝光力度，始终保持摩电违法严查严管态势，确保全市道路交通安全形势平稳。（公安主持人）