近期居民楼起火占近六成

视频：前日，圣堂街居民楼起火

佛山近日接连发生多起居民区火情，引起了市民对防火安全的关注。11月15日，佛山市消防救援支队召开新闻媒体通气会，通报了今年以来全市火灾形势及特点。据通报，今年以来，居住类场所是主要火灾发生地，占建构筑物火灾的59%，而非法改装是引起电动自行车自燃的一大重要因素。

自燃引发的火灾约占一成

据介绍，今年以来（11月13日止），佛山全市消防队伍共接警出动18842次，出动指战员152352人次，出动消防车31689辆次，救出被困人员1435人。其中火灾扑救4838起，直接财产损失1.15亿元；火灾起数、直接经济损失与去年同期基本持平，伤亡人数有了明显的下降，伤亡人数是近年来的最低；无发生较大以上火灾事故。经分析，今年以来全市火灾主要有以下特点：

一是居住类场所是主要火灾发生场所，发生1336起，占建构筑物火灾的59%。其次是厂房仓库火灾409起，占建构筑物火灾的18.1%；商业场所火灾269起，占建构筑物火灾的16.3%；宾馆、饭店、餐饮场所火灾106起，占建构筑物火灾的4.7%。

二是电气为引发火灾的主要原因：电气火灾1914起，占火灾总数的39.6%；用火不慎引发火灾764起，占火灾总数的15.8%；遗留火种引发的火灾642起，占火灾总数的13.3%；乱扔烟头引发的火灾618起，占火灾总数的12.8%；自燃引发的火灾506起，占火灾总数的10.5%；生产作业引发的火灾206起，占火灾总数的4.3%。

三是全市火灾形势保持高度稳定，未发生较大以上火灾事故。在全市各级各部门共同努力下，消防工作取得了突破，8、9、10月环比7月分别下降18.1%、20.9%、26.5%。

非法改装是自燃重要原因

近期佛山发生多起居民区火情，特别是针对电动自行车消防安全引发市民担忧。

佛山消防表示，电动自行车长时间充电、违规改装、使用无3c认证的充电器、电器线路和电池老化，都可能引起电池自燃，其中非法改装是一大重要因素。

在《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）中规定电动自行车的车速最高不得超过25km/h，但通过非法改装解除限速后，车速可达到每小时四五十公里甚至更高，篡改限速会引起电机持续高功率工作、电池大电流输出等，这种高速工况持续长时间便可能导致电池和电线发热引发燃烧。根据规范，电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，最大输出电压应当小于或等于60V。通过改动线路，使原本只能使用48V电池的电动车，更换为60V甚至是72V的超标电池，有极大的安全隐患，原有充放电线路可能已不满足大容量电池电流要求，大电流频繁充放电容易导致线路过热，加速线路老化，加大火灾隐患。

为此，从去年开始佛山就持续开展针对电动自行车领域消防安全综合治理，治理工作由市场监管、公安、商务、邮政、生态环境、工信和消防救援等部门依照各自职责开展。通过加强源头治理、严治拆改行为、规范换装和回收报废、加强充电桩等设施建设，以及对“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题的隐患整治等措施，及时消除事故风险。

佛山消防提醒，秋冬交替火灾进入转折上升期。按照往年规律，随着气温降低、昼夜温差拉大，生产生活用火用电用气取暖增多，大功率采暖设备使用频繁，历来是“小火亡人”多发期，特别是群租房、老旧小区、“三合一、多合一”场所尤为突出。结合秋冬季节火灾形势特征，佛山消防部门将做好火灾防控工作，针对重点场所开展排查检查，及时发现消除隐患。    文/广州日报

近日怡翠世嘉高层居民楼起火（资料图）

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