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原创丨邯郸不是没有希望,而是邯郸始终在自暴自弃

www.iqichuang.cn 企创网 2019-04-08

编者:山川网(ID:CHlvixng)研究中国区域经济发展,创作相关分析与研究的文章已经有段时间。得益于毕业五年内游历全国百余城的宝贵经验,在探讨绝大多数中国城市时,小川都算得上是得心应手的。但是一直以来,我都极少去讨论河北的城市,尤其关于邯郸这座城市,更是基本从未提及过。这背后的原因究竟是什么,今天就和各位读者一起讨论一下。

 

在邯郸这座城市里,小川度过了自己一生中最重要的十八年。从呱呱坠地到长成少年,可以说人生最基础的价值观和世界观,都是在这座城市里完成的。小川的家乡并非邯郸主城区,而是在一个因盛产煤炭而得名的矿区。在二十年前,这里的支柱产业是煤炭和陶瓷,后来在经济改革的大潮中,一步步被市场淘汰,逐步沦落成现在几乎是毫无亮点可言的华北无名小镇。

 


在讨论邯郸之前,有必要先和大家分享一些河北的基础数据,以便大家更好的理解邯郸所处的大背景:根据2016年中国省份GDP数据,河北省完成31827.9亿元,相比2015年的29806.11亿元,增长率只有6.78%,全国名次也由2015年的第七位滑落至第八位,取河北之位代之的,是湖北省,由2015年的29550.19亿元提升至32297.91亿元,增长率达9.30%。同时,更令人遗憾的是,目前排名全国第九的湖南省,2016GDP总量为31244.70亿元,相比2015年的28902.21亿元增长率也达到了8.10%。如无意外的话,2017年结束后,河北省将再次被湖南省超越,下滑到全国第九位。

 

也许很多朋友在看到上述数据时,触动还并不深刻,毕竟粗略看上去,貌似湖北、河北、湖南三省的差距非常小,GDP总量彼此相差不过几百亿,增长率相差最多也就是百分之二点几,不到百分之三。朋友们,差距大不大,不能只看百分比,还要看基数啊,三省目前的GDP基数都在三万亿级别,那么三万亿的1%就是三百亿,2%就是六百亿,3%就是九百亿了。而且城市GDP的增长不是静态增长,而是类似贷款复利的复合增长,一旦被超越,往往就是不断几何级地拉大距离。


然后,我们再来看看三省的面积和人口:河北省面积18.88万平方公里,2016年末常住人口7424.92万人;湖北省面积18.59万平方公里,2016年末常住人口5885.00万人;湖南省面积21.18万平方公里,2016年末常住人口6783.03万人。可以看出,面积方面河北与湖北几乎一致,湖南面积略大一些,但是排除湖南的广大山区部分,剩下的适宜经济发展的平原部分与另外两省也不会相差太多。而人口方面,河北则是毫无疑问的最多,这样一来,我们不妨再来看看2016年三省的人均GDP,河北省42866元,全国排名第19位;湖北省54882元,全国排名第12位,湖南省46063元,全国排名第16位。

 

如果说总量上河北还能遮遮羞的话,那么这个人均排名,实在是和河北优越的地理位置极度不相称。打开地图,我们首先找到祖国的首都北京和旁边的天津,然后环绕京津的,就是河北省。论铁路,中国最大的铁路枢纽就在北京,那么出入北京的所有线路,势必都要通过河北,所以河北无论是在旧的绿皮车时代,还是新的高铁时代,绝对都是铁路交通的受益者。论地形,河北省绝大部分区域都位于华北平原腹地,没有类似某些省份被大量山区丘陵密布的先天缺陷,平原地带最适合城市化的发展;论位置,扼守渤海湾,秦皇岛、唐山、沧州三市沿海。我们看看当下阶段河北在全国的经济排名,排在河北之前的河南、四川、湖北以及即将超越的湖南,哪一个地理位置能有河北优越?但为什么在如此优越的先天优势下,经济却发展城这个样子,我想值得所有河北人深思。

 

交代完河北的大背景,我们再把视线重新拉回到邯郸这个城市。我们先来看看百度百科中对于邯郸的介绍——

 

邯郸,河北省省辖市,位于河北南端,晋冀鲁豫四省交界处,西依太行山脉,东连华北平原,北连邢台、南毗安阳,素称河北省的南大门,是国务院批准具有地方立法权的18个较大的市。

邯郸是国家历史文化名城,8000年前孕育了新石器早期的磁山文化;战国邯郸为赵国都城,魏县为魏国都城;汉代与洛阳、临淄、南阳、成都共享“五大都会”盛名;汉末曹魏在临漳建都,先后为曹魏、后赵、冉魏、前燕、东魏、北齐都城;北宋,北京大名府成为北宋北京;清代,大名府为直隶省第一省会。

邯郸市区位优势得天独厚。京广铁路、邯济铁路、邯长铁路、邯黄铁路、京广高铁5条铁路纵横,邯郸国际陆港坐落在此,106国道、107国道、309国道、京珠高速、青兰高速、邯大高速形成双十字交叉,邯郸国际机场坐落于冀南新区。随着邯黄铁路通车,黄骅港、京唐港联系更为快捷。

 

通过以上的描述,如果你是一个从未到过邯郸的朋友,我觉得你大致会得到如下的第一印象:历史悠久,两千年前战国七雄赵国的首都就设立于此;地理位置优越,晋冀鲁豫四省交界;交通便利,中国铁路第一大动脉京广线纵贯其中,国道省道更是不必多说。但是如此优越的客观条件,经济水平如何呢?

 


邯郸市总面积1.2万平方公里,我这么说可能大家没有印象,我再来举几个城市做下比较——北京1.641万平方公里,上海0.634万平方公里,广州0.7434万平方公里,深圳0.1996万平方公里。这样一比,我想大家就该明白,邯郸市的面积绝对不算小,经济腹地足够广阔,无论发展哪个产业,都没有土地匮乏的后顾之忧。

 

邯郸市2016年末常住人口949.28万人,这个人口规模有多大,我还是列几个同等人口规模的城市给大家:苏州1062.57万人,武汉1060.77万人,杭州901.80万人,南京826.70万人,青岛920.40万人。这些城市在人口总量上和邯郸市正负都在百万人之间,应该说具有比较意义吧。那么这些城市2016GDP总量是多少呢?全部都是万亿俱乐部的成员,其中苏州市更是高达15475亿元。那么邯郸市2016年的GDP总量是多少呢?3337.10亿元,相比2015年的3145.43亿元同比增长6.09%,增长率甚至跑输了河北省的6.78%

 

总量不行,人均呢?2016年邯郸人均GDP只有35154。这个人均水平有多低呢?我在2016年全国城市中看了又看,直接跳出前一百座城市开外。因为实在是揪心,我就不继续找下去了。

 

邯郸,这座历史极为悠久,地理位置极为优越,交通极为便利的城市,为什么经济发展表现如此差强人意呢?天时因素?自然不是,环渤海城市圈,京津冀一体化,基本上趋势和政策不可谓不好;地利因素?如果说河北的地理位置条件还不好的,全国恐怕也没几个好的省份了。天时地利都不是,那么剩下的唯一因素是什么,我想大家都是心知肚明的。在小川看来,邯郸起码有两个大方向是完全可以让经济起飞的,一是文化立市,二是商贸中心。

 


首先说文化立市,从战国时期赵国都城、魏国都城;到后来的曹魏、后赵、冉魏、前燕、东魏、北齐都城;再到北宋大名府成为北宋北京。作为历史文化名城,不要说把上述的所有历史资源全部开发,单单如果能开发好一个“赵国都城”概念,就有胡服骑射、将相和、完璧归赵等一大堆历史文化概念牌可以打。相比传统落后的资源型经济导向,文化旅游产业更健康,更可持续,收入也更高,可以说几乎是压倒性的优势摆在面前。这么做很难吗?难到前无古人,后无来者?当然不是,前大同市长耿彦波重建大同古城的经验和案例早就摆在那里,只是邯郸至今都没有出过哪怕半个耿市长罢了。

 


然后说商贸中心,邯郸位于晋冀鲁豫四省交界,交通之便利可以说得天独厚。我们先来看看和邯郸交界的另外三市的相关数据:山西长治,2016GDP总量1195.34亿元,常住人口342.04万人;河南安阳,2016GDP总量1872.35亿元,常住人口511.70万人;山东聊城,2016GDP总量2663.62亿元,常住人口597.06万人。对比就会发现,四市中邯郸无论是经济规模、人口规模都占有绝对优势,更何况邯郸还有交通的强大优势。在如此优越的前提条件下,建设“晋冀鲁豫商贸物流中心”难道有那么难吗?当下的城市发展阶段,早已跨越了单打独斗的蛮荒阶段,而进入了城市群的抱团阶段,长三角珠三角这样的经济发达区都在共同发展,落后至此的邯郸,竟然从来没有真正意义上去团结身边的这群难兄难弟一把。

 

        不谈河北,是因为哀其不幸,怒其不争。

        不谈邯郸,是因为永远叫不醒一个装睡的人。

        让河北和邯郸日渐衰落的人,必将愧对后辈子孙。




作者:林隐丨LinYin

首发:山川网丨CHlvxing

微信:935035656

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