宜春中心城区这7个路口怎么通行？听你的！

随着机动车保有量的急剧增长

宜春中心城区的交通压力越来越大

宜春市公安局交通警察支队

特邀请同济大学团队

参与宜春城市交通规划和管理

目前对中心城区以下七个路口

提出了慢行交通组织优化设计方案

它们分别是

①卢洲北路-高安路　②卢洲北路-钓台路

③卢洲北路-文体路　④明月北路-钓台路

⑤天宝路-钓台路　⑥秀江东路-钓台路

⑦袁山东路-袁河东路

具体优化方案往下看

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 现状 

宜春中心城区路口基本为单口放行，导致非机动车在路口待行均前置于机动车道。不仅待行空间不足，快慢交织容易浪费机动车绿灯时间，且易引发安全事故。

拟采用路口左转非机动车二次过街形式

下面以卢洲北路-钓台路为分析案例卢洲北路-钓台路实景图

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 优化方案 

优化方案示例图

优化方案设计图

现拟采用路口左转非机动车二次过街形式。

左转非机动车二次过街优缺点：

• 优点：机动车与电动车、自行车等分道通行，消除了电动车、自行车等对机动车的干扰，可以提高机动车通过交叉口的运行速度以及通行能力，减少机动车与电动车、自行车等的冲突点，有利于交通安全（安全为重点）。

• 缺点：增加了左转非机动车的绕行距离。

图为路口非机动车过街方式（二次过街）

建议宜春中心城区路口非机动车交通组织采用二次过街方式，具体实施效果如下：

a左转、直行非机动车遇红灯信号时在停止线后方靠左等待区内等候，给右转非机动车留出通行空间。

b非机动车需要左转通过路口时，应按照逆时针方向二次过街。即首先按照顺向非机动车信号灯指示前行至前方待行区，再按照垂直方向非机动车信号灯指示通过路口。红灯时，需在待行区域内等候通行；绿灯时，快速通行。

欢迎广大市民

为中心城区交通组织优化方案

提出宝贵建议

共同打造舒适、便利、畅通的交通环境

欢迎留言哦！

（来源：畅行宜春）

（编辑：龙姣； 编审：吴娓； 监制：章芳）

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