项目名称：南头直升机场迁建项目场平及进出场道路工程项目位置：深圳市龙华区和龙岗区交界的樟坑径片区平龙路（规划）、清平高速、机荷高速、坂澜大道围合的区域施工单位：1标：中国华西企业有限公司，2标：中国建筑第八工程局有限公司监理联合体：深圳市东鹏工程建设监理有限公司、中国市政工程东北设计研究院有限公司设计单位：北京市市政工程设计研究总院（初设）、中国市政工程中南设计研究总院（1标施工图设计）/深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司（2标施工图设计）
南头直升机场始建于1983年，位于深圳市南山区南海大道与北环大道交界的西南侧，新建机场位于龙华区观湖街道与龙岗区平湖街道交界的樟坑径片区，与宝安机场直线距离29.3公里、原南头机场20公里、市中心16.3公里，机场周边环境开阔，路坪面地势高（完成面绝对标高143米-147米，平均高于周边区域面约50米，对周边城市建设设施影响相对有限。）为提升深圳南头直升机场基础设施保障能力、释放南山区发展用地和净空，加快深圳及珠江口东岸地区通用航空产业发展，完善粤港澳大湾区综合交通运输体系，助推世界级城市群和机场群建设，急需建设深圳南头直升机场迁建项目。南头直升机场迁建项目场平及进出场道路工程为机场建设提供了安全可靠的场地条件及通行条件，是加快机场建设的先行条件和必要条件。本项目位于深圳市龙华区和龙岗区交界的樟坑径片区平龙路（规划）、清平高速、机荷高速、坂澜大道围合的区域，占地总面积为71万平方米（含机场主运行区、边坡和净空处理区用地、进出场道路、给水泵站等）、工程用地总面积为31.3万平方米（不含边坡）。本项目的主要建设内容包括场平工程和进出场道路工程。场平工程包含场平工程、岩土工程（含地基处理和边坡防护）、排水工程等，其中包含直升机场主运营区面积为24.9万平方米、灯光带保护区面积为2.46万平方米、油库区面积为6000平方米、净空处理区约7.39万平方米（不含与灯光带保护区重叠用地1.33万平方米）、回填区约9.42万平方米。进出场道路工程西起坂澜大道，东接机场主运行区，全长约1507米，设计标准为城市支路，红线宽度为12.5-14.5米，双向两车道，设计速度为30公里/小时。其中设置B型喇叭立交一座，包含4座车行桥梁，2座人行天桥。
进出场道路工程自2021年10月18日开工至今已完成软基处理工程，现阶段正在对桥梁下部工程、桩板墙、边坡防护、排水工程施工，项目组在保证安全质量的前提下，加快进度争取在今年底完成2#主线桥及A、B匝道桥浇筑、1#主线桥吊装、路基工程及燃气光纤改迁工程。场平工程自2022年4月份正式大面积施工，现阶段正在进行场地清表、地基处理、水土保持等工作。项目通过优化工序组织、加大资源投入及统筹、充分利用时空穿插等措施，结合三图两曲线等智能管理工具，调整了今年的形象进度和产值计划，至今年年底完成了水土保持地基处理、场平填筑第三层等工作。项目以“低影响开发、以人为本、科学发展”为基本原则。通过设置B型喇叭立交上跨现状坂澜大道及旋转攀沿向上接通樟坑径直升机场，减少用地面积及自然山体的破坏。并设置4条匝道减少对现状坂澜大道主线交通影响，实现各交通转向顺畅，同时满足机场运营管理人员日常通勤需求。“水土保持”
坚持“预防为主，保护优先”的水保方针。为避免本项目引入后造成排洪系统紊乱，经对现状樟坑径排洪系统进行梳理、分析，项目结合 “海绵城市”的设计理念主体工程设置排洪渠、截排水沟、沉砂池及混凝土透水结构物对雨水进行引流与吸收，防止浸流侵蚀施工区域。现场布置监测设备随时对水保进行监测，道路边坡种植绿化控制径流污染，管线严格采用雨污分流，减少对现场生态环境及周边河道、水库水质影响。道路绿化设计以“修复和保护生态环境”为基本出发点。利用植被混凝土护坡技术与周边自然地形丘陵，以乔、 灌、花、草等植物相结合，充分采用借景、透景和组景的手法，使人工景观和沿线原生态景观相融合，达到路中有景，丛林穿梭的体验。围绕“可持续发展，保护环境和生态条件”的思路。通过设计优化，将场平工程的土方挖填进行综合统筹，实现场内土方自平衡，减少土方外运对周边环境造成的影响。场平工程平均高程高于周边区域面约50米，对周边城市建设设施影响相对有限。生态环境保护与可持续发展之间是密切相关的，二者缺一不可。可持续发展的前提条件就在于保护生态环境，运用科学技术措施保护好自然环境，减少施工造成的影响，以达到人与自然之间的和谐发展的目的。为实现生态持续发展的先进市政工程，项目将始终坚持可持续化的理念。
秉承“安全发展”的理念。项目沿线有高边坡，为保证边坡工程施工及运营期间的安全，采用“自动化在线健康监测及预警系统”结合现代测试与传感技术、网络通信技术、信号处理和分析技术、数学理论和结构分析等多项边坡监测科学理论，延拓边坡的监测内容，并对结构“健康”状态进行连续、实时地监测和评估，保障边坡的运营安全，极大提高边坡安全的管理水平。为践行低碳减排，助力生态文明建设。项目贯彻可持续发展的科学方针，最大限度地减少施工作业对原生态环境的破坏，降低工程中的碳排放，通过新型的生态防护技术及施工工艺将构筑物与周围环境相融，打造生态美学、景观效应，整治和优化周边环境，提升土地价值，促进城市健康发展。在保障机场运营期间出行通畅的同时给机场工作人员带来更好的视觉体验。
市建筑工务署秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，致力于将南头直升机场迁建工程打造成人与自然和谐共生的现代化景观，在优化机场道路交通的同时，带给旅客及机场工作人员沉浸式的感官享受。该项目努力建设以“可持续发展”为核心的生态化场平道路工程，为南直机场后续的迁建工作打下坚实基础。
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