【新能源】欧洲燃料电池市场发力！组建全球最大的燃料电池联盟AutoStack-Industrie

2017-07-13 汽车氪 华气能源猎头

新能源市场是一个比较严肃的话题，它代表能源领域的新突破，和能给消费市场带来新的需求满足，但同时也代表着传统能源领域一个时代的终结。在带来新变革，新希望，和新的方式的同时，我们也必须和过去的消费理念，使用习惯和能源依赖说一声再见。当然人类对于接受新事物的能力很强，但不代表着新能源在所有方面都会“表现出色”。毕竟能源是很多领域的基础，所以除了技术与市场外，消费者的接受力也是新能源的一大突破难题。汽车氪获悉，德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟，研究汽车燃料电池堆的大批量生产。此次联盟名为“AutoStack-Industrie”，由德国联邦交通和数字基础设施部(BMVI) 投资，第一年出资2130万欧元。

目前全球新能源市场格局

此前，第十七届新能源国际论坛峰会，汽车氪做了全程的报道，并对全球十大氢能技术研发公司Hydrognics进行了专访。虽然汽车制造领域对于新能源的大趋势都采取了积极的响应态度，但是整体市场来说，传统很难从传统内燃机产品快速转变而来。欧洲市场处于领先地位的是挪威市场，新能源车型的应用占到73%左右。相对应的配套设施和新能源产业链也相对完善。德国、，法国，意大利目前而言新车有着大量库存急于消耗，但新能源产品产品的推广却非常给力，混合动力汽车的销量增长了82%，达到37,520辆，插电式混合动力汽车的销量增长了100%，达到12264辆，而纯电动汽车的需求增长了134%，达到10189辆。

北美地区受到税法和相关法案的影响，传统汽车产销表现相当疲软。导致NADA将下半年的汽车销售前景下调。而受大环境影响，一些基础产业的产量也略受影响，而以新能源产品为代表的特斯拉特斯拉今年第二季度的汽车交付量略超2.2万辆，低于上一季度的2.5万辆，虽然增幅放缓，但汽车销量却同比上升了53%。在2.2万总销量中，1.2万辆为Model S汽车，Model X型销量略多于1万辆。特斯拉本季度产量为25,708辆，今年上半年的总产量为51,126辆。这影响主要来自于电池组的产量限制（以上数据来自汽车氪官网）

AutoStack-Industrie

德国是欧洲汽车制造产业最大的市场，虽然目前经销商面临巨大的库存压力，汽车制造商面对严格的欧6排放标准以及德国即将的大选，但在新能源领域的态度上是比较明确的，此次AutoStack-Industrie联盟的创立虽然是由政府拨款创立，但是是由汽车制造商和供应商的共同倡导下创立的。此联盟创立目的是在2020年之前为德国和欧洲燃料电池汽车的商业引进提供技术、经济和科技支持。该联盟由宝马领导，由德国汽车和燃料电池技术领域的领先企业组成，其中包括宝马、戴姆勒、德纳、福特研究和创新中心、科德宝高性能材料、Greenerity、NuCellSys、燃料电池公司PowerCell Sweden AB、德国优美科、大众集团和德国巴登符腾堡州太阳能和氢能研究中心。

在对待新能源的态度上，德国工业明确的认为打造绿色可持续的产业链才是新能源的正确方向。挪威市场的巨大成功明确的为欧洲指明了一条市场走向。要在能源的产生，运输，储备与使用各个环节做到绿色，低碳低排才是真正的新能源。所以AutoStack-Industrie是为欧洲新能源领域布局的重大举措。

来源：汽车氪
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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