【新能源】厦门市新能源汽车行业协会成立福建力撑新能源汽车产业加速发展

华气能源猎头 2022-05-20

与时俱进促发展厦门市新能源汽车行业协会成立

文：车事奇谈

【艾特车@新能源汽车】2018年5月25日，在厦门市民政局民间组织管理局的指导和关心下，厦门市新能源汽车行业协会在厦门日航酒店召开成立大会，标志着厦门市新能源汽车行业由以前分散的单兵作战，走向抱团发展的道路，也标志着厦门市新能源汽车行业监管模式从单一的行政监管步入行业自律和社会共治的轨道。

厦门市新能源汽车行业协会是由在厦门市注册的企业，且从事与新能源汽车行业相关的新能源汽车零部件制造、销售、维修、美容装潢、旧机动车交易、各类新能源汽车交易等相关的企业、社会团体、科研单位自愿组成的具有法人资格的地方性、行业性、非营利性社会组织。

由厦门文华菱瑞商贸有限公司、厦门国戎汽车销售服务有限公司、厦门新行科技有限公司、厦门金龙特来电新能源有限公司、厦门市东南汽车贸易有限公司5家厦门市内新能源汽车行业、企业联合发起，同时得到了厦门市内新能源骨干企业、新能源汽车运维类企业、新能源汽车零部件企业的积极响应和参与。

成立大会审议通过了《厦门市新能源汽车行业协会章程》《厦门市新能源汽车行业协会会员管理制度》《厦门市新能源汽车行业协会选举办法》等相关文件；会议推举厦门文华菱瑞商贸有限公司为厦门市新能源汽车行业协会第一届会长单位，同时唐进同志当选为第一届会长；厦门新行科技有限公司、厦门国戎汽车销售服务有限公司、厦门市东南汽车贸易有限公司当选为副会长单位，曾国城同志、朱华夏同志、庄伟超同志当选为第一届副会长；同时曾国城同志当选为厦门市新能源汽车行业协会首任秘书长（兼）；厦门华锂能源股份有限公司为监事会监事长单位，王继辉同志当选为第一届监事长；会议并选举通过厦门驱动卫蓝信息科技有限公司等11家企业为常务理事单位。

随着国家对于新能源汽车行业的重视程度提高，厦门市新能源汽车行业发展突飞猛进，已经发展成为福建省对外交流的重要窗口，也极大地吸引着有志之士投入新能源发展的建设洪流中，在从事与新能源汽车行业相关的新能源汽车销售、维修、美容装潢、旧机动车交易、运营管理、充电服务设施配套建设和运维的企业中涌现出一大批优秀的龙头企业，有的已经有了相当的成就和社会影响。厦门市新能源汽车行业协会顺应厦门市新能源汽车行业发展意愿，应时势而建立，对厦门市新能源汽车行业实现信息互通、资源共享、平台共建并加强行业自律，进一步提高厦门市新能源汽车行业的凝聚力和竞争力，促进厦门市新能源汽车行业的健康有序发展具有重要意义，同时也将为推进厦门市新能源汽车行业的发展起到重要的作用。

厦门是全国新能源汽车产业发展较快的城市。目前，全市拥有新能源车辆25000台左右，充电桩2600根左右，充电桩单位面积密度居全国之首。厦门市委市政府十分支持新能源汽车产业的发展，不仅在车辆补贴、充电桩建设等方面给予大力的支持，鼓励公共出行系统优先采用新能源汽车车型。在产业的规划上，也先行先试，率先于在全省，在集美灌口率先建设全省唯一的汽车特色小镇。厦门市新能源汽车行业协会就将与小镇密切合作，力争使小镇形成以新能源汽车为亮点的产业小镇。

新能源汽车既是国家汽车工业转型的驱动力，更是惠民工程的落脚点，厦门市新能源汽车行业协会将遵守宪法、法律、法规和国家政策，维护国家利益和社会公共利益，遵循党和国家的方针政策，践行社会主义核心价值观，遵守社会道德风尚；以“凝聚行业、沟通政企、促进发展、合作共赢”为宗旨；以“完善新能源汽车行业布局，推动新能源汽车行业发展”为方向。推动发展新能源汽车行业的研发、设计、制造、销售、使用和终端用户维保，利用对外交流、联谊活动、行业调研、展览展评、行业协调、行业自律、咨询服务、技术开发、编辑专刊等活动，共同促进厦门新能源行业的可持续性发展。

厦门市民政局相关领导也出席了本次成立大会。

经济观察：福建力撑新能源汽车产业加速发展
福建全省高速服务区汽车充电站已全覆盖

中新网厦门5月25日电（记者龙敏）25日，由国家电网福建电力有限公司投资建设的厦门滨湖充电站正式投运。这是福建目前最大的充电站，配备40个60千瓦的直流快充桩，二期还将增加10个直流快充桩。

目前，厦门新能源汽车保有量已达2.3万辆，已建成98座公共充电站、1927个公共充电桩，形成厦门城市核心区1.7公里充电半径服务网络。据国家电网智慧车联网的数据显示，厦门位列全国热点充电城市第三名。

国家电网厦门供电公司副总经理许志永当天表示，厦门仍将“快马加鞭”，加快布局新能源汽车，2018年内将建成核心区服务半径为1.5公里的新能源汽车充电圈。

25日，厦门滨湖充电站正式投运。该充电站是福建目前最大的充电站，配备40个60千瓦的直流快充桩，二期还将增加10个直流快充桩。许烨炜摄厦门缘何力撑新能源汽车？在厦门市规划委员会专家何红艳看来，新能源汽车是实现生态环境的高颜值和经济发展的高素质的有机结合，将引导民众绿色出行，降低城市整体碳排放量，打造便捷、高效、绿色、安全、智能的现代化综合交通运输体系。

福建省森林覆盖率高达65.95%，是中国首个国家生态文明先行示范区。福建省汽车工业集团党组书记、董事长黄莼也认为，推动新能源汽车行业的发展，既促进福建汽车行业转型升级，也是福建生态文明建设的要求。

自去年以来，福建官方密集发力新能源汽车领域，先后出台《福建省新能源汽车产业发展规划（2017-2020）》以及《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》，成为全国首个出台省级新能源汽车政策的省份。

从上述规划可见，福建将继续扩大新能源汽车在公共服务领域应用规模，鼓励公共机构和私人消费者购买使用新能源汽车，计划到2020年累计推广新能源汽车35万辆。

国家电网福建电力有限公司副总经理蔡咸宜表示，未来将实现充电像加油那样方便。福建电力将进一步加大充电基础设施建设力度，助力2020年推广新能源汽车35万辆、桩车比0.8:1目标的实现。其中，2018年将投资5亿元（人民币，下同）建设3560个充电桩。

除了充电基础设施建设提速，福建新能源汽车产业支撑体系已基本形成。黄莼介绍，早在1997年，作为中国客车行业领军企业――厦门金龙汽车就与清华大学联合研发出中国最早的混合动力客车。而宁德时代新能源已发展成为全国第一、全球第二的锂离子动力电池供应商。

一个月前，上汽集团乘用车宁德基地项目正式奠基。按照规划，该项目主要生产荣威、名爵等品牌的新能源及传统能源乘用车，总投资约100亿元，计划于2019年6月下线第一台乘用车，并于2019年10月正式投产，产能24万辆，产量可达30万辆。

福州智能电力科技有限公司总经理朱邦德就认为，政策红利逐渐释放，充电基础设施加快建设，新能源汽车全产业链的形成，都将推动福建新能源汽车产业加速崛起。

来源：车事奇谈&中国新闻网
编辑：华气能源猎头（energyhunt）
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