【石油】恒力石化新建30万吨级油轮泊位正式投入使用
图片来源:中远海运能源
4月12日下午,中远海运能源新埔洋轮顺利靠妥恒力炼化新建30万吨级油轮泊位,标志着该泊位正式投入使用。
为顺利完成首靠任务,中远海运能源岸基相关人员多次到泊位现场考察建设进展,并从提升船舶与码头配合角度提出了多项细节改进建议。新埔洋轮靠泊前制定了充分的预案,靠泊时积极配合码头工作人员完成操作,最终于4月15日顺利完成全部原油卸货工作并安全离港。
图片来源:大连港轮驳公司
本次首靠任务的出色完成,充分展现了公司作为国际一流能源运输船队的综合实力。中化集团和恒力集团对此给予一致认可,对公司为货主提供全程物流服务的战略决策给予高度评价,并希望进一步在更多领域加大合作力度。
图片来源:中远海运能源
延伸
恒力石化30万吨原油码头工程
图片来源:恒力石化
长兴岛恒力石化30万吨原油码头工程是国内首次组织2个30万吨级原油泊位同时进行施工建设的重点水工项目,建设内容为114号、115号2个30万吨级原油码头。码头采用“蝶”形布置,停靠部分采用重力式圆沉箱结构,两个泊位共需安装沉箱27个,单个沉箱最重约3600吨,砼预制块体共计27块,单个块体最重达890吨;岸线总长度为856米;栈桥部分采用桩基作为基础,钢管混凝土拱桥作为桥体,每跨桥长118米,共分4跨,单个泊位栈桥总长度487米。该工程位于大连长兴岛北港区西防波堤外侧,施工海域海况恶劣,受季风影响严重,是近几年来大连周边地区规模最大、技术要求最高、施工难度最大、自然条件最为恶劣的水工工程。
文/图综合自中远海运大连日报/见图片来源
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